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Cilindro hidráulico da porta da rampa do navio
Descriço
O cilindro hidráulico da porta da rampa do navio é um atuador mecnico que seja usado para dar uma força para abrir e a porta próxima do navio. Nós fornecemos todos os tipos dos cilindros hidráulicos e combinados com o motopropulsor hidráulico e os outros acessórios para fazer o sistema hidráulico complexo para projetar o navio, o navio da pesquisa, o navio da draga, a barca etc. da separaço.
O cilindro hidráulico marinho é projetado para o ambiente do mar, presso do trabalho é 25MPa ou 28MPa, é amplamente utilizado no equipamento marinho para a tampa do portal, guindaste, engrenagem de direço do leme, porta apertada da água, sistema hidráulico de canoa de salvaço.
Peças principais do cilindro hidráulico
A funço principal do corpo do cilindro é guardar a presso do cilindro. O tambor de cilindro é feito na maior parte de um tubo sem emenda. O tambor de cilindro é moído e afiado internamente com um revestimento de superfície típico de 4 a 16 micropolegadas. O pisto reciproca no cilindro.
A funço principal da cabeça é encerrar a cmara de presso da outra extremidade. A cabeça contém um arranjo integrado da selagem da haste ou a opço para aceitar uma glndula do selo. A cabeça é conectada ao corpo por meio do rosqueamento, dos parafusos, ou da haste de laço. Um selo estático é usado entre a cabeça e o tambor.
A funço principal do tampo é encerrar a cmara de presso em uma extremidade. O tampo é conectado ao corpo por meio da solda, do rosqueamento, dos parafusos, ou da haste de laço. Os tampões igualmente executam como componentes da montagem do cilindro. O tamanho do tampo é determinado com base no esforço de dobra. Um selo estático é usado entre o tampo e o tambor (exceto a construço soldada).
A funço principal do pisto é separar as zonas de presso dentro do tambor. O pisto é feito máquina com sulcos para caber selos elastomeric ou do metal e elementos do carregamento. Estes selos podem ser única atuaço ativa ou dobro. A diferença na presso entre os dois lados das causas do pisto o cilindro estender e retrair. O pisto é unido com a haste de pisto por meio das linhas, dos parafusos, ou das porcas para transferir o movimento linear.
Parmetros do cilindro hidráulico:
Furo D1 | Rod D2 | OD D | D3 H8 | B | C | D | R | E 1 | E 2 | F | M | L 1 | L 0 |
50 | 28 | 68 | 25 | 30 | 45 | 17 | 30 | 35 | 68 | 95 | M18x1.5 | 35 | 280 |
63 | 35 | 83 | 30 | 35 | 50 | 21 | 35 | 40 | 70 | 80 | M18x1.5 | 40 | 295 |
80 | 45 | 102 | 40 | 45 | 60 | 31 | 45 | 50 | 80 | 100 | M18x1.5 | 50 | 350 |
Desenho do cilindro hidráulico da porta da rampa do navio