O fechamento de oposição do parafuso do calor de UNF M6 introduz a inserção helicoidal da linha da bobina EN2944

Inserço helicoidal de oposiço da inserço da linha do fio de fechamento do parafuso do calor M6 para o reparo da linha

Introduço

O tipo inserço do fechamento da linha do fio é desenvolvido no tipo ordinário linha do fio para introduzir a base original de variedades novas. O tipo contraporca 1 do fio parcela média do anel pentagonal ou sextavado 2, quando a metade do parafuso é rosqueada no furo rosqueado, a cabeça de parafuso bateu o anel de travamento, quando a ferramenta da inserço da linha do fio incitando a relaço alguns outros dispositivos de travamento convencionais tem o desempenho de travamento superior e mais de grande resistência, e pôde ser desmontado repetidamente.

Quando o parafuso é parafusado no furo do parafuso da inserço da linha do fio de travamento, está fraco antes de incorporar o anel de travamento poligonal. Quando o parafuso incorpora o anel de travamento poligonal, o polígono precisa de ser aberto para deformar a borda de travamento. Neste tempo, quando o parafuso é parafusado dentro, a força de fricço dada ao parafuso pela borda de travamento deve ser superada. Depois que o parafuso é apertado, esta força de fricço pode impedir que o parafuso afrouxe por si só, assim substituindo outros métodos de travamento.

Parmetro

Característica

A linha do fechamento do parafuso introduz além de tem inserções normais correspondentes da linha da funço, igualmente jogou o parafuso do fechamento firmemente no furo rosqueado, sob a vibraço e o impacto, pode fazer o parafuso no cai a corda, travar o desempenho do processo do dispositivo é bom, do que as inserções de corrida livres da linha têm repetidamente a desmontada e para no reduzir o torque do parafuso, mas igualmente têm a usabilidade alta. Seu princípio é no meio da linha, por uns ou vários anel poligonal da no-deformaço para formar uma borda de travamento, o parafuso do conjunto para apertar o papel de anti-fraco.

1. A linha de aço inoxidável tem de grande resistência.
2. A dureza da superfície do parafuso pode alcançar HRC43~50.
3. A preciso de superfície pode alcançar o μm 2~4.
4. reduza a fricço entre as superfícies rosqueadas. A
5. aumente a capacidade de carregamento dos parafusos. A
6. reduza o torque que o parafuso carrega.
7. Faça a distribuiço de carga na superfície de gerencio inteira mesmo.
8. aumente a capacidade de carga dos prendedores.

Princípio

A inserço da linha do fio de travamento é uma variedade nova desenvolvida na base original da inserço ordinária da linha do fio. Há 1 a 2 voltas da forma pentagonal ou sextavada no meio do tipo de travamento luva do parafuso do fio. Quando o parafuso é parafusado incompletamente no furo rosqueado, a cabeça do parafuso bate o anel de travamento. Alguns outros dispositivos de travamento convencionais têm o desempenho de travamento superior e mais de grande resistência, e podem ser desmontados repetidamente.
Quando o parafuso é parafusado no furo do parafuso da inserço da linha do fio de travamento, está fraco antes de incorporar o anel de travamento poligonal. Quando o parafuso incorpora o anel de travamento poligonal, o polígono precisa de ser aberto para deformar a borda de travamento. Neste tempo, quando o parafuso é parafusado dentro, a força de fricço dada ao parafuso pela borda de travamento deve ser superada. Depois que o parafuso é apertado, esta força de fricço pode impedir que o parafuso afrouxe por si só, assim substituindo outros métodos de travamento.

Aplicaço

É amplamente utilizado nos componentes aeroespaciais, na locomotiva, em dispositivos elétricos de alta tenso, no poder automotivo, nas energias eólicas, em potência nuclear, uma comunicaço e indústrias elétricas. É usado no alumínio, no magnésio, na liga de cobre, no plástico, no plexiglás, na madeira compensada, no aço, no aço moldado e no ferro fundido para fazê-lo mais resistente e firme

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FAQ

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A empresa tem mais de 70 grupos de equipamento de processamento, principalmente equipamento automático. Os produtos so amplamente utilizados no dispositivo refrigerando da estaço base de uma comunicaço, no sistema de transmisso de energia do automóvel, no espaço aéreo, nos aviões, no navio, no sistema de transmisso das energias eólicas, no equipamento de transmisso nacional da rede elétrica, nos equipamentos eletrônicos de comunicaço, no equipamento médico, no equipamento de planejamento pesado da maquinaria, no equipamento da parte alta do semicondutor e nos outros campos.

A empresa pode produzir os produtos das inserções da linha que encontram os padrões correspondentes de acordo com exigências de cliente. Pode ser produzida de acordo com MS21209, DIN8140, N926, ITN32760, MO-44421 e outros padrões.

As inserções da linha da empresa cobrem especificações livres da linha do corredor e do fechamento do parafuso em sistemas métricos e ingleses. As inserções da linha podem ser chapeadas com a lubrificaço do CD, do AG, do Zn, do Sn, a verde, a vermelha, a azul e a seca do filme. Tampa debatida 302 das inserções/303 e 307/308 especificações da linha em sistemas métricos e ingleses. Os materiais so 1,4305 de aço inoxidável (303), 1,4301 de aço inoxidável (304), 1,4401 de aço inoxidável (316), de bronze. O caso aço temperado, zinco chapeou cromada amarela ou o azul chapeado zinco passou. A empresa pode produzir 60 milho partes de inserções com várias especificações cada ano, e fornece todos os tipos de ferramentas auxiliares.

A gesto da integridade, científico e a inovaço tecnológica, e os clientes crescem junto para criar brilhante.