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Vantagem do produto
1Economia de energia.
2Começo suave.
3Protecço de máquinas operacionais.
4Controle automático.
5Enhance a eficiência de produço.
VFD application range: Fans, Blowers, Turbinas, Blast furnace, Water Pumps, Oil pumps, Plastic extruders, Granulating machine, Industrial production lines, Industrial washing machines, CNC machine,Quadro giratório., Roving frame, Dyeing and printing machinery, Escalator, Medium requirement applications, Crane application, Metal cutting machine...
Ponto | Especificações | |
Input | Voltagem de entrada | 1 fase/3 fase 220V: 200V240V 3 fases 380V-480V:380V-480V |
Intervalo de flutuaço de tenso permitida | -15% -10% | |
Frequência de entrada | 50 Hz / 60 Hz, flutuaço inferior a 5% | |
Produço | Tenso de saída | 3a fase: 0 ′ voltagem de entrada |
Capacidade de sobrecarga | Aplicaço de uso geral:60S para 150% da corrente nominal Aplicaço de carga leve: 60 s para 120% da corrente nominal | |
Controle | Modo de controlo | Controle V/f Controle do vetor de fluxo sem sensor sem carto PG ((SVC) Controle do vetor de fluxo de velocidade do sensor com carto PG (VC) |
Modo de funcionamento | Controle de velocidade, Controle de binário (SVC e VC) | |
Faixa de velocidade | 1Capacidade de produço 1- O quê? - O quê? 11000 (VC) | |
Preciso do controlo da velocidade | ± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) | |
Velocidade de resposta | 5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) | |
faixa de frequência | 00,00 ‰ 600 Hz(V/f) 00,00 ‰ 200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) | |
Resoluço da frequência de entrada | Ajuste digital: 0,01 Hz Configuraço analógica: frequência máxima x 0,1% | |
Torque de arranque | 150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) | |
Preciso do controlo do binário | SVC:dentro de 5Hz10%, acima de 5Hz5% VC:30,0% | |
Curva V/f | Tipo de curva V / f: linha reta, multiponto, funço de potência, separaço V / f; Suporte ao aumento do binário: aumento automático do binário (configuraço de fábrica), aumento manual do binário | |
Rampa de transmisso de frequência | Suporte de aceleraço e desaceleraço lineares e de curvas S; 4 grupos de tempo de aceleraço e desaceleraço, intervalo de regulaço 0,00s ~ 60000s | |
Regulaço da tenso do autocarro de corrente contínua | Controle da estaço de sobrevoltagem: limitar a produço de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar saltar a falha de tenso;
Controle de estacionamento de baixa tenso: controlar o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar falhas de guiamento
Controle VdcMax: limitar a quantidade de potência gerada pelo motor ajustando a frequência de saída para evitar a sobrevoltagem; Controle VdcMin: Controle o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída, para evitar falhas de baixa tenso de salto | |
Frequência do portador | 1kHz 12kHz ((Varia de acordo com o tipo) | |
Método de arranque | Iniciaço direta (pode ser sobreposto freio de corrente contínua); arranque com controlo de velocidade |
Substituir marcas famosas vfd em aplicaço geral.
VEIKONG 110kw aplicaço picture
16 Grupo de controlo de poupança de energia | ||||
R16.00 | Contagem de medidores de electricidade (32BIT) | Unidade: KW/H | - | ● |
R16.02 | Potência de saída | Unidade:0.1 kW, a potência de saída será negativa em estado regenerado. | - | ● |
R16.03 | Fator de potência | - Mil e um.000 | - | ● |
P16.04 | Métro de eletricidade zero desbloqueio | 0No há funço. | 0 | ☆ |
P16.05 | Controle de poupança de energia. | 0Desativar: 1Ativado: | 0 | ★ |
P16.06 | Limitar a tenso de poupança de energia | 0% ≈ 50% ≈ 0% significa que o controlo de poupança de energia está desactivado e mais de 0% significa que o controlo de poupança de energia está ativado. | 0% | ☆ |
P16.07 | Poupança de energia | 0- 10s. | 2.0s | ☆ |
Notice:P16.05 is invisible ((it is useful in vf control) and When energy saving enabled, the output current can be reduced and thepower loss can be reduced when the load is light.Por exemplo, quando a energia é poupada, a corrente de saída pode ser reduzida e a perda de energia pode ser reduzida quando a carga é leve.O ventilador e a bomba esto carregados.A maioria dos inversores no tem esta funço, por isso somos mais eficientes em energia. |