Do auto de aço da correia do OEM economia de energia de alinhamento do rolo DTII do transporte

Do auto de aço da correia do OEM economia de energia de alinhamento do rolo DTII do transporte

Rolo cônico mais inativo dealinhamento do atarraxamento do portador do transporte

As características do auto que alinha o rolo afilado: o corpo do tubo afilado é formado pelas tubulações soldadas de alta frequência e pelas tubulações de aço sem emenda. A espessura de parede do corpo do tubo é uniforme e a circunferência exterior do tubo cumpre as exigências do projeto, sem a necessidade para terminar a superfície exterior e outros processos. Todos os saltos exteriores do dimetro so menos de 0.5mm. Tensor dealinhamento cônico, auto-alinhamento, sensibilidade alta, grande ngulo do cone, nenhuma reduço do desgaste, da economia de energia e do consumo.

O princípio de trabalho do auto que alinha o rolo afilado: Quando a fita é deflexionada a todo o lado, o feixe superior do grupo do rolo gerencie sob a aço da fricço deslizante entre a fita e a extremidade pequena do rolo afilado, e a fita é enviada em linha reta para fazer no centro fita o movimento normal.
O rolo afilado é amplamente utilizado em várias indústrias do transporte tais como fresas de aço, centrais elétricas, docas, minas de carvo, etc. Tem, anti-impacto, antienvelhecimento, nenhuma correia transportadora do ruído, da auto-lubrificaço e do no-rasgo, reduzindo a resistência e apropriado para o transporte interurbano. Consumo de energia.

Características principais do rolo dealinhamento do transporte

Quando a posiço da correia é mudada de sua linha do centro sobre o mesmo plano, os tensores de alinhamento do auto podem corrigir esta circunstncia.
Há três tipos de tensor de alinhamento do auto: obstruindo o tensor, o tensor da fricço e o tensor de alinhamento do auto do atarraxamento.
Há uma seço usada do portador e do retorno.
Grupo da disposiço 1 por 10 grupos na seço do portador.
Grupo da disposiço 1 por 6-10 grupos na seço do retorno.