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Sistema furado 380x28mm vermelho do disco do compasso de calibre de Jekit F40 para Cadillac XT6
Lista da alteraço
Projeto da alteraço: Elevaço do freio de Cadillac XT6
Tamanho do cubo: 20 polegadas
Produto alterado:
Do tratamento térmico alto do carbono do compasso de calibre
380x28mm do pisto da carcaça quatro da roda traseira disco +
compasso de calibre perfurados do freio de mo,
Suporte duplo
mangueira de aço do freio
Primeiramente, roda dianteira agitaço se o único jogo da parte
dianteira da mudança?
No, o multi compasso de calibre do pisto é caracterizado por
linearidades e por linearidades. É no somente seis pistões, mas
mesmo quatro pistões. Comparado com o único pisto original, é
igualmente diretamente linear. A linearidade significa que há uma
resposta quando você pisa nele. No há nenhum feedback do freio
quando você pisa em uma determinada posiço, assim que no será to
abrupta quanto o único pisto original. Depois que você pisa no
pedal de freio, o veículo sente absorvido firmemente pela terra. Os
locais so um bom pneu. No recorde, lá seja nenhuma aspereza,
somente linearidade.
O orçamento é bastante, as rodas traseiras é qualificado, é mudado
dianteiro e traseiro, o orçamento no é bastante, ele é APROVADO
mudar somente as rodas dianteiras.
Em segundo, posso eu apenas mudar a roda dianteira?
Sim, na maioria de carros, em se a movimentaço traseira ou a
movimentaço dianteira, a força de travagem da roda dianteira esto
ajustadas mais de 70% ao sair da fábrica. No há nenhum problema que
muda somente a roda dianteira.
Em terceiro lugar, que modelos podem ser mudados aos compassos de
calibre da roda traseira?
A maioria de modelos com freio de mo ou freio de pé podem ser
mudados diretamente, como as três-séries antes de G20. O freio de
mo da roda traseira é integrado no cilindro principal, que é muito
conveniente de mudar
Nosso grupo do compasso de calibre é um freio alterado popular ajustado. Tem sido procurado altamente em seguida por motoristas devido a seus desempenho custado alto e aparência bonita. Os compassos de calibre duplos da roda traseira so mais seguros e mais estáveis. Além do que a grande mudança na aparência comparada com a fábrica original, a coisa importante é que o desempenho de travagem esteve melhorado extremamente comparado com a fábrica original. Para os motoristas que levam a cabo o desempenho e o desempenho de custo, este é um pacote recomendado do freio. Para mais modelos, o programa dobro dos compassos de calibre da roda traseira é bem-vindo consultar nossa negócio ou mensagem da conta do administrador público.
QUANDO SUBSTITUIR PASTILHAS DE OS FREIOS
As almofadas devem ser substituídas se so gastadas, contaminado, ou para mudar o material da almofada para razões de desempenho.
DESGASTE
Geralmente, o material da almofada deve medir pelo menos 1mm grosso. Empilhando 3 cartões você pode criar um calibre de lminas temporário que seja aproximadamente 1mm
Verifique com o fabricante da almofada para ver se há especificações exatas de desgaste, e use um compasso de calibre para medidas exatas.
MATERIAL DA ALMOFADA
As almofadas vêm em materiais diferentes — metálico, orgnico, e semi-metálico — cada um com suas próprias vantagens e desvantagens
Produto | Compasso de calibre duplo traseiro do freio |
Dimetro do rotor | 380mm |
Espessura do rotor | 28mm |
Compasso de calibre | Compasso de calibre dos potenciômetros F40+2 |
Suporte de alumínio de Bell do centro | Costume para o modelo diferente do carro |
Mangueira do freio | Comprimento diferente |
Pastilhas dos freios | PCes Semi-Metal/4 |