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Afinador eletrônico Universal Vehicle de Performance ECU do
controlador do acelerador do regulador de presso
9 controlador inteligente da resposta do regulador de presso do
modo 2S, 10 modos de conduço. Controle de iluminaço inteligente,
eu-auto modo inteligente, tela de exposiço inteligente.
Chinês/relaço inglesa.
| Tipo Namer | Windbooster |
| Number modelo | Modo 2s de Windbooster 9 |
| Tamanho | 51 mm*32.5mm*6.2mm |
| Funço | Elimine o atraso do regulador de presso e melhore o desempenho do regulador de presso |
| Material | Painel acrílico, quadro de alumínio, luzes de OLED |
| Modo normal | Retornado a seu ajuste original da fábrica, recupere o desempenho natural |
| Modo do esporte | Melhore a resposta do regulador de presso, elimine o atraso do regulador de presso |
| Modo de Sport+ | Melhore a resposta do regulador de presso, poder suffcient, perfeito, alcançando a arma |
| Modo da raça | O modo o mais fercest da aceleraço, apropriado para competir |
| Modo de Econ | Resposta mais lenta do regulador de presso, mais confortável e a favor do meio ambiente |
| Eu-auto modo | Os hábitos de conduço Identify automaticamente, fornecem a melhor resposta para o motorista, nenhumas preocupações da seleço de modo |
Descriço do produto
10 modos da aceleraço:
Normal, Econ, esportes, esporte super, raça, eu-auto (manual &
auto). 40 programas de aceleraço: Cada modo vem com um programa 0-9
ajustável.
9 controlador inteligente da resposta do regulador de presso do
modo 2S:
10 modos de conduço. Controle de iluminaço inteligente, eu-auto
modo inteligente, tela de exposiço inteligente. Chinês/relaço
inglesa.
40 programas de aceleraço:
Cada modo (Econ, esporte, Sport+, raça) vem com um programa 0-9
assim que o motorista pode escolher a velocidade apropriada da
resposta do regulador de presso de que gosta mais. ‘0" = menos
sensível, ‘9" = o mais sensível.
3 características inteligentes:
Eu-auto faz a conduço mais esperta, luz de OLED faz a exposiço mais
clara em toda a circunstncia, exposiço inteligente mostra o modo
atual, ajustando o modo e o modo de MT/AT.
Efeito notável da aceleraço:
Resposta melhorada até 60%, mais rapidamente alcançando, melhor
começo subida, melhor resposta do downshift
Os carros modernos esto sendo mudados constantemente, na maior
parte devido aos avanços na eletrônica. Os sistemas do veículo que
previamente foram controlados mecanicamente so controlados cada vez
mais agora pelo computador do veículo. Um tal sistema novo é
controle de regulador de presso eletrônico, conhecido geralmente
como o movimentaço-por-fio.
O sistema do movimentaço-por-fio tem suas limitações contudo, o
maior problema que é que o tempo de resposta do regulador de presso
é significativamente mais lento. A resposta do regulador de presso,
igualmente conhecida como a compreensibilidade de um veículo, é uma
medida de como rapidamente motor a combusto interna pode levantar
suas saídas de potência de um baixo RPM para um RPM mais poderoso
mais alto em resposta ao pedido de um motorista para a aceleraço;
abaixando o pedal. A resposta do regulador de presso é misturada
frequentemente com melhor poder; contudo a resposta do regulador de
presso é realmente uma medida do momento tomado para uma mudança
nas saídas de potência.
Como indivíduos do carro, nós todos apreciamos a necessidade para a
velocidade e a emoço de empurrar nossos carros para uns limites
mais novos, e uma resposta mais lenta do regulador de presso apenas
aumentará o tempo onde tome para obter ao poder máximo do seu
veículo. Para endereçar o problema, a equipe do R&D de
Windbooster desenvolveu um sistema novo para cancelar os ajustes
eletrônicos do controle de regulador de presso da fábrica, que têm
um tempo de atraso visível. O controlador eletrônico do regulador
de presso, é uma grande adiço para adicionar esse “UMMPHH extra” a
seu veículo do movimentaço-por-fio.
O controlador do regulador de presso de Windbooster contorneará
basicamente o computador no veículo. O controlador é projetado
tomar o direito da informaço do sensor de posiço do pedal de
acelerador e compilá-lo em um circuito de alta velocidade do
controlador. Igualmente avança levemente esse número e envia-o ento
diretamente ao computador através do porto de OBDII situado sob o
ralo lateral do joelho do motorista. Enviando informaço ao
computador esta maneira um par verificações podem ser contorneadas
que o ECM (computador do motor) fará antes de enviar o sinal abrir
a placa de regulador de presso. Com este controlador você tem
diversas opções de programaço diferentes; contudo o sincronismo da
resposta do regulador de presso será visivelmente mais rapidamente.