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O compasso de calibre de HP1000 JK5200 acolchoa a superfície de
fricço semi metálica 50mm
Almofada de freio:
Material: material Semi-metálico
Resistente ao calor: 0-650°C
Coeficiente da fricço: 0.40-0.45μ
Superfície de fricço: 50mm
Quando você precisa de mudar as pastilhas dos freios?
O período de tempo da substituiço de pastilhas dos freios e de
discos do freio no é fixado, que depende das condições de conduço
do veículo, da frequência e da força do pedal de freio do
motorista. Geralmente, a milhagem da substituiço de pastilhas dos
freios convencionais é aproximadamente 25,000-30,000 quilômetros
pela conduço.
01. A espessura da almofada de freio é demasiado baixa
02. Alarme da luz indicadora do instrumento
03. O indicador do desgaste toca no disco do freio
04. A almofada de freio é coberta com o óleo
05. Gerencia o desgaste severo
06. Desgaste anormal da almofada de freio
A razo pela qual os freios guincham anormalmente
A razo para o som anormal 1 do freio: dificuldade do metal da almofada de freio. Haverá algumas partículas pequenas do metal dentro da almofada de freio, pisando levemente no freio fará um som afiado e áspero, este problema pode ser batido no freio ou a almofada de freio removida e re-lustrada, pode igualmente ser substituída com uma almofada de freio melhor.
A razo para o som anormal 2 do freio: problemas do conjunto de almofada do freio. Esta situaço tenta por favor reinstalar a almofada de freio, almofada de freio e a manteiga comum da mancha do compasso de calibre do freio ou o óleo de lubrificaço especial podem ser resolvidos. É igualmente possível que as pastilhas dos freios esto instaladas para trás e podem ser remontadas. Especialmente nos proprietários da almofada de freio da substituiço da tenda da borda da estrada, deve pagar mais atenço a este ponto.
A razo para o som anormal 3 do freio: a secundário-bomba do freio no retorna para posicionar. É na maior parte o problema do tubo do freio. A oxidaço ou o óleo de lubrificaço sujo no tubo do freio conduziro posiço do retorno pobre. Limpe o tubo do freio, lustre-o com lixa fina e aplique-o o óleo de lubrificaço novo. Pode igualmente haver um problema com a secundário-bomba do freio, que precisa de ser substituída, mas este tipo da falha é menos.
A razo para o som anormal 4 do freio: carro novo que roda-se. Um carro novo ou apenas um disco mudado do freio, haverá um período de confronto, no coelho do período de confronto terá algum som anormal, geralmente centenas da corrida dos quilômetros mais tarde, será eliminado.
A razo para o som anormal 5 do freio: os começos do sistema do ABS normalmente. Quando os freios do ABS agudamente, o pedal de freio tero um som contínuo de “arranhar”, e s vezes havero um fenômeno de saltar os pés. Isto indica que o sistema do ABS começa e é um som normal.
A razo para o som anormal 6 do freio: o desgaste da almofada de freio é sério, começou a alarmar-se. As pastilhas dos freios têm geralmente uma folha do alarme, quando o desgaste da almofada de freio ao limite quando a fricço do disco da folha e do freio do alarme, dá o nascimento ao som afiado da fricço do metal, neste tempo devem ser substituídas a tempo, de modo a para no riscar o disco do freio, falha de freio.
Instruções novas do confronto da almofada de freio
Nota: Após a substituiço da almofada de freio do freio, se o freio
sente macio, seja certo usar os freios algumas vezes cancelar a
diferença entre as pastilhas dos freios e o disco. Precise de
correr 800-1200 quilômetros para conseguir o melhor efeito de
travagem. Tente correr em onde a estrada é boa e há menos carros, e
repita pelo menos 10 ciclos de travagem. (Como mostrado acima de)
introduço de produto
Nome | Pastilhas dos freios JK5200 (H1000) |
Material | Material cermico do metal do carboneto |
Temperaure aplicável do rotor | 0-650°C |
Coeficiente da fricço | 0.40-0.45μ |
Peso | 3kg |