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Os potenciômetros de Jekit CP8530 4 travam o compasso de calibre 380*28mm para a parte traseira de Porsche Macan
Compasso de calibre duplo traseiro
Alguma parte traseira do carro nenhum handbrake eletrônico. Precise
ento o compasso de calibre duplo do uso. Por exemplo
Mercedes-Benz W205 C200/G38/G350/Audi A5/G500/Q5 B9
O grande compasso de calibre de 4 pistões é responsável para andar o freio, quando o único compasso de calibre pequeno do pisto for responsável para estacionar (isto é handbrake eletrônico).
Hoje em dia, muitos sistemas de travagem do curso excessivo so
geralmente eletro-hidráulicos, que têm que carregar muita carga e
trabalhar intensivamente. O sistema de estacionamento é geralmente
puramente mecnico, e a cremalheira, o cabo e a mola de retorno so
feitos basicamente. A tarefa é parar o carro, assim que separar o
sistema de estacionamento é mais conducente integridade e ao
systematicness do freio.
Este projeto igualmente é reaparelhado e usado em muitos carros de
competência da traço tais como d1gp, porque a raça da traço precisa
frequentemente de puxar o freio de mo para controlar a dinmica da
parte traseira do carro, que é mudado especialmente em um tipo
hidráulico independentemente controlado, e a parte traseira é
dividida igualmente em dois compassos de calibre, freios e freios
de mo independentes.
A finalidade desta mudança é diferente daquela da alcance. O freio
de mo hidráulico pode fazer o motorista tem o melhor controle, e o
único compasso de calibre do freio de mo pode igualmente obter a
grande força de travagem, facilitando o para que a parte traseira
perca o controle e balance a parte traseira.
Os modelos so equipados agora cada vez mais com o handbrake
eletrônico, que conduz muitos clientes querer promover a limitaço
compasso de calibre do pisto da roda traseira do multi.
Método da instalaço do suporte do compasso de calibre do freio
O suporte (igualmente conhecido como o adaptador) é usado para
conectar e fixar compassos de calibre do freio, que precisa de ser
projetado especialmente para veículos especiais. A maioria deles so
do projeto igual. Alguns produtos sero identificados por meio de
dianteiro e traseiro os sentidos, mas os sentidos fixos esquerdos e
direitos no so marcados. Durante a instalaço, alguns povos
encontraram que a instalaço no poderia ser realizada de acordo com
a experiência precedente. Pensaram que era o problema do produto
próprio do projeto, assim que realizaram a destruiço e a
transformaço. De fato, a maioria de lugar genuínos da ponte so
calculados exatamente, assim que nós devemos primeiramente
determinar se a posiço de instalaço está correta.
A funço principal é ligar o compasso de calibre ao chifre e fixar o
compasso de calibre! As posições de fechamento da ponte de cada
veículo so combinadas junto, mas de acordo com o projeto de dados
diferente, há quatro maneiras de ligar as posições da ponte, tais
como a demonstraço da imagem! (geralmente, se o compasso de calibre
no pode ser instalado no disco do freio devido a nenhum método da
instalaço, você pode mudar outros métodos da instalaço da posiço do
eixo, ou diretamente consultar o fornecedor!)
Pontas mornas:
Sob (circunstncias normais da conduço no intensa):
Verifique se o disco do freio precise de ser substituído cada 60000
quilômetros
Verifique se as pastilhas dos freios precisem de ser substituídas
cada 20000 quilômetros
Verifique se o óleo do freio precise de ser substituído cada 2 anos
ou 40000 quilômetros
Finalmente, deve-se mencionar que a almofada de freio (igualmente
conhecida como a pele do freio) joga um papel decisivo no sistema
de freio. De fato, a coisa mais importante é a fricço do contato
entre a pele do freio e o disco, que é ignorado frequentemente no
processo de reaparelhagem
Sistema duplo traseiro do compasso de calibre do freio |
Grande quatro roda traseira do compasso de calibre CP8530 do pisto |
Módulo eletrônico do freio de estacionamento (roda traseira, compassos de calibre dobro) |
disco furado 380x28mm do freio |
adaptador do tampo de 7075 centros |
Almofada de freio cermica |
Mangueira de aço |