Suporte PA66 o auto fusível abrigado de nylon de alta temperatura 40A 32V para o automóvel de passageiros automotivo

Number modelo:ATM
Lugar de origem:DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA
Quantidade de ordem mínima:1000pcs
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:10KKPCS pelo mês
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Dongguan Guangdong China
Endereço: No.1, Yixiang, Liwu Industrial Park, vila de Liwuyuan, distrito de Xihu, cidade de Shilong, Dongguan 523325, Guangdong, China
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Suporte PA66 o auto fusível abrigado de nylon de alta temperatura 40A 32V para o automóvel de passageiros automotivo


Descriço do auto fusível 40A 32V


Códigos de cor: 20A amarelos, 30A verde, 40A laranja, 50A vermelho, 60A azul, 70A bronzeam-se, 80A Natrual, 100A Pupel /32V; Com da “tecnologia do tiro difuso”, os fusíveis do max têm características excelentes do tempo de atraso e a dissipaço de calor lenta. Os fusíveis do max so dispositivos de proteço ideais para o equipamento acionado por motor com correntes altas do inrush. Atual: 32V2A-100A tem muito estoque. Pode encontrar a entrega de JIT precisa de empresas da produço


Parmetros principais do auto fusível 40A 32V


nome do autofuse do fusível: grande fusível da lmina do carro
modelo do autofuse do fusível: ATM-N
modelo correspondente do autofuse do fusível: 299/AMT/MAX
tamanho do autofuse do fusível: 29x9x34.5mm
suporte compatível do fusível do autofuse do fusível: SL-709L HHX/Bussmann MAH/littelfuse
o autofuse do fusível caracteriza: Material do derretimento lento: Liga de PC/Zinc


Guia da seleço do auto fusível 40A 32V


Muitos fatores envolvidos no processo de seleço do fusível so alistados abaixo:

1. Corrente de trabalho normal;

2. Tenso da aplicaço (C.A. ou C.C.);

3. Temperatura ambiental;

4. Sobrecarga e o tempo onde o fusível deve ser fundido;

5. Corrente de falha máxima;

6. Pulso, corrente de impulso, inrush atual, começando o valor transiente da corrente e do circuito;

7. Limitações estruturais do tamanho, tais como o comprimento, o dimetro ou a altura;

8. Certificados necessários da avaliaço da agência, tais como o UL, o CSA, o VDE e outros departamentos militares;

9. Coisas a considerar: substituiço fácil, indicaço com saídas axiais, visual, etc.;

10. Peças do suporte do fusível: grampo do fusível, caixa da montagem, montagem do painel, de placa de P.C. montagem, tela do IRF, etc.

Corrente de funcionamento normal: Ao operar-se em 25°C, a avaliaço atual do fusível é reduzida geralmente por 25% para evitar a fuso da interferência. Por exemplo, um fusível com uma avaliaço atual de 10A no é recomendado geralmente operar-se nas correntes maiores do que 7.5A em uma temperatura ambiental de 25°C. Para detalhes, veja de “a reduço avaliaço” acima e “a temperatura ambiental” abaixo.

Tenso: A avaliaço da tenso do fusível deve ser igual ou maior do que tenso eficaz do circuito. Veja da “avaliações tenso” para exceções.

Temperatura ambiental: O teste atual da capacidade de carga do fusível é realizado em uma temperatura ambiental de 25°C, e este teste é afetado por mudanças na temperatura ambiental. Mais alta a temperatura ambiental, mais alta a temperatura de funcionamento do fusível e o mais curto sua vida. Inversamente, operar-se em umas mais baixas temperaturas estenderá a vida do fusível. O fusível igualmente obtiver progressivamente mais quente quando os alcances atuais normais do funcionamento ou exceder a corrente avaliado do fusível selecionado. A experiência prática mostrou que na temperatura ambiente, os fusíveis devem se operar indefinidamente se usado dentro de 75% das avaliações atuais do fusível listado.


Que faz o sopro lento o meio do fusível? Que faz?


os fusíveis do Lento-sopro so chamados igualmente fusíveis do tempo de atraso. Suas características do tempo de atraso mostram que permanecem intactos quando uma corrente do pulso da no-falha ocorre no circuito e pode fornecer a proteço para a sobrecarga a longo prazo. Em alguns circuitos, a corrente no momento da comutaço é diversas vezes maior do que a corrente de funcionamento normal. Embora o valor máximo desta corrente seja muito altamente, aparece por um curto período de tempo. Nós chamamo-lo pulso atual e igualmente chamamo-lo corrente do inrush ou corrente de impulso. Os fusíveis ordinários no podem suportar esta corrente. Se um fusível ordinário é usado em tal circuito, no pode poder carreg normalmente. Se um fusível maior é usado, no estará protegido quando o circuito é sobrecarregado. O derretimento do fusível do tempo de atraso é processado especialmente. Tem a funço da energia de absorço. Ajustar a quantidade de absorço de energia pode fazê-la no somente resistir a corrente do impacto mas fornecer igualmente a proteço contra a sobrecarga. O padro tem disposições nas características do atraso. Se as características especificadas do padro no podem cumprir suas exigências, você pode contactar o fabricante para resolvê-lo.


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Suporte PA66 o auto fusível abrigado de nylon de alta temperatura 40A 32V para o automóvel de passageiros automotivo

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