Carregador da caixa EV da parede do IEC 62196 OCPP 1.6J IP55 do nível 2
Number modelo:AKEV22
Lugar de origem:Jiangsu, China
Quantidade de ordem mínima:1 grupo
Termos do pagamento:T/T, L/C
Capacidade da fonte:1000 unidades pelo mês
Prazo de entrega:25-45days
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Fornecedor verificado
Nanjing China
Endereço:
4° andar, ciência da cidade de Lishui e centro de inovação novos industriais da tecnologia, zona de desenvolvimento econômico do distrito de Lishui, Nanjing
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No 26 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Ao nível 2 estaço de carregamento da caixa EV da parede para veículos elétricos com saída da C.A. de 22kW 32A e montagem da parede
Introduço de produto
De seu projeto durável e prova de intempéries a suas proteções elétricas integradas, a nova geraço de carregadores da C.A. de AKEV toma a confiança acima de um entalhe. Com LAN ou 3G/4G LTE (opcional), é conectada sempre assim que você pode seguir e controlar suas estações de carregamento, para receber atualizações remotas dos firmware, e ganha o rendimento.
Parmetros do produto
| Especificações técnicas | AKEV22 | |
| Abrigando o material | Cerco do metal | |
| Dimenso | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (montagem de suporte) | |
| Método da instalaço | Montagem da parede, montagem de suporte (opcional) | |
| Roteamento de cabo | Fiaço inferior da entrada | |
| Peso | N.W.: 11kg | |
| Padro de carregamento | IEC 61851-22 | |
| Tomada de carregamento | Tipo-2 soquete ou conector | |
| Número da tomada | 1 | |
| Tenso entrada | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Frequência entrada | 50Hz/60Hz | |
| Saída | ||
| Potência de saída máximo | 7kW | 22kW |
| Preciso de mediço | Nível 0,5 | |
| Escala da tenso da saída | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Escala da corrente de saída | 32A | |
| RCCB | Tipo-b, sensibilidade: 30mA | |
| General | ||
| Tipo de carregamento | Modo 3 | |
| Interface de usuário | RFID, exposiço do LCD | |
| Tipo do conector da C.A. | Tipo-2 do IEC 62196 | |
| Uma comunicaço | PWM, ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Lugar da aplicaço | Interno/exterior | |
| Temperatura de trabalho | -30 °C – °C +50 | |
| Umidade de trabalho | no-condensaço de 5% – de 95% | |
| Altura | <2000m> | |
| Categoria da proteço | IP55 | |
| Refrigerar | Refrigerar natural | |
| Standard de segurança | Complacente com CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 | |
| Segurança | Sobre/sob a proteço da tenso, proteço da sobrecarga, proteço atual do escapamento, aterrando a proteço, proteço de mitigaço do impulso | |
Características
Projeto durável, prova de intempéries
Atualizações remotas do apoio e dos firmware
Detecço do escapamento integrado de RCD e de AC/DC
Aplicaço
Shopping
Carregamento da empresa
Parque de estacionamento
Supermercado
Introduço da empresa
Cooperando com os clientes numerosos globalmente, a tecnologia da
arca é bem-experiente na personalizaço do produto e compreende as
preferências dos clientes fornecendo com os vários produtos e
soluções a cada cliente através do mundo. Para resolver edições de
carregamento de EV para nossos clientes autoriza-nos para trabalhar
mais duramente com serviço oportuno, eficaz e importando-se.
FAQ
1. Há alguma experiência em executar projetos ultramarinos da estaço de carregamento?
Sim, realmente nós somos os pioneiros em executar projetos ultramarinos do carregador.
Até que agora, nós cooperarmos com a companhia da eletricidade BRITNICA para integrar o carregador de EV com sistema do picovolt, com o operador de carregamento dos E.U. para instalar dúzias do carregador da C.C. de EV ao longo da autoestrada do LA a San Francisco, com fabricante de automóveis do GM para proporcionar o serviço de carregamento rápido da C.C. a sua frota do parafuso EV e a diversos projetos de carregamento.
2. Que so as vantagens de seus produtos?
Projeto e produço de produto do nível de I. Telecomunicaço.
II. o apoio de carregamento múltiplo dos padrões que inclui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lhe oferecer todo o carregador da C.C. dos padrões EV você quer.
III. a qualidade vem primeiramente com entrada mais larga & a escala da tenso da saída, escala da saída de uma mais baixa tenso, melhor temperatura adaptou-se, uma categoria mais alta da proteço, uma previdência técnica mais longa e a maioria de projeto modular avançado.
IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral do prefessional e mais soluções saem.
3. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?
Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.
CCS-1: Padro de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Padro de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, misso-e de Porsche.
CHAdeMO: Padro de carregamento rápido da C.C. para Japo. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.
GB/T: Padro de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Padro de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. Se nós compramos seu carregador da C.C. de EV, como obter seu apoio pós-venda?
Em circunstncias normais, nós forneceremos o treinamento técnico pós-venda detalhado, incluindo fornecendo materiais de formaço escritos, vídeos de formaço ou convidando os pessoais técnicos dos clientes formaço frente a frente para ajudar a substituiço mestra das peças dos clientes e o trabalho de manutenço básico.
Ao encontrar uma situaço urgente, nós igualmente enviaremos técnicos profissionais para fornecer o apoio no local.
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