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controlador 2010 eletrônico do regulador de presso do carro de Toyota Allion do regulador de presso 3S
A verso promovida de 2s, de diagrama da comparaço da resposta da aceleraço do regulador de presso entre a resposta original do regulador de presso e a resposta atual da aceleraço do regulador de presso é adicionada na relaço.
Comparaço visual na relaço | 3S dá uma comparaço visual entre a resposta original do regulador de presso e a resposta do regulador de presso após ter instalado 3s na relaço |
Modo normal | Retornado a seu ajuste original da fábrica, recupere o desempenho natural |
Modo do esporte | Melhore a resposta do regulador de presso, elimine o atraso do regulador de presso |
Modo de Sport+ | Melhore a resposta do regulador de presso, suficiente poder, arma de alcance perfeita |
Modo da raça | O modo o mais feroz da aceleraço, apropriado para competir |
Modo de Econ | Resposta mais lenta do regulador de presso, mais confortável e a favor do meio ambiente |
Eu-auto modo | Os hábitos de conduço Identify automaticamente, fornecem a melhor resposta para o motorista, nenhumas preocupações da seleço de modo |
Descriço do produto
O módulo do controlador de Windbooster do √ transforma sua
dirigibilidade dos veículos.
Aceleraço responsiva do √ para serir várias necessidades dos
clientes.
O √ reduz a latência/retardaço em veículos modelo atrasados do
diesel & da gasolina de Turbo.
Os grandes benefícios do √ ao rebocar, guardaro a engrenagem
apropriada em transmissões automáticas um pouco do que tendo o
pontapé áspero para baixo.
O √ sere veículos da transmisso manual e automática.
A tecnologia de Windboosters do √ no ajusta a presso de
combustível, a presso de compensaço ou o poder do aumento do
sistema de gesto do motor.
√ que nenhuma fonte da alimentaço externa exigiu, apto para a
utilizaço em seu pedal de acelerador existente, o controlador do
regulador de presso atua como um adaptador entre a tomada da fiaço
da fábrica e o tear de fiaço.
√ 24 garantias do mês
Os carros modernos esto sendo mudados constantemente, na maior parte devido aos avanços na eletrônica. Os sistemas do veículo que previamente foram controlados mecanicamente so controlados cada vez mais agora pelo computador do veículo. Um tal sistema novo é controle de regulador de presso eletrônico, conhecido geralmente como o movimentaço-por-fio.
O sistema do movimentaço-por-fio tem suas limitações contudo, o maior problema que é que o tempo de resposta do regulador de presso é significativamente mais lento. A resposta do regulador de presso, igualmente conhecida como a compreensibilidade de um veículo, é uma medida de como rapidamente motor a combusto interna pode levantar suas saídas de potência de um baixo RPM para um RPM mais poderoso mais alto em resposta ao pedido de um motorista para a aceleraço; abaixando o pedal. A resposta do regulador de presso é misturada frequentemente com melhor poder; contudo a resposta do regulador de presso é realmente uma medida do momento tomado para uma mudança nas saídas de potência.
Como indivíduos do carro, nós todos apreciamos a necessidade para a velocidade e a emoço de empurrar nossos carros para uns limites mais novos, e uma resposta mais lenta do regulador de presso apenas aumentará o tempo onde tome para obter ao poder máximo do seu veículo. Para endereçar o problema, a equipe do R&D de Windbooster desenvolveu um sistema novo para cancelar os ajustes eletrônicos do controle de regulador de presso da fábrica, que têm um tempo de atraso visível. O controlador eletrônico do regulador de presso, é uma grande adiço para adicionar esse “UMMPHH extra” a seu veículo do movimentaço-por-fio.
O controlador do regulador de presso de Windbooster contorneará basicamente o computador no veículo. O controlador é projetado tomar o direito da informaço do sensor de posiço do pedal de acelerador e compilá-lo em um circuito de alta velocidade do controlador. Igualmente avança levemente esse número e envia-o ento diretamente ao computador através do porto de OBDII situado sob o ralo lateral do joelho do motorista. Enviando informaço ao computador esta maneira um par verificações podem ser contorneadas que o ECM (computador do motor) fará antes de enviar o sinal abrir a placa de regulador de presso. Com este controlador você tem diversas opções de programaço diferentes; contudo o sincronismo da resposta do regulador de presso será visivelmente mais rapidamente.