ENGRENAGEM DE DIREÇO DE ALTA QUALIDADE PARA MAZDA CX 5 2011 - KD31-32-110 LHD

INFORMAÇO DE PRODUTOS:

1 ENGRENAGEM DE DIREÇO

Modelo 2: PARA MAZDA CX 5

Número da peça 3: KD31-32-110

4 boa qualidade, Massiveinventory

PERGUNTAS QUE VOCÊ PÔDE QUERER SABER:

os métodos 1.The para distinguir a direço quebrada do carro so:

O sentido é instável ao conduzir, o curso livre do volante torna-se maior, o volante é difícil de retornar, a direço é understeer ou vira o volante em excesso, o volante agita, o sentido agita, a direço é pesada, e o volante do carro faz o ruído anormal.

2, se a direço é quebrada, lá sero tal falha:

Haverá um ruído anormal ao jogar o volante no mesmo lugar; nenhuma matéria a posiço original ou quando a velocidade no excede 20KM pela hora, lá será ruído anormal; o volante de gerencio está muito fraco ou o volante é muito pesado e muito difícil.

Uma falha típica da poder-bomba causa a dificuldade em girar o sentido, e o sentido de conduço será anormalmente pesado.

3, causas do som anormal da engrenagem de direço do automóvel

1. A coluna de direço no é lubrificada e a fricço é grande;

2. Verifique se o óleo da direço de poder está faltando;

3. Verifique a junço universal para ver se há problemas;

4. As luvas de borracha das hastes da suspenso das hastes da suspenso do chassi so envelhecidas e endurecidas;

5. O rolamento plano é quebrado;

4, como reparar a direço do carro

1, bomba de impulsionador da bomba da direço do reparo;

2, ou para substituir a bomba de impulsionador nova da engrenagem de direço;

3, se no excede o período de garantia, você pode reivindicar loja 4S.

5, a maneira correta de jogar o volante podem melhor proteger a direço do carro

1. Avoid que gerencie o volante in situ, tenta girar o sentido após o veículo move-se, e o sentido in situ pode somente ser usado ocasionalmente quando o carro é fora da posiço sob circunstncias especiais.

2. Quando o veículo é estacionário, o volante deve ser retornado posiço central para evitar a carga no sistema e nos pneus de suspenso.

3. Quando você precisa de girar ao redor, tente evitar o volante que bate o centro inoperante.

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