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equipamento livre das poupanças de vida do navio do barco salva-vidas da queda da prova de fogo GRP de 6.8m
Descriço
Este barco é projetado de acordo com 1996 alterações a SOLAS 1974
e alteraço do código do LSA pela alteraço do CAM 218(82) e do CAM 81(70) por CAM 226(82) e por MSC.272 (85). O espaço entre a casca exterior e a seço interna é tanques de flutuabilidade e enchido com a espuma dura do poliuretano.
Especificações técnicas principais:
Parmetros técnicos principais:
Tipo | Dimensões principais da casca (m) | Capacidade de passageiro (p) | Comprimento da estrada de ferro (milímetro) | ngulo da corrediça (°) | Tipo do motor | Peso (quilograma) |
JYM-FF-- 4.9M | 4.9*2.36*3 | 21 | 6000 | 35 | 380J-3/20.6KW com calefator | 4210 |
JYM-FF-- 4.9M | 4.9*2.36*3 | 21 | 6000 | 35 | 4550 | |
JYM-FF-6.65 | 6.65*2.7*3.365 | 30 | 7320 | 35 | 5880 | |
JYM-FF-6.65 | 6.65*2.7*3.365 | 30 | 7320 | 35 | 6637 | |
JYM-FF-- 6.8M | 6.8*2.75*3.1 | 38 | 7500 | 35 | 6187 | |
JYM-FF-- 6.8M | 6.8*2.75*3.1 | 38 | 7500 | 35 | 6497 |
Tiragem do equipamento livre das poupanças de vida do navio do barco salva-vidas da queda da prova de fogo GRP de 6.8m