A mola de ar complicada dobro choca o FD continental 40-10 CI com a entrada de ar apertada das placas G1/8

Number modelo:2B4060
Lugar de origem:guangdong, China
Quantidade de ordem mínima:3Pieces
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal ou outro
Capacidade da fonte:1000PCS/Week
Prazo de entrega:5-8 dias de trabalho
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Guangzhou Guangdong China
Endereço: No. 1, estrada de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China
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FD continental 40-10 CI com os choques complicados dobro apertados da mola de ar da entrada de ar das placas G1/8


Consulte NO.


Contitech FD 40-10

Contitech FD40-10

Contitech FD 40 10

Contitech FD40 10

Contitech FD 4010

Contitech FD40-10CI1/8NPTOS

Ósmio do CI 1/8NPT de Contitech FD40-10

FD continental 40-10 CI


especificações 2B4060 e parmetros técnicos


1. Dentes superiores do parafuso da porca/da placa porca cega (porca): 1 x M8X1.25

2. Dentes inferiores do parafuso da placa de cobertura (porca): 2 x M8X1.25

Distncia de centro do parafuso da placa inferior: 20 milímetros
2. furo de ar/entrada de ar/furo ar do ar/entrada de ar cabendo: G1/8

Distncia de centro do parafuso entre o furo do gás e a porca: único
3. Dimetro superior da placa (largura): 90 milímetros, dimetro da tampa inferior (largura): dimetro de borracha de 90 foles dos foles de borracha campaniformes do milímetro: 125 milímetros

4. bloco abundante/bloco abundante sem amortecedor
5. laço da correia/laço da correia com laço da correia: com uma parte de laço da correia


Presso mínima: 0 barras

Força do retorno a min.height: ≤200N

Peso total com placas apertadas: 1.1kg


Isolamento de vibraço - valores característicos dinmicos

Altura H do projeto: 160mm recomendado, mínimo 150mm

Presso p [barra]345678Vol. V [l]
Força (carga) [KN]1,11,52,02,42,83,21,2
Taxa da mola [N/cm]340450580700825950
Frequência natural [hertz]2,82,82,72,72,72,7

Valores característicos aplicaço-estáticos pneumáticos

Força F [KN]

Presso p [barra]345678Vol. V [l]
Altura H [milímetros]1601,11,62,02,42,83,21,2
1401,62,22,83,33,94,51,1
1202,02,73,44,14,85,50,9
1002,33,14,04,85,66,40,7
802,63,54,55,46,37,10,6

A outra substituiço que complicada dobro da mola de ar de Contitech nós poderíamos oferecer:


FD 200-22 706FD 200-25 427FD 530-35 530
FD 200-22 510FD 200-25 454FD 530-35 543
FD 120-17FD 200-25FD 530-35 545
FD 70-13FD 200-19FD 331-26-480
FD 120-17 509FD 200-25 453FD 331-26-541
FD 530-35 720FD 200-25 426FD 331-26-514
FD 530-35 545FD 200-25 427FD 330-30-371
FD 330-22 364FD 200-25 463FD 530-22 321
FD 200-19 504FD 200-25 429FD 330-22 363
FD 200-19FD 200-25 507FD 330-22 334
FD 200-19 724FD 200-25 511FD 330-22 343
FD 200-19 539FD 200-25 717FD 330-22 327
FD 200-19 505FD 330-22 363FD 200-19 P04
FD 200-19 319FD 330-22 472FD 200-19 315
FD 200-19 310FD 330-22 471FD 120-20
FD 200-19 315FD 330-22 500FD 120-20 509
FD 200-19 362FD 330-22 313FD 200-25
FD 200-19 320FD 330-22 337FD 330-22 368
FD 200-19 504FD 330-22 318FD 330-22 331
FD 200-19 452FD 330-22 346FD 200-22 524
FD 200-19 499FD 330-22 364FD 200-19 510
FD 200-19 450FD 330-22 365FD 330-22 367
FD 200-19 448FD 330-22 366FD 200-19 506

A imagem relacionada de 2B40-10


Pontas pelas molas de ar com segurança da utilizaço


Antes de mais nada, a presso de ar usada deve estar dentro de uma escala razoável. Se a presso de ar é demasiado baixa, a mola de ar no pode expandir normalmente, tendo por resultado a falta da elasticidade, e as molas de ar so facilmente danificado devido fricço mútua. Se a presso de ar é demasiado alta, a mola de ar expandirá demasiado e facilmente será danificada ou mesmo estourada.


Em segundo lugar, o curso de trabalho da mola de ar deve igualmente estar dentro do curso permissível, se no afetará a vida útil normal da mola de ar e causará fatores inseguros.


Finalmente, ao instalar a mola de ar, tente assegurar-se de que o assento superior e o assento mais baixo estejam na mesma linha central, e no desloque e no incline, que causará a fricço interna da mola de ar e afetará o uso da mola de ar. Se é deslocada demasiado, inclinado demasiado, pode ser ejetada de sua posiço de instalaço original. No interfira com nenhuma peças, e tome medidas impedir o impacto de objetos duros.


China A mola de ar complicada dobro choca o FD continental 40-10 CI com a entrada de ar apertada das placas G1/8 supplier

A mola de ar complicada dobro choca o FD continental 40-10 CI com a entrada de ar apertada das placas G1/8

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