Disco de rotor alterado do freio do ferro fundido G3000 dos acessórios do carro dos freios do potenciômetro do sistema 8

Os acessórios do carro de Jekit travam potenciômetros do rotor 8 do disco travam o sistema alterado

Como remover e instalar o compasso de calibre do freio?

(1) desmontam

①Afrouxe os parafusos da roda.

②Aumente o veículo e remova a roda dianteira.

③Afrouxe o conector da mangueira do freio,

④Remova os dois parafusos que fixam a junta do compasso de calibre e de direço do freio, e remova o compasso de calibre do freio do disco do freio.

⑤Gire o compasso de calibre do freio para separá-lo do conector da mangueira do freio, e obstrua imediatamente o conector da mangueira para impedir que o líquido de freio flua para fora.

(2) a instalaço

①Instale o compasso de calibre do freio no veículo e aperte os parafusos de fixaço ao torque especificado.

②Instale a mangueira do freio ao compasso de calibre do freio e aperte os parafusos de conexo ao torque especificado.

③Encha no líquido de freio novo e sangre regularmente as linhas do freio.

④Verifique a resistência da rotaço do freio de disco dianteiro.

⑤Instale o pneu.

Substitua a almofada de freio velha

Remova a almofada de freio velha e verifique o grau do desgaste do disco do freio para ver se há o sulco e a confuso. Se o disco do freio está vestido seriamente (3mm profundamente em um lado), estará substituído com um disco novo do freio com um ciclo de 80000-120000 quilômetros, o desgaste da almofada de freio recentemente substituída será acelerado de outra maneira, o sentido agitará durante a travagem, e a força de travagem é demasiado pequena.

Instale as pastilhas dos freios

Ao instalar uma almofada de freio nova, o interior e a parte externa sero distinguidos, e a superfície de fricço da almofada de freio enfrentará o disco do freio para fazer corretamente o ajuste do disco. Instale os acessórios e prenda o corpo da braçadeira. Antes de apertar o corpo do tong, use uma ferramenta (ou a ferramenta especial) para empurrar para trás a tomada no Tong para facilitar a instalaço do Tong no lugar. Se a almofada de freio no freio de cilindro precisa de ser substituída, recomenda-se ir a uma fábrica profissional da manutenço para que a operaço profissional evite erros.

Bom disco do freio

Em padrões do ferro fundido de China, o padro HT250 é usado principalmente para discos do freio, e o padro G3000 é usado principalmente para discos do freio no Estados Unidos (a resistência traço é mais baixa do que HT250 e a fricço so levemente melhores do que HT250). Geralmente, nós pensamos que o padro HT250 é equivalente ao padro G3000

Carbono C: determina a capacidade da fricço.

Si do silicone: força do disco do freio do aumento.

Manganês: aumente a dureza do disco do freio.

Enxofre s: substncias prejudiciais, menos o melhor. Reduzirá a dureza da plasticidade e do impacto de carcaças do ferro e reduzirá o desempenho da segurança.

Fósforo o: substncias prejudiciais, menos o melhor. Afetará a solubilidade do carbono no ferro fundido e reduzirá as propriedades da fricço.

A maioria ou todo o carbono no ferro fundido existem sob a forma da grafite de floco livre, principalmente do tipo de “B”. Os cavaleiros devem dizer, hey, mim querem uma fricço mais alta. No é melhor pôr mais carbono nela. Quando as coisas alcançam o extremo, mais materiais no ferro fundido causaro uma reaço em cadeia. Mais carbono fará o disco do freio frágil. Neste tempo, o silicone precisa de ser adicionado para encher a força. A proporço destes materiais tem exigências restritas e fórmula fixa. Você no pode adicioná-los se você quer a.

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial foi estabelecido em 2017 e é ficado situado na sala 302, construço 5, no. 7, rua de Laowu, vila de Dongping, rua de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. O lugar é muito excelente e o transporte é conveniente. Nós temos a experiência muito rica da indústria e somos um fornecedor confiado. A empresa tem o equipamento de produço e empregados linhas da frente especializados. Nosso chefe foi contratado na transformaço do sistema de travagem do automóvel desde 2011, tem aproximadamente 10 anos de experiência nesta indústria. Desde 2017, nós estabelecemos nossa própria fábrica, que pode o fornecer o melhor preço e os melhores produtos de qualidade. Nós especializamo-nos em produzir o tampo e o suporte do centro da liga de alumínio, que podem ser personalizados de acordo com modelos diferentes do carro. Entrementes nós igualmente vendemos o jogo do freio do conjunto completo incluímos compassos de calibre do freio/rotores disco do freio/pastilhas dos freios/mangueira do freio/o tampo e suportes de alumínio do centro. Nossos produtos têm o controle restrito da qualidade da obtenço das matérias primas venda dos produto acabados. Nossa finalidade da empresa é cliente primeiramente, tentando nosso melhor encontrar as necessidades de clientes. Os produtos da nossa empresa so vendidos no mundo inteiro. Com qualidade excelente e valor, serviço de qualidade razoáveis, para ganhar a confiança e o elogio de nossos clientes. Calorosamente bem-vindo para visitar nossas empresa e fábrica. Nós damos boas-vindas sinceramente a amigos do mundo inteiro para visitar nossa empresa e para cooperar connosco com base em benefícios mútuos a longo prazo. Nós estamos olhando para a frente a receber seu inquérito logo.