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Corrente e pneumáticos contínuos de EVA Foam Filled Fender With do embarcadouro do navio de EVA Material Custom Size Marine da proteço do barco
O para-choque enchido espuma de Eva é um tipo do tipo para-choque
da compresso. Usa a espuma de Eva do alto densidade como o
amortecedor e materiais de revestimento do elastómetro do polyurea
fora como uma camada protetora. Pode absorver a energia do impacto
criada pela embarcaço movente por sua deformaço da compresso. A fim
reduzir dano ao cais e ao navio.
A espuma de flutuaço de Eva encheu o para-choque tem bom flutuando
o desempenho, no influenciado pela escala maré; O elastómetro do
polyurea tem muitas cores brilhantes, pode revestimento a cor como
o pedido do cliente. Comparado com o para-choque de borracha
pneumático, no precise a inflável e a muito seguro ao usar-se,
igualmente no precisam de manter.
Estruturas
Camada interna: Enchido com o núcleo dos plásticos da espuma de EVA da
Fechado-pilha para absorver a energia elástica, que nunca para se
afundar;
Camada média: A tela de borracha e de grande resistência exterior do cabo da
poliamida é adotada para melhorar o selo a espuma interna de EVA;
Camada exterior: Pulverizando com o maerial elástico do polyurea novo ajustável, o
revestimento do polyurea é permanente e que protege a camada
exterior de para-choque da resistência de corroso química. Tem mais
durabilidade do que de borracha porque pode reduzir a possibilidade
do denteamento e dos riscos e no conseguirá amaciar ou frágil na
temperatura quente ou fria;
Extremidades: Equipado com a flange galvanizada, o giro e pode adicionar uma
camada protetora consiste na rede da corrente e do pneu;
Bainha líquida do pneumático: Recebendo o tratamento especial, todos os pneumáticos têm as
vantagens da consistência, da durabilidade e de uma superfície
bonita, que podem estender a vida útil do para-choque. O formulário
estrutural das bainhas pode ser dividido na corrente & a rede
do pneumático, a rede da corda & do pneumático, a rede do fio
& do pneumático, a corrente & a rede da mangueira, etc., e
todos de borracha podem ser produzidos conforme o pedido especial
do cliente.
Aumentando a capacidade portuária
A adoço da espuma super do tamanho encheu para-choques marinhos
ampliou o espaço entre os navios e o parapeito do cais, e melhora a
profundidade do beliche, consequentemente melhora a capacidade do
carregamento/que descarrega, para criar uma aproximaço nova para
promover os cais e melhorou a eficiência de manipulaço.
Vista - resistente
O poliuretano ou é pulverizador aplicado na espuma encheu
para-choques marinhos. Isto cria uma matriz de alta qualidade e
homogênea da pele que combina a resistência de desgaste extrema com
as propriedades da no-marcaço e a opço de cores altas da
visibilidade.
De alta energia, baixa reaço
A elasticidade alta do expandido assegura-se de que absorço de alta
energia com baixa força de reaço da espuma encha para-choques
marinhos, que é essencial eliminar o risco de dano casca da
embarcaço.
Unsinkable
Espuma Marine Fenders enchida é feita inteiramente da espuma
fechado da pilha que garante o unsinkability mesmo em caso de dano
causado quebrando, rompendo ou cortando ao bater lados ásperos da
embarcaço. Nunca a pilha é separada e assim que a água no pode
migrar na espuma encheu para-choques marinhos.
Reforço forte
A espuma encheu para-choques que marinhos a pele é construída de
resistente e grosso, que fornece a espuma encheu para-choques
marinhos com a força absoluto. As peles so envolvidas em um teste
padro da hélice e integradas dentro da pele própria. Este processo
avançado da técnica faz nossa espuma encheu para-choques marinhos
descasca extremamente durável a para qualquer tempo, s forças e s
circunstncias marinhas.
O para-choque enchido espuma e o para-choque de flutuaço so divididos igualmente em dois tipos: com tampa protetora e sem tampa protetora:
Os pneus do revestimento so divididos em: pneus de carro
ordinários, pneus do caminho, pneus do avio; Os pneus de aviões têm
a maioria de resistência de desgaste (mas custo é relativamente
alto), a corrente usada pelo revestimento, grilhões devem ser a
quente galvanizados; Os tubos protetores sero cobertos fora da
corrente para proteger a corrente e a casca de dano.
Cores comuns: preto, marinha cinzenta, branco, alaranjado (igualmente pode ser feito de acordo com as necessidades de usuário de outras cores)
Parmetro técnico Espuma-enchido dos para-choques
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Agora cada vez mais as docas e os estaleiros esto começando a usar
para-choques da espuma, porque este tipo do para-choque é realmente
apropriado como a
amortecedor da doca. No há nenhuma necessidade de comprar
separadamente um inflator, e no há nenhuma necessidade de
preocupar-se em seguida sobre o escapamento de ar acidentalmente
sendo colado. Basicamente nenhuma manutenço extra é necessário.
Contanto que for usada corretamente, o para-choque de flutuaço da
espuma pode mesmo ser usado
por mais de 20 anos. Devido a sua segurança, muitos navios de
muitos países igualmente usam-na ancorando. O pulverizador do
polyurea
o revestimento na superfície do para-choque de flutuaço da espuma
pode aumentar a elasticidade do produto, melhora a resistência ao
seawater
a corroso, resistência da baixa temperatura, resistência de
envelhecimento, e nunca cairá. Isto faz o para-choque da doca da
espuma apropriado para
as várias condições meteorológicas ásperas e no amaciaro em
ambientes extremamente frios. No se tornará frágil e fácil de
descascar
sob o calor extremo. O material usado na espuma-um de
para-choque-EVA da espuma laminou termicamente o núcleo fechado da
espuma da pilha de 100%, que
tem as vantagens da absorço de alta energia, baixa força de reaço,
durabilidade e no estoura. Este processo de manufatura faz
no use esparadrapos e seja um material a favor do meio ambiente
decomposto.