Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600 - thermistor-sensor

Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600

Number modelo:CWF 4
Lugar de origem:DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA
Quantidade de ordem mínima:800PCS
Termos do pagamento:T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1,000,000PCS POR A SEMANA
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Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel personalizado 5k do óleo da transmisso automática 3600


Descriço do sensor de temperatura do óleo da transmisso automática


O sensor de temperatura do óleo da transmisso é usado em aplicações automotivos para monitorar a temperatura do líquido de transmisso e para fornecer o feedback para impedir o superaquecimento da transmisso, que pode causar edições do desempenho e de confiança.


Descriço da aplicaço --Apropriado para o módulo de controle da temperatura na caixa de engrenagens;
Método do conjunto -- Conexo de parafuso.


APLICAÇÕES do sensor de temperatura do óleo da transmisso automática


* detecço automotivo da temperatura de óleo da transmisso
* detecço fluida da temperatura


Especificaço do sensor de temperatura do óleo da transmisso automática


NomeSensor de temperatura de NTC
TipoAMPFORT
ModeloCWF 4
UsoÓleo da transmisso automática
TerminalTalo do anel
Material terminalBronze folheado a níquel
R25ohm 0.2~2000k
Beta3100~4500
Preciso1%
TamanhoPersonalizado

Série dos dados do sensor de temperatura do óleo da transmisso automática



Certificações do sensor de temperatura do óleo da transmisso automática



Que so os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens?


Os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens so:

1. Frustraço do começo;

2, 2 e 3 engrenagens impactam, atraso da engrenagem reversa;

3. Ruído anormal, alarme da falha da transmisso.


O sensor de temperatura do óleo da transmisso é instalado na placa da válvula na bandeja de óleo da transmisso automática, e usado para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmisso automática como a base para que a unidade de controle eletrônica execute o controle do deslocamento, o controle de presso do óleo e o controle da embreagem do aprisionamento. Dentro do óleo da transmisso o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmisso automática de acordo com a mudança de sua resistência.


Onde é o óleo sensor de temperatura da caixa de engrenagens?


O lugar do sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens é: a placa da válvula na bandeja de óleo da transmisso automática. É usada para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmisso automática e atua como uma unidade de controle eletrônica para o controle do deslocamento, o controle de presso do óleo e o fechamento. Dentro do óleo da transmisso o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmisso automática de acordo com a mudança de sua resistência. O fenômeno que o sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens se quebra inclui: a de-engrenagem automática, engrenagem desordenada, relatório do código de falha, exposiço da temperatura de óleo é demasiado alta, assim que quando este problema ocorre, deve ser revisada a tempo.

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