Compasso de calibre traseiro duplo do compasso de calibre 355x28mm Grey Cast Iron Brake Rotor da parte traseira AMG4

Compasso de calibre traseiro duplo 355x28mm Grey Cast Iron Disk Rotor da parte traseira de Jekit

Características principais do produto:

1. o tamanho do compasso de calibre é excelente e pequeno, que pode ser instalado com o cubo de roda menor;

2. Esquema dobro do projeto do freio, projeto integrado do código da ponte, estabilidade e segurança mais alta, e garantia de um ano dos compassos de calibre;

3.It é fácil de instalar e no precisa de processar o apoio do ferro do cilindro com o compasso de calibre original, que no atrasará a época do uso do veículo do cliente, e no danificará os acessórios do veículo original, que no afetará a restauraço do freio original do veículo no futuro

Sobre o compasso de calibre duplo do freio

Alguma parte traseira do carro tem o cilindro de freio. Ento pode mudar o jogo do compasso de calibre do freio do conjunto completo

Alguma parte traseira do carro nenhum cilindro de freio, é handbrake eletrônico. Se o compasso de calibre da parte traseira da mudança, parte traseira perderá o handbrake

Assim nós podemos oferecer a sugesto dois

1. disco desproporcionado do freio da parte traseira da mudança com o sino do centro para combinar o compasso de calibre conservado em estoque do freio

2. compasso de calibre duplo da mudança para a parte traseira. O compasso de calibre duplo significa 2 compassos de calibre dos PCes. Geralmente uma roda apenas precisa um compasso de calibre dos PCes. Mas para o handbrake eletrônico traseiro, precise de usar o compasso de calibre duplo para manter o handbrake

O que é freio de mo eletrônico

O freio de mo eletrônico é uma tecnologia que realize a travagem de estacionamento pelo controle eletrônico. Seu princípio de trabalho é o mesmo que aquele do freio de mo mecnico. Controla o freio de estacionamento com a fricço gerada pelo disco do freio e pela almofada de freio, mas o modo de controle mudou da haste mecnica precedente da traço do freio de mo a um boto eletrônico.

O freio de mo eletrônico é sabido igualmente como o sistema de freio eletrônico do estacionamento. O freio eletrônico do parque (EPB) é uma tecnologia que integre a travagem provisória durante a conduço e a travagem a longo prazo após o estacionamento, e realiza a travagem de estacionamento pelo controle eletrônico.

O freio de mo eletrônico estende da funço de estacionamento básica auto posse de estacionamento automática da funço. Com a aplicaço da tecnologia de estacionamento automática da funço da auto posse, o motorista no precisa de travar por muito tempo em que o veículo para. Quando o freio de estacionamento eletrônico automático é ativado, o deslizamento desnecessário do veículo pode ser evitado.

O que é a diferença entre o handbrake eletrônico e o handbrake ordinário

1, modos de controle diferentes

Handbrake eletrônico: o handbrake eletrônico controla o freio de estacionamento através do boto eletrônico.

Freio de mo ordinário: o freio de mo ordinário controla o freio de estacionamento através da haste mecnica da traço do freio de mo.

2, custos de manutenço diferentes

Handbrake eletrônico: o handbrake eletrônico é controlado pelo sistema de controlo elétrico, e o custo de manutenço é alto.

Handbrake ordinário: o handbrake ordinário tem a estrutura simples e o baixo custo de manutenço.

3, operaço diferente

Handbrake eletrônico: o handbrake eletrônico pode controlar o freio de estacionamento pressionando a chave.

Freio de mo ordinário: o freio de mo ordinário precisa de puxar o punho de freio do estacionamento para controlar o freio de estacionamento.

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial foi estabelecido em 2017 e é ficado situado na sala 302, construço 5, no. 7, rua de Laowu, vila de Dongping, rua de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. O lugar é muito excelente e o transporte é conveniente. Nós temos a experiência muito rica da indústria e somos um fornecedor confiado. A empresa tem o equipamento de produço e empregados linhas da frente especializados. Nosso chefe foi contratado na transformaço do sistema de travagem do automóvel desde 2011, tem aproximadamente 10 anos de experiência nesta indústria. Desde 2017, nós estabelecemos nossa própria fábrica, que pode o fornecer o melhor preço e os melhores produtos de qualidade. Nós especializamo-nos em produzir o tampo e o suporte do centro da liga de alumínio, que podem ser personalizados de acordo com modelos diferentes do carro. Entrementes nós igualmente vendemos o jogo do freio do conjunto completo incluímos compassos de calibre do freio/rotores disco do freio/pastilhas dos freios/mangueira do freio/o tampo e suportes de alumínio do centro. Nossos produtos têm o controle restrito da qualidade da obtenço das matérias primas venda dos produto acabados. Nossa finalidade da empresa é cliente primeiramente, tentando nosso melhor encontrar as necessidades de clientes. Os produtos da nossa empresa so vendidos no mundo inteiro. Com qualidade excelente e valor, serviço de qualidade razoáveis, para ganhar a confiança e o elogio de nossos clientes. Calorosamente bem-vindo para visitar nossas empresa e fábrica. Nós damos boas-vindas sinceramente a amigos do mundo inteiro para visitar nossa empresa e para cooperar connosco com base em benefícios mútuos a longo prazo. Nós estamos olhando para a frente a receber seu inquérito logo.