Caminhão principal usado do reboque de trator noun do Euro 10wheels 2 de SINOTRUK HOWO resistentes
NÚMERO DE MODELO:ZZ4257N3247W
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1UNIT
Termos do pagamento:30%TT como o depósito, o equilíbrio deve ser pagado antes da entrega; 100% L/C confirmado irrevogáve
Capacidade da fonte:3000units/month
Prazo de entrega:30-45 dias
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Caminho principal usado do reboque de trator noun do Euro 10wheels 2 de SINOTRUK HOWO resistentes
1. O caminho de HOWO fabrica-SINOTRUK, fundado em 1953, é o fabricante o mais adiantado do veículo resistente em China.
O molde do táxi de HOWO é a produço da empresa de Volvo da Suécia, importações soldadas do pneu de Tailndia, o corpo está na linha de produço automática que projeta junto com a soldadura perita estrangeira, todo o controle do robô do procedimento da modernizaço, consegue o nível avançado do mundo.
O corpo principal da construço de aço, da segurança para encontrar as normas de segurança suecos as mais estritas do mundo, da resistência de impacto e da resistência totais capacidade da presso externo é proteço extremamente forte, detalhada da segurança dos motoristas e passageiros;
O estabilizador lateral original do táxi em China é adicionado. O amortecedor superior da suspenso do ar da suspenso do quatro-ponto do mundo é usado para veículos da estrada, e a suspenso + o amortecedor da mola de suspenso do quatro-ponto so usados para veículos da no-estrada. A correia de segurança do motorista adota a estrutura dobro do fechamento, e o fator de segurança é aumentado extremamente.
2. Cabeça do caminho de reboque do caminho 50-80tons do trator de SINOTRUK HOWO 6X4 semi
Cabine Tipo de conduço 6x4 LHD/RHD
Modelo: ZZ4257S3241VHW76 alongam o táxi, único beliche, correias de segurança, mo esquerda que conduz, condicionador de ar. Dimensões do transporte 6800x2496x3668 milímetro Base de roda 3225+1350 milímetros GVW 25000kg Capacidade de carga do eixo dianteiro 1 x 7000 Capacidade de carga dos eixos traseiros 2 x 16000 Motor Tipo Sinotruk Modelo WD615.47 Tipo 6-cylinder na linha, curso 4,
injeço água-de refrigeraço, turbocompressor-carregada & inter-de refrigeraço, direta
Deslocamento 9.726L Curso furado de x 126x130mm Poder de cavalo (HP) 371 Padro de emisso Euro II Max Speed 102 km/h Pneu 12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Transmisso Transmisso HW15710 ou HW19710, 10 dianteiros e reverso 2 Direço ZF8098 Tanque de óleo depósito de gasolina da liga 400L de alumínio Quinta roda 50# (2 polegadas), 90# (3,5 polegadas) Sistema de freio Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola,
ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da válvula de exausto do motor Elétricos Tenso de funcionamento: 24V, negativo aterrado Baterias: 2x12 V, 165 Ah chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa Opço Silencioso vertical; ABS; Afastamento automático da ruptura que ajusta o braço; Gravador de dados de viagem;
Encanamento do metal; Placa protetora do motor
3. Experiências dos veículos
Nós insistimos que “cada etapa conta para o sucesso”, assim que cada veículo estará feito a testes totais s garantias seu competitivo. CNHTC possui terras de testes profissionais da estrada para caminhões pesados, assim que cada produto desenvolvido novo será testado por experiências profissionais extremamente restritas durante o processo de desenvolvimento.
4. Outros modelos
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