Controlador 10 do regulador de pressão do carro de Bluetooth que ajusta-se para Toyota Hilux majestoso

O controlador GT Throttle Control Bluetooth do regulador de presso do carro conecta a ajustar Toyota Hilux majestoso

• Características de desempenho

Conduzindo o modo: deslizamento econômico em combustível, anti, lavadeira, esportes, esportes super, competindo o modo cada com 9 ajustes e modos do interruptor mais rapidamente e convenientemente, você pode comutar seu modo favorito na vontade, e sente o sentimento traseiro do impulso diferente no toque de um boto.

• Bluetooth APP Chiptuning

modos de conduço do ➬ 10
modos ajustando-se do ➬ 10
Modo de Econ, modo da lavadeira, anti modo do deslizamento, modo do esporte, modo de Sport+, modo da raça vindo com 10 programas ajustáveis.
O ➬ trava o modo (a funço contra-roubo)
Você pode ajustar a senha para travar o carro através do bluetooth APP que chiptuning.
Memória do modo do ➬ (economias, modo pré-ajustado)
Estudo que conduz, lavadeira do ➬, anti deslizamento, Econ, modo normal, 5 modos disponíveis para comutar. Cada modo vem com 10 programas ajustáveis.
estilos diferentes da relaço do ➬ 3--Famoso, Girdview, roda do céu. (O famoso é a relaço do defeito)
O ➬ indica a tela--Tela de exposiço com um quadro de alumínio, luz da espessura de somente 6mm de OLED, que pode claramente ser considerada em todas as condições de iluminaço
Nota do ➬: Nós fornecemos uma garantia do dinheiro-para trás de 7 dias se no satisfizemos no prazo de 7 dias; junto com uma garantia bienal.

• FAQ

1. Faz o controlador do regulador de presso o cavalo-força do aumento?
Por favor nota que o controlador do regulador de presso no aumenta cavalos-força! Por que? Porque após a instalaço, os dados do ECU do carro original no mudaram, assim que significa que a entrada e o subministro de petróleo de ar no mudaram. O RPM é o mesmo que o carro original, e os cavalos-força e o torque máximos no so mudados, isso so dizer, se o poder máximo do carro original é 110KW, ele sero os mesmos 11OKW após a instalaço! Aquele é dizer, o desempenho no foi melhorado! De fato, é impossível aumentar os cavalos-força instalando uma microplaqueta to pequena! Se pode, porque os povos gastam lotes do dinheiro no ajustamento do ECU?

2. To por que fazer toda o controlador do regulador de presso as empresas dizem que elas pode aumentar o poder por 60%?
É uma ferramenta de marketing, porque se dizem o trabalho real do controlador do regulador de presso é eliminar a retardaço do regulador de presso, a que está indo
pague por isso? Ninguém vai faz4e-lo! Mas se dizem pode aumentar o poder por 60%, eles pode seduzir o interesse de um grande número pessoa! E após a instalaço, você realmente pode encontrar que seu carro é muito mais rápido, assim que muitos povos acreditam! E normalmente muito o motorista no medirá o poder e o torque máximos, assim que todas as empresas do controlador do regulador de presso dizem que pode aumentar o poder! É por isso muitos motoristas desprezam-no! Porque souberam os fabricantes eram de encontro e de exageraço o controlador do regulador de presso!

3. O valor do controlador do regulador de presso está sendo instalado ou no?
Nós partimos do princípio de controlador do regulador de presso. Pode somente controlar a velocidade de abertura do regulador de presso. Nós sabemos que
o regulador de presso é realmente mesmo que gaspedal. Quando empurrar gaspedal lentamente, regulador de presso abrir lentamente. Ao empurrar rápido gaspedal, o regulador de presso abre rapidamente. Os carros velhos antes de 2005 so regulador de presso do fio, que conectam com o direto gaspedal um fio. Quanto você impulso gaspedal é mesma hora que a abertura do regulador de presso. Assim você no sente que para estrangular a retardaço e a aceleraço é bastante linear. Mas os carros de hoje so tudo regulador de presso eletrônico, o que você empurra é realmente um sinal que espalhe para estrangular o ECU e o transformar para estrangular. Assim você encontrará quando você empurra gaspedal, aceleraço vem um pouco lento. Esta é uma doença eletrônica do carro do regulador de presso: retardaço do regulador de presso. O papel do controlador do regulador de presso é resolver o problema do regulador de presso!

