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O PC que compete 4 potenciômetros trava o compasso de calibre AP7600 coube o disco de 295*24mm para Honda
Se a menço do freio dos compassos de calibre de sugestões imediatamente o som dos críquete que chilram, você no está sozinha. Embora os compassos de calibre sejam uma parte vital de manter seus freios de veículo trabalhar, sua funço real no é de conhecimento geral.
Mas deve ser.
Os compassos de calibre do freio so uma parte crucial de fazer sua
parada do carro quando você bate os freios.
So discutivelmente uma das peças as mais importantes do freio. Isso disse-nos, deixou- dividir o que faz, porque importa, e o que você pode fazer para os manter na forma máxima.
Que é um compasso de calibre do freio?
Um compasso de calibre é parte do sistema de freio do disco, o tipo que a maioria de carros têm em seus freios dianteiros.
O compasso de calibre do freio abriga as pastilhas dos freios e os pistões do seu carro. Seu trabalho é retardar as rodas de carro criando a fricço com os rotores do freio.
O compasso de calibre do freio cabe como uma braçadeira no rotor de uma roda para parar a roda do gerencio quando você pisa nos freios. Dentro de cada compasso de calibre é um par de placas de metal conhecidas como pastilhas dos freios.
Quando você empurra o pedal de freio, o líquido de freio cria a presso nos pistões no compasso de calibre do freio, forçando as almofadas contra o rotor do freio e retardando seu carro.
Como compassos de calibre do freio so conectados ao resto do sistema de travagem?
O conjunto do compasso de calibre vive dentro da roda e é conectado geralmente ao cilindro mestre através dos tubos, das mangueiras, e das válvulas que conduzem o líquido de freio através do sistema. Nós poderíamos ir aproximadamente em compassos de calibre do freio por dias na extremidade, mas nós mostraremos alguma limitaço. É aqui o que você precisa realmente de conhecer: seus compassos de calibre do freio so muito importantes.
Quando substituir compassos de calibre do freio?
Ao longo do tempo em condições de conduço normais, o calor gerado
do sistema de travagem pode enfraquecer e dividir selos dentro dos
compassos de calibre.
Podem tornar-se oxidados, contaminado ou sujo, e começo para escapar o líquido de freio se você no conduz regularmente.
Contudo, você deve ter seus freios verificados imediatamente se você experimenta algum do seguinte:
Seus freios continuamente esto rangendo, esto guinchando ou esto moendo
Sua freio ou luz de advertência do sistema de travagem antibloqueio (ABS) aproximam-se
Seu carro empurra ou puxa para um lado ao travar
Você precisa de bombear seus freios para que trabalhem corretamente
Seu pedal de freio sente raramente macio e esponjoso ou duro
Você observa escapes do líquido de freio em torno das rodas ou do compartimento de motor
Nome do artigo | Compasso de calibre do freio AP7600 |
Material do compasso de calibre | Alumínio |
Roda da borda | 16 polegadas |
Modelo do carro | Para Honda |
Tamanho dos potenciômetros do compasso de calibre | 34mm |
Área das pastilhas dos freios | área das almofadas de 47mm |
Colo do compasso de calibre | Compasso de calibre anodizado preto |
pares | compasso de calibre de 2 PCes |
Furo do compasso de calibre a furar | 130mm |