Redução 216 0.2nm sem escova do motor 24v 250w 80w 1 da caixa de engrenagens planetária do Nema 34
Number modelo:57BLF
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:50
Termos do pagamento:L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:10000 PCes/mês
Prazo de entrega:25 DIAS
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Fornecedor verificado
Changzhou Jiangsu China
Endereço:
Zona industrial de Qinxin, cidade de Yaoguan, distrito de Wujin, cidade de Changzhou, província de Jiangsu, China
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Motor planetário da caixa de engrenagens do NEMA 34 altos do torque 57BLF com opções materiais múltiplas
Todos os motores 57BLF sem escova podem combinar com a caixa de engrenagens 42mm, 56mm, ou caixa de engrenagens liga de zinco 52mm da metalurgia de pó.
A relaço de reduço máxima é 1:216 da caixa de engrenagens de 42mm, o torque avaliado da tolerncia é 10 nanômetro, e o torque momentneo máximo da tolerncia é 30 nanômetro. Para a mesma quantidade de capacidade de carga, nossa caixa de engrenagens planetária da metalurgia de pó tem um tempo mais alto do serviço do que as caixas de engrenagens tradicionais. Os aspectos fulcrais so melhorar a eficiência e a confiança em todo o sistema mecnico.
Especificaço elétrica:
| Modelo | Modelo | Modelo | Modelo | ||
| Especificaço | Unidade | 57BLF01 | 57BLF02 | 57BLF03 | 57BLF04-001 |
| Número de fases | Fase | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Número de Polos | Polos | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Tenso avaliado | VDC | 24 | 24 | 24 | 36 |
| Velocidade avaliado | RPM | 3800 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Corrente avaliado | 3,33 | 6,67 | 10,0 | 8,87 | |
| Torque avaliado | N.m | 0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 |
| Poder avaliado | W | 80 | 125 | 188 | 251 |
| Torque máximo | N.m | 0,6 | 1,2 | 1,8 | 2,4 |
| Corrente máxima | Ampères | 10,0 | 20,0 | 30,0 | 26,6 |
| Constante do torque | N.m/A | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,09 |
| Constante traseira do EMF | V/kRPM | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 9,47 |
| Comprimento de corpo | milímetro | 59 | 80 | 101 | 122 |
| Peso | Quilograma | 0,61 | 0,94 | 1,25 | 1,59 |
os *Products podem ser personalizados pelo pedido especial.
os *Products podem combinar a caixa de engrenagens 42,56, 63mm
Diagrama de fiaço
| FUNÇO | COR | ||
| +5V | VERMELHO | UL1007 26AWG | |
| SALO A | AMARELO | ||
| HALLB | VERDE | ||
| HALLC | AZUL | ||
| Terra | PRETO | ||
| FASE A | AMARELO | UL1015 20AWG | |
| FASE B | VERDE | ||
| FASE C | AZUL | ||
Dimenso mecnica
Especificaço elétrica da PEÇA da CAIXA DE ENGRENAGENS
Para fora da metalurgia de pó do dimetro 42mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamento de luva | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento L (milímetro) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 | 8,0
| 24
| 65%
| 60,1
| 267
| 3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimenso mecnica
Para fora do dimetro 52mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento (milímetros) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/13 | 2,0 | 6,0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Dimenso mecnica
Para fora da metalurgia de pó do dimetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento L (milímetro) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50
| 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Dimenso mecnica
Para fora dos plásticos de planejamento do dimetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Plásticos da engenharia | rolamento de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento L (milímetro) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72%
| 61,6 | 450 | 2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50
| ||||
| 1/66 |
Dimenso mecnica
Dimetro da saída 56 milímetros liga de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento L (milímetro) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 2,0
| 6 | 81% | 43,3
| 350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52,7 | 400 |
Dimenso mecnica
Para fora do dimetro 63mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relaço de reduço | Torque avaliado da tolerncia (nanômetro) | Torque momentneo máximo da tolerncia (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento L (milímetro) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/8 | 3,0 | 8,0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Dimenso mecnica
Vantagem do motor da caixa de engrenagens
repetibilidade 1.Increased: Seus maior radial da velocidade e confiança e vigor axiais da oferta da carga, minimizando o desalinhamento da engrenagem.
preciso 2.Perfect: A maioria de estabilidade angular de gerencio melhora a preciso e a confiança do movimento.
nível de ruído 3.Lower porque há um contato mais de superfície. O rolamento é muito mais macio e os saltos so virtualmente inexistentes.
durabilidade 4.Greater: Devido a seus rigidez de torço e melhor rolamento. Assim, a maior eficiência da engrenagem e de uma operaço muito mais lisa é conseguida.
bons níveis 5.Very de eficiência: Os redutores planetários oferecem a maior eficiência
transmisso do torque 6.Increased: Com mais dentes no contato, o mecanismo pode transmitir e suportar mais torque. Além, fá-lo em uma maneira mais uniforme.
versatilidade 7.Maximum: Seu mecanismo é contido em uma caixa de engrenagens cilíndrica, que possa ser instalada em quase todo o espaço.
Redução 216 0.2nm sem escova do motor 24v 250w 80w 1 da caixa de engrenagens planetária do Nema 34
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