4. Que so os comentários do controlador do regulador de presso?
Embora o controlador do regulador de presso no seja como necessário como o óleo e os pneus, realmente está na grande procura no mercado. E as vendas do controlador do regulador de presso no país e no estrangeiro esto aumentando cada ano. No faz nenhuma mudanças ao carro original, mas melhora significativamente a experiência de conduço. Nós todos sabemos que mais do carro os tunings perdero sua garantia, mas controlador do regulador de presso no fazemos, porque no muda qualquer coisa sobre o carro original. Para entusiastas de ajustamento do carro fresco, instalar um controlador do regulador de presso salvar muita preocupaço. Consequentemente, nós devemos ter uma atitude racional para o controlador do regulador de presso. No é onipotente, e no é inútil. Nenhum poder crescente! Apenas somente para acelerar a resposta do regulador de presso e para eliminar a retardaço do regulador de presso! Como uma reaparelhagem, o controlador do regulador de presso é fácil de instalar e pode ser feito por si próprio em poucos minutos, que reduz extremamente o ponto inicial da reaparelhagem, comparado com a reaparelhagem profunda tal como o ajustamento da tubulaço do ECU e de exausto.

5. Faz o WINDBOOSTER trabalho com um veículo da transmisso manual?
Sim, WINDBOOSTER é serido para transmissões automáticas e manuais.

6. Posso eu usar um WINDBOOSTER com um programador do Tuner/?
Sim, desde que o WINDBOOSTER no usa o porto de OBDII, isto faz-lhe um fósforo e um cumprimento perfeitos a todo o acordo ou programador existente.

7. Faz um WINDBOOSTER o trabalho com motores diesel?
Sim!

8. O WINDBOOSTER provocará uma luz do verificaço-motor?
No, corretamente instalar o WINDBOOSTER que usa as instruções dadas na caixa evitá-lo-á de obter todas as luzes ou código do verificaço-motor.

Sobre CAMMUS

Fundado em 2008, Cammus é uma indústria inovativa da alto-tecnologia que integra o R&D, fabricaço, vendas e serviços da parte alta do supercarro elétrico, kart elétrico, componentes de capacidade elevada, e insiste no encanto proeminente de interpretar a cultura de competência. Adotar o mistério do núcleo de conduzir a tecnologia três-elétrica herdou do TIT.

Cammus tem seu próprio centro do R&D, centro de vendas e fábrica da produço. Há quase 100 engenheiros chefe e elites da indústria contratadas na investigaço e desenvolvimento da tecnologia do planejamento automotivo.

O powertrain profissional das tampas do espaço, a construço do quadro, o projeto do chassi, a pesquisa independente automotivo e o projeto, a programaço de software, o desenvolvimento do hardware, a engenharia mecnica e eletrônica, o projeto e a teoria mecnica, o computador, a tecnologia eletrônica, a tecnologia da medida, a engenharia da tecnologia do projeto e de fabricaço e outros campos. Os desenhistas profissionais do produto, as vendas profissionais e as equipes técnicas fornecem clientes os produtos excelentes e o bom suporte laboral, que se transformaram um revestimento protetor forte para o centro de vendas internacional do ramo de Guangzhou, fornecendo soluções de uma parada para pre-vendas e serviços pós-vendas.

Além, nós temos mais de 3000 agentes em China. No passado poucos anos, nós temos mais de 500.000 auto fs e clientes pelo mundo inteiro. No início de nosso estabelecimento da empresa, nós nunca pensamos que Cammus teria mais de 100.000 entusiastas do carro e clientes satisfeitos. Agora nós adicionamos 100.000 usuários novos cada ano e apoiamo-los mais de 3.000 modelos do carro, os números continuam a crescer.

Com “alto-tecnologia, a elevada preciso,” serviços de alta qualidade, de alta qualidade do tipo, com base no mercado das peças de automóvel, transformou-se uma empresa da avaliaço de desempenho na auto indústria pós-venda.