bomba da direção da VW de 2e0422155c 4KG para o ônibus 2,5 Tdi do Crafter 30-35
Number modelo:2E0422155C
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:1pcs
Termos do pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:1000pcs/month
prazo de entrega:dias 1-3work
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Guangzhou China
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No.1881, DONG de GUANGYUAN, DISTRITO de YUEXIU, GUANGZHOU, CHINA
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Bomba da direço da VW do preço competitivo para o ônibus do Crafter 30-35 (2e_) 2,5 Tdi 2e0422155c
| TIPO | NEWAIR |
| GARANTIA | 12MONTHS |
As quatro manifestações as mais comuns de uma bomba quebrada da direço de poder:
ruído aumentado durante a direço, os doces do volante durante a direço, o volante significativamente mais pesado durante a direço, e apontar impreciso ao dirigir.
Soluço ao ruído da bomba de impulsionador:
Comisso do produto
1 depois que o produto é instalado, adicione o óleo hidráulico como necessário acima, ligue o motor, e
recorde no girar com pressa, primeiramente o sentido inativo para dez dos segundos, a seguir levemente da imprensa
o acelerador, para acelerar lentamente a 2000 RPM, e para abaixar ento velocidade inativa, repetidamente trabalho
por diversas vezes, durando por 2 minutos, esquerdo e direito, e gire finalmente o volante saiu e
direito (recorde no bater o sentido, se no é fácil danificar a bomba de impulsionador)
Esgote o ar no sistema de direço até que no haja nenhuma bolha e o som anormal devido a
o ar que entra na bomba desaparece.
2 durante a comisso, observe se o óleo da bomba da direço de poder é suficiente. Se no, adicione-o.
3 durante a comisso, a atenço do pagamento para observar se há um
escapamento no sistema de direço, e descarrega-o a tempo se.
4 durante a comisso, atenço do pagamento para no bater o sentido, incluindo o uso diário. Se no, é muito fácil danificar as peças internas da bomba de impulsionador, causando o desgaste excessivo e a falha do produto e afetando a vida útil do produto.
5 o ruído podem ser produzidos durante a instalaço inicial do produto. A razo principal talvez entrar do ar. É necessário correr em diversas vezes esgotar o ar na bomba de impulsionador. Se o óleo hidráulico original tem a sujeira ou o elemento de filtro está obstruído, igualmente causará o ruído. Mude por favor o óleo hidráulico e o elemento de filtro primeiramente. Após a corrida em diversas vezes, verifique o óleo do impulsionador no potenciômetro do óleo de bomba do impulsionador outra vez para ver se há alguma perda, em caso afirmativo, a adicione. Para outras falhas, refira por favor “falhas e a pesquisa de defeitos comuns” no manual.
6 que a bomba recentemente instalada da direço de poder no funcionará na carga máxima imediatamente, e sero operados em nenhuma carga por um período de tempo, para verificar o corredor na condiço da bomba da direço de poder e esgotar o ar entrante.
bomba da direção da VW de 2e0422155c 4KG para o ônibus 2,5 Tdi do Crafter 30-35
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