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A fase 3 de 85BYGH350 3 conduz NEMA 34 o motor de etapa de grande eficacia de 1,2 graus
O motor deslizante pode ser controlado energizando cada estator um por um. Assim o estator magnetizará & funciona como um polo eletromagnético que use a energia repulsivo no rotor para se mover para a frente. A magnetizaço alternativa do estator assim como desmagnetizar deslocaro os &allows do rotor gradualmente ele para girar com o grande controle.
O princípio de funcionamento do motor deslizante é eletromagnetismo. Inclui um rotor que seja feito com um ím permanente visto que um estator é com eletroíms. Uma vez que a fonte é fornecida ao enrolamento do estator ento o campo magnético estará desenvolvido dentro do estator. Agora o rotor no motor começará mover-se com o campo magnético de gerencio do estator. Assim este é o princípio de trabalho fundamental deste motor
Especificaço elétrica:
MODELO | NGULO DA ETAPA (°/STEP) | FIO DE LIGAÇO (NO) | TENSO (v) | CORRENTE (A/PHASE) | RESISTÊNCIA (Ω/PHASE) | INDUTNCIA (MH/PHASE) | GUARDANDO O TORQUE (N.M) | ALTURA DO MOTOR L (MILÍMETRO) | PESO DO MOTOR (Quilograma) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
85BYGH350A-001 | 1,2 | 3 | 3,1 | 3,1 | 1,0 | 4,1 | 2,0 | 68 | 1,7 |
85BYGH350A-002 | 1,2 | 3 | 7,4 | 1,75 | 4,25 | 12,3 | 2,3 | 68 | 1,7 |
85BYGH350B-001-17 | 1,2 | 3 | 3,1 | 5,8 | 0,53 | 2,5 | 3,2 | 97 | 2,9 |
85BYGH350B-002-02 | 1,2 | 3 | 10,8 | 2,0 | 5,4 | 23,0 | 4,5 | 97 | 2,9 |
85BYGH350C-001-02 | 1,2 | 3 | 3,7 | 7,0 | 0,53 | 2,5 | 5,6 | 127 | 4,0 |
85BYGH350C-003 | 1,2 | 3 | 21,0 | 3,5 | 6,0 | 25,0 | 6,8 | 127 | 4,0 |
os *Products podem ser personalizados pelo pedido especial.
Diagrama de fiaço
Vantagens:
1. O ngulo da rotaço do motor é proporcional ao pulso de entrada.
2. O motor tem o torque completo em um suporte ainda (se os enrolamentos so energizados)
3. O posicionamento e a repetibilidade precisos do movimento desde que os bons motores deslizantes têm uma preciso de 3 – 5% de uma etapa e deste erro so noncumulative de uma etapa ao seguinte.
4. Resposta excelente a começar/parada/que inverte.
5. Muito seguro desde que no há nenhuma escova de contato no motor. Consequentemente a vida do motor é simplesmente dependente da vida do rolamento.
6. A resposta de motores aos pulsos de entrada digital fornece o controle do aberto-laço, fazer o motor mais simples e menos
caro para controlar.
7. É possível conseguir a rotaço síncrono muito de baixa velocidade com uma carga que seja acoplada diretamente ao eixo.
8. Uma vasta gama de velocidades rotatórias pode ser realizada porque a velocidade é proporcional frequência dos pulsos de entrada.