choque flexível do membro 579-06-1-349 da mola de ar de 1S3-013 Goodyear para o Mountain bike
Number modelo:G3013
Lugar de origem:Guangzhou, China
Quantidade de ordem mínima:3 partes
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal ou outro
Capacidade da fonte:1000pcs/week
Prazo de entrega:3-8 dias de trabalho
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, estrada de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China
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Choque FLEXÍVEL do MEMBRO 579-06-1-349 da mola de ar 1S3-013 de Goodyear para o Mountain bike
Cruz de AIRSUSTECH G3013 outro OEM
Fabricante: AIRSUSTECH
Número da peça de fabricante: AIRSUSTECH G3013
Número da peça de Goodyear: 1S3-013
Número da peça de Goodyear: 1S3 013
Número da peça de Goodyear: 1S3013
MEMBRO FLEXÍVEL de Goodyear: 579-06-1-349
MEMBRO FLEXÍVEL de Goodyear: 579061349
MEMBRO FLEXÍVEL de Goodyear: 579 06 1 349
Número do pisto de Goodyear: ASC-06-7-017
Número do pisto de Goodyear: ASC 06 7 017
Número do pisto de Goodyear: ASC067017
Número do pisto: ASC-06-7-017
A instalaço superior: 5/16-18 UNC
Número da peça do Firestone: W02-358-3001,
Número da peça do Firestone: W023583001,
Número da peça do Firestone: W02 358 3001
Os foles do Firestone numeram: 1M1A-0
Os foles do Firestone numeram: 1M1A 0
Os foles do Firestone numeram: 1M1A0
Número da peça de Prevost: 950208
A mais baixa instalaço: .625-11 PARTE EXTERNA DE UNC/.125 INTERIOR DE NPTF
Altura mínima/máxima: 1,5"/3,6"
Parmetros técnicos de AIRSUSTECH G3013
Porca/porca cega
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 1pcX5/16-18unc
Distncia de centro do parafuso da placa de cobertura superior: no meio
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 1pcX5/8-11unc
Distncia de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: no meio
Entrada do furo/ar do gás/encaixe do ar
Entrada do furo/ar do gás: 1/8 DE N P.T.F. /1/4NPTF
Placa de cobertura
Dimetro superior da placa de cobertura: 74,5 milímetros
Dimetro inferior da placa de cobertura: 61,2 milímetros
Foles de borracha
Foles de borracha MAX Diameter: 91,5 milímetros
Dimetro natural dos foles de borracha: 80 milímetros
O curso de trabalho: Max 91 milímetros ao MINUTO 38 milímetros
Altura máxima: 91 milímetros
Altura mínima: 38 milímetros
Altura da compresso: 53 milímetros
Bloco abundante/bloco do amortecedor
Sem bloco abundante
Aro da cintura/anel da cintura
Com aro da cintura: nenhumas partes de aro da cintura
| Dimetro máximo @ 100 PSIG (polegada) | Altura do projeto |
| 3,4 | 2,5 |
| Altura máxima (polegada) | Carga (na altura do projeto): 40 psig (libras) |
| 2,9 | 210 |
| Curso máximo (polegada) | Carga (na altura do projeto): 60 psig (libras) |
| 1,4 | 330 |
| Altura útil mínima (polegadas) | Carga (na altura do projeto): 80 psig (libras) |
| 1,5 | 450 |
| Força 80PSI no curso de 1 polegada (libras) | Frequência natural (@ 80 psig) (CPM) |
| 450 | 220 |
| Presso máxima para o curso máximo @ 80PSI (libras) | Porcentagem do isolamento quando a frequência imperativa for CPM 800 |
| 400 | 91,8 |
| Porcentagem do isolamento em CPM 1500 forçado da frequência | |
| 97,8 |
AIRSUSTECH G3013 satisfazem todas as exigências de cliente
A cooperaço com esta empresa pôs em muito esforço, mas igualmente
permitiu que nós fizessem o grande progresso. É estes “exigências”
das empresas nos países desenvolvidos que nos guiam na direço do
progresso e do progresso. Nós temos trabalhado igualmente duramente
para melhorar nossos produtos para assegurar-se de que nós
encontrássemos as necessidades de mais clientes da parte alta.
Mesmo se a soluço é apenas um problema pequeno, nós somos
constantemente de promoço e desenvolvendo nossos produtos. A
procura anual AIRSUSTECH G3013 do cliente alcança aproximadamente
5.000, e a qualidade é igualmente muito boa em termos do feedback.
Uso de AIRSUSTECH G3013 para a BICICLETA de MOUNTAIN/TRAIL:
A qualidade da suspenso da bicicleta determina o conforto da bicicleta. Uma bicicleta sem a suspenso de todo, um passeio pode fazer seus membros muito incômodos.
Os pneus pneumáticos isto so o amortecedor o mais básico. Os pneus
podem absorver leves colisões ao montar na estrada. Quase todas as
bicicletas usam pneus pneumáticos (naturalmente, há pneus
contínuos). Contudo, na seço de estrada áspera, o impacto é
demasiado grande, e a capacidade do pneu para absorver o impacto é
limitada. Neste tempo, o “amortecedor assim chamado” é usado. De
acordo com o número de amortecedores, é dividido geralmente na
cauda dura (somente o amortecedor dianteiro) e em Mountain bike
completos da mola de ar.
As características do amortecedor da mola de ar: O efeito principal
do amortecedor da mola de ar, quando você monta em uma estrada
áspera, a roda mover-se-á na linha da superfície de estrada, e o
resto do veículo devido existência do amortecedor da mola de ar, lá
no será muito movimento (naturalmente, os pneus da bicicleta podem
inteiramente absorver o impacto na estrada com pouca flutuaço). os
choques da Ar-mola reduzem extremamente os efeitos dos caldeirões e
das colisões comprimindo e expandindo. Igualmente têm um efeito de
umedecimento, expandindo de volta a sua posiço original
relativamente lentamente quando comprimidos (um pouco do que “indo
em linha reta” como uma mola).
choque flexível do membro 579-06-1-349 da mola de ar de 1S3-013 Goodyear para o Mountain bike
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