Corrente e pneumáticos feitos sob encomenda de Marine Boat Ship Docking Solid EVA Foam Filled Fender With

Number modelo:D2.0*3.5m
Lugar de origem:Qingdao
Quantidade de ordem mínima:1Piece
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Capacidade da fonte:150PCS pelo mês
Prazo de entrega:15days
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Fornecedor verificado
Qingdao Shandong China
Endereço: Vila nova de Zhuangtou, escritório Jimo do tongji província de Qingdao, Shandong, PR China
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Corrente e pneumáticos contínuos de EVA Foam Filled Fender With do embarcadouro do navio de EVA Material Custom Size Marine da proteço do barco

 

O para-choque enchido espuma de Eva é um tipo do tipo para-choque da compresso. Usa a espuma de Eva do alto densidade como o amortecedor e materiais de revestimento do elastómetro do polyurea fora como uma camada protetora. Pode absorver a energia do impacto criada pela embarcaço movente por sua deformaço da compresso. A fim reduzir dano ao cais e ao navio.
A espuma de flutuaço de Eva encheu o para-choque tem bom flutuando o desempenho, no influenciado pela escala maré; O elastómetro do polyurea tem muitas cores brilhantes, pode revestimento a cor como o pedido do cliente. Comparado com o para-choque de borracha pneumático, no precise a inflável e a muito seguro ao usar-se, igualmente no precisam de manter.

Estruturas
Camada interna: Enchido com o núcleo dos plásticos da espuma de EVA da Fechado-pilha para absorver a energia elástica, que nunca para se afundar;


Camada média: A tela de borracha e de grande resistência exterior do cabo da poliamida é adotada para melhorar o selo a espuma interna de EVA;


Camada exterior: Pulverizando com o maerial elástico do polyurea novo ajustável, o revestimento do polyurea é permanente e que protege a camada exterior de para-choque da resistência de corroso química. Tem mais durabilidade do que de borracha porque pode reduzir a possibilidade do denteamento e dos riscos e no conseguirá amaciar ou frágil na temperatura quente ou fria;


Extremidades: Equipado com a flange galvanizada, o giro e pode adicionar uma camada protetora consiste na rede da corrente e do pneu;


Bainha líquida do pneumático: Recebendo o tratamento especial, todos os pneumáticos têm as vantagens da consistência, da durabilidade e de uma superfície bonita, que podem estender a vida útil do para-choque. O formulário estrutural das bainhas pode ser dividido na corrente & a rede do pneumático, a rede da corda & do pneumático, a rede do fio & do pneumático, a corrente & a rede da mangueira, etc., e todos de borracha podem ser produzidos conforme o pedido especial do cliente.

 

Aumentando a capacidade portuária
A adoço da espuma super do tamanho encheu para-choques marinhos ampliou o espaço entre os navios e o parapeito do cais, e melhora a profundidade do beliche, consequentemente melhora a capacidade do carregamento/que descarrega, para criar uma aproximaço nova para promover os cais e melhorou a eficiência de manipulaço.

Vista - resistente
O poliuretano ou é pulverizador aplicado na espuma encheu para-choques marinhos. Isto cria uma matriz de alta qualidade e homogênea da pele que combina a resistência de desgaste extrema com as propriedades da no-marcaço e a opço de cores altas da visibilidade.

De alta energia, baixa reaço
A elasticidade alta do expandido assegura-se de que absorço de alta energia com baixa força de reaço da espuma encha para-choques marinhos, que é essencial eliminar o risco de dano casca da embarcaço.

Unsinkable
Espuma Marine Fenders enchida é feita inteiramente da espuma fechado da pilha que garante o unsinkability mesmo em caso de dano causado quebrando, rompendo ou cortando ao bater lados ásperos da embarcaço. Nunca a pilha é separada e assim que a água no pode migrar na espuma encheu para-choques marinhos.

Reforço forte
A espuma encheu para-choques que marinhos a pele é construída de resistente e grosso, que fornece a espuma encheu para-choques marinhos com a força absoluto. As peles so envolvidas em um teste padro da hélice e integradas dentro da pele própria. Este processo avançado da técnica faz nossa espuma encheu para-choques marinhos descasca extremamente durável a para qualquer tempo, s forças e s circunstncias marinhas.

 

O para-choque enchido espuma e o para-choque de flutuaço so divididos igualmente em dois tipos: com tampa protetora e sem tampa protetora:


Os pneus do revestimento so divididos em: pneus de carro ordinários, pneus do caminho, pneus do avio; Os pneus de aviões têm a maioria de resistência de desgaste (mas custo é relativamente alto), a corrente usada pelo revestimento, grilhões devem ser a quente galvanizados; Os tubos protetores sero cobertos fora da corrente para proteger a corrente e a casca de dano.

Cores comuns: preto, marinha cinzenta, branco, alaranjado (igualmente pode ser feito de acordo com as necessidades de usuário de outras cores)

 

 

Parmetro técnico Espuma-enchido dos para-choques

Modelo

D

(milímetro)

L

(milímetro)

compressibilidade 60%

Peso

(quilograma)

contador-força

(KN)

Absorço de energia

(KJ)

Ø 500×1000L500100071834
Ø 600×1000L6001000861245
Ø 700×1500L700150016127101
Ø 1000×1500L1000150020549206
Ø 1000×2000L1000200027464275
Ø 1200×2000L1200200033793405
Ø 1200×2400L12002400390110475
Ø 1350×2500L13502500463145626
Ø 1500×3000L15003000624216927
Ø 1700×3000L170030006962731191
Ø 2000×3500L200035009904561923
Ø 2000×4000L2000400011105052298
Ø 2200×4500L2200450013966792992
Ø 2500×4000L2500400013867813434
Ø 2500×5000L2500500017509854272
Ø 3000×5000L30005000205014106411
Ø 3000×6000L30006000246016957293
Ø 3300×6500L33006500295022458335
Ø 4500×9000L4500900019650786021460

 

Agora cada vez mais as docas e os estaleiros esto começando a usar para-choques da espuma, porque este tipo do para-choque é realmente apropriado como a
amortecedor da doca. No há nenhuma necessidade de comprar separadamente um inflator, e no há nenhuma necessidade de preocupar-se em seguida sobre o escapamento de ar acidentalmente
sendo colado. Basicamente nenhuma manutenço extra é necessário. Contanto que for usada corretamente, o para-choque de flutuaço da espuma pode mesmo ser usado
por mais de 20 anos. Devido a sua segurança, muitos navios de muitos países igualmente usam-na ancorando. O pulverizador do polyurea
o revestimento na superfície do para-choque de flutuaço da espuma pode aumentar a elasticidade do produto, melhora a resistência ao seawater
a corroso, resistência da baixa temperatura, resistência de envelhecimento, e nunca cairá. Isto faz o para-choque da doca da espuma apropriado para
as várias condições meteorológicas ásperas e no amaciaro em ambientes extremamente frios. No se tornará frágil e fácil de descascar
sob o calor extremo. O material usado na espuma-um de para-choque-EVA da espuma laminou termicamente o núcleo fechado da espuma da pilha de 100%, que
tem as vantagens da absorço de alta energia, baixa força de reaço, durabilidade e no estoura. Este processo de manufatura faz
no use esparadrapos e seja um material a favor do meio ambiente decomposto.

 

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Corrente e pneumáticos feitos sob encomenda de Marine Boat Ship Docking Solid EVA Foam Filled Fender With

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