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Um Convoluted G1 Conexões de Ar Contitech FS 330-14 CI M8 Porcas Cegas Mola de Ar Para Pulverizadores Autopropulsados
Especificações e Parmetros Técnicos Detalhados
1. Altura mínima: 55 mm
2. Altura máxima: 160 mm
3. máx.DE: 325mm
4. Conexões de ar: G1
A distncia entre a entrada de ar e o centro do parafuso: 66mm
5. Porcas cegas na placa superior: 2×M8×1,25
A distncia entre as porcas cegas na placa superior: 157,5 mm
6. Porcas cegas na placa inferior: 2×M8×1,25
A distncia entre o nust cego na placa inferior: 157,5 mm
7. Dimetro da placa superior: 231mm
8. Dimetro da placa inferior: 231mm
9. Pára-choques: Sem
10. Aro de cinto: Sem
Referência cruzada
Fornecedor da mola pneumática: Contitech
Número do fornecedor: FS 330-14 ;FS 330 14;FS 33014;CI
FS330-11;FS330-14CI;FS33014CI
Modelo | Nº do pedido |
Somente foles de borracha | 62054 |
Com placas apertadas G1 entrada de ar 66mm excêntrica | a pedido |
Com placas apertadas G3/4 entrada de ar 73mm excêntrica | 67875 |
Com placas apertadas G1/4 entrada de ar 73mm excêntrica | 61937 |
Com pára-choques, placas fixas G1/4 entrada de ar 73mm excêntrica | a pedido |
Inscriço
Esta mola pneumática pode ser utilizada em Pulverizadores Autopropelidos.
O projeto de amortecimento da mola de ar é adotado no pulverizador automotor, e o efeito de amortecimento flexível é bom.A vantagem óbvia da mola pneumática é que, nas condições mais acidentadas, a mola pneumática pode fornecer amortecimento e ajuste automático sem a necessidade de o motorista fazer muitos ajustes.É mais equilibrado e melhora muito a eficiência da produço.
Mola de ar enrolada
Uma mola pneumática é um fole de borracha/tecido cuidadosamente
projetado que contém uma coluna de ar comprimido.O próprio fole de
borracha no fornece força ou suporta carga.Isso é feito pela coluna
de ar.Abaixo esto os componentes da mola pneumática.
1. ENTRADA DE AR
1/4" NPT é padro. 3/4" NPT também está disponível para a maioria
das peças.
2. PORCA CEGA
Rosca 3/8-16 UNC x 5/8" de profundidade (duas ou quatro por cada
placa dependendo do tamanho da peça). Usado para montar a peça.
3. PLACA SUPERIOR DO BORDO
Preso permanentemente ao fole para formar um conjunto hermético que
permite o teste de vazamento antes que a unidade saia da
fábrica.Zinco/cromato chapeado para proteço contra ferrugem.
4. ARO DE CINTA
Tipo de fio enrolado mostrado, moldado no fole.
Nosso fole de mola pneumática padro de duas camadas é, na verdade,
composto de quatro camadas: a.Um forro interno de borracha
calandrada. b.Uma camada de borracha reforçada com tecido.c.Uma segunda camada
de borracha reforçada com tecido (com os cordões em um ngulo de
viés específico em relaço primeira camada).d.Uma cobertura externa
de borracha calandrada
5. FOLES
6. PLACA DE BORDO INFERIOR
Geralmente o mesmo que a placa de talo superior, exceto sem entrada
de ar.
A imagem relacionada Mola de ar