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SC200/200G baixa velocidade (0-46m/min) Elevador de edifícios/elevador de construço com inversor de frequência
Características técnicas:
Motores
TW elevador usado engrenagem cónica de dois motores para elevador de baixa velocidade.
- com motor e caixa de velocidades 2x11 kW, o elevador pode atingir uma velocidade de 58 m/min.
- A eficiência da transmisso pode atingir 93%-95%, em comparaço com a tradicional economia de energia do motor de engrenagem de minhoca 15%-20%.
- A utilizaço de um motor de serviço S1 aumenta significativamente a capacidade de carga que reduz a avaria do motor.
- O material das engrenagens é de aço de qualidade especial, com boa força de amortecimento, alta dureza da superfície dos dentes, boa resistência ao desgaste e forte resistência a choques.
- Todas as engrenagens utilizam tecnologia de moagem para garantir a qualidade do produto com alta preciso, baixo ruído e prolongar a vida útil.
Desenho
- O dispositivo de segurança é muito completo e confiável, o dispositivo de segurança anti-caída com tecnologia patenteada nacional torna este produto mais seguro.
- O mecanismo de conduço é colocado no topo da gaiola, o que aumenta o espaço interior e traz grande conveniência para a operaço e transporte.
- O elevador de edifícios SC é padronizado e modularizado. Pode também ser diferente com a configuraço mais razoável para atender s diferentes necessidades do cliente.
- O circuito simples do sistema de controlo electrónico permite uma operaço e manutenço fáceis e fiáveis.
- Projeto de estruturas de aço com cálculo científico e rigoroso, satisfazer os requisitos de estrutura razoável, resistência confiável, peso leve.
- Gaiolas galvanizadas a quente, caixas, secções de mastro, carrinhos, etc.
Especificações:
Modelo | SC200-200 |
Capacidade de carga | 2000 kg/gaiola |
Velocidade | 0-46 m/min |
Motor e caixa de engrenagens | 2x2x11kw-- caixa de engrenagens de hélice TW |
Inversor | 2x37kw |
Tamanho da secço do mastro | 650*650*1508 mm |
Tamanho da gaiola | 3.2*1.5*2.1 |
Dispositivo de segurança | SAJ40-1.2 |
Partes galvanizadas a quente | Secço de mastro/carrinho |
Opcional | Sistema de aterragem automática/ Porto de aterragem/ Protecço da iluminaço/ barra de autocarro/Inverter e sistema integrado de retroalimentaço energética |
Caso Show: