O caminhão 20t da caixa da japona de HOWO 6x4 refrigerou a caixa para o camionete
NÚMERO DE MODELO:ZZ1167M4611B
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1UNIT
Termos do pagamento:30%TT como o depósito, o equilíbrio deve ser pagado antes da entrega; 100% L/C confirmado irrevogáve
Capacidade da fonte:3000units/month
Prazo de entrega:30-45 dias
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Tri eixo de HOWO 6x4 20 da japona do caminho toneladas de caixa Van Truck do refrigerador
O caminho refrigerado refere um veículo de transporte fechado da camionete usado para manter a temperatura de bens congelados ou preservados.
Um caminho refrigerado é um veículo de transporte refrigerado especial equipado com uma unidade de refrigeraço equipada com uma unidade de refrigeraço e um compartimento da isolaço do poliuretano. O veículo refrigerado pode ser baseado no fabricante e no chassi. Capacidade de carga, tipo do compartimento de classificar.
Os caminhões refrigerados so usados frequentemente transportar alimentos congelados (caminhões do congelador), produtos láteos (caminhões da leiteria), vegetais e frutos (caminhões frescos dos bens), drogas vacinais (caminhões vacinais), etc.
| Modelo | CAMINHO refrigerado de HOWO 6X4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso de efetivaço quilograma | 16000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso de freio (quilogramas) | 6850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor
| Faça: SINOTRUK Diesel: motor de diesel da injeço direta de 4 cursos Modelo: Padro de emisso do EURO 2 de WD615.62 266HP, na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de refrigerador intermediário O furo x aviva: 126mm x 130mm Saída máxima: 266HP em 2200rmp Deslocamento: 9.726L Combustível: Diesel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Táxi | HW76, táxi prolongado, único beliche, volante ajustável up/down e dianteiro/traseiro, aquecimento do estilo europeu novo e sistema de ventilaço inteiros, com modelo controlado eletrônico, com quatro pontos da suspenso & o absorvente e equipamento do estabilizador, todo o caminho com as correias de segurança dando duas voltas na chave e viseira de sol da parte externa. Conduço direita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmisso | HW19710CL, SINOTRUK 10 dianteiro & caixa de engrenagens 2 manual reversa
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| Engrenagem de direço | ZF8198, direço hidráulica alemo de ZF com auxílio do poder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Embreagem | Única embreagem da mola do diafragma da placa φ430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de eixo | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eixo dianteiro | O eixo dianteiro de freio de cilindro de HF7 STEYR/HOWO, capacidade de carga do eixo é 7000kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eixo motor | ST16 avaliou a capacidade de carga: 16T, relaço: 4,42, 4.80/5.73 Reduço dobro, alojamento de moldaço do eixo, freio de cilindro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parte dianteira/trilha traseira (milímetros) | 2022/1830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parte dianteira da saliência/traseira (milímetros) | 1500/1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base de roda (milímetros) | 4600+1350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pneus | 295/80R22.5, 10+1 (pneu de reposiço) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ngulo da aproximaço/partida | 16/23 (°) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima (km/h) | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van dimenso | 5.4x2.3x2.3m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito de gasolina | 400L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suspenso | Eixo do boi: Molas parabólicas com amortecedores e estabilizador Eixo motor: Molas parabólicas com o eixo e o estabilizador divididos do equilíbrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema elétrico | Tenso: 24V Baterias: 2x12V 165Ah Acionador de partida: 24V, 5.5KW Alternador: 28V/80A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de travagem | Freio de manobra: freio de ar do Duplo-circuito Freio de estacionamento: Freios da mola no eixo traseiro Freio auxiliar: Travagem da válvula de exausto (EVB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cor | Padro: vermelho, amarelo, verde, branco, azul, preto Opcional: outro que você gostou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimenso total (L X W X H milímetros) | 8000x2500x3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outro | Temperatura: 4 a -20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opções | ABS, C.A., táxi de inclinaço elétrico, taqueômetros de MTCO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O caminhão 20t da caixa da japona de HOWO 6x4 refrigerou a caixa para o camionete
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