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Vertical 76mm Dia Belt Conveyor Rollers 3.0mm densamente para resistente
Grupo de alinhamento do rolo do rolo vertical resistente do transporte de correia
O rolo vertical é conectado principalmente com o suporte dealinhamento. É um produto usado no rolo dealinhamento. O rolo vertical é instalado em ambos os lados da correia transportadora para impedir que a correia transportadora se afaste. Aquele é dizer, quando a fita se afasta, um dos rolos da asa é espremido, o rolo vertical gerencie em torno do eixo no mecanismo de gerencio através da haste movente, o eixo conduz a haste da traço para girar, e a haste final da traço empurra o rolo inteiro ajustado para girar por um ngulo, de modo que a fita corra lisamente, ajustando o centro, e a estrutura simples, pode encontrar as necessidades de desenvolvimento moderno da operaço.
A influência da flexibilidade do rolo no transporte de correia:
Durante a operaço do transporte de correia, a flexibilidade do rolo
é muito importante. Se o rolo no é flexível e o coeficiente da
resistência da rotaço é alto, o sistema de transporte de correia
inteiro terá que pagar muito poder e consumir muita eletricidade. s
vezes fará com que a fita rasgue e o motor queime-se. Em casos
severos, pode causar um fogo. Consequentemente, a seleço dos
tensores com baixo coeficiente de resistência da rotaço (bem menos
de 0,020) é uma parte importante do projeto e da seleço de
transportes de correia.
Como manter o desempenho de selagem do rolo do impacto?
(1) os selos de labirinto devem ser feitos das peças originais, e devem ser postos nos rolos durante o conjunto, e no devem ser montados junto.
(2) para o desempenho de selagem e o desempenho do uso do rolo, proibe-se para desmontar o rolo na vontade.
(3) a vida útil normal do rolo é mais do que 20000h, e geralmente no precisa de ser reparada. Contudo, de acordo com o lugar de uso e o tamanho da carga, a data correspondente da manutenço deve ser estabelecida, e a manutenço da injeço do óleo deve ser limpada a tempo, e o carvo de flutuaço deve ser limpado a tempo. Os rolos com ruído anormal e no-gerencio devem ser substituídos a tempo.
(4) ao substituir o rolamento, a abertura da gaiola de carregamento precisa de ser aberta para fora. Depois que o rolamento é instalado no tensor, o afastamento apropriado deve ser mantido e no deve ser esmagado.
(5) durante o uso do tensor, impeça que os objetos pesados batam o tubo mais inativo.
Artigo | Dimetro padro | Tipo Min~Max dos rolamentos | Shell Wall Thickness do tensor |
milímetro | |||
1 | 63,5 | 203 204 | 3.0mm~4.0 milímetro |
2 | 76 | 204 | 3.0mm~4.5 milímetro |
3 | 89 | 204 205 | |
4 | 102 | 204 205 206 305 | 3.2mm~4.5 milímetro |
5 | 108 | 204 205 206 305 306 | 3.5mm~4.5 milímetro |
6 | 114 | ||
7 | 127 | 3.5mm~5.0 milímetro | |
8 | 133 | 204 205 206 207 305 306 | |
9 | 140 | 205 206 207 305 306 307 | |
10 | 152 | 205 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm~5.0 milímetro |
11 | 159 | ||
12 | 165 | 206 207 305 306 307 308 | 4.5mm~6.0 milímetro |
13 | 177,8 | 207 306 307 308 309 | |
14 | 190,7 | 207 306 307 308 309 310 | 4.5mm~7.0 milímetro |
15 | 194 | 4.5mm~8.0 milímetro | |
16 | 219 | 308 309 310 312 |
Razões para o dano do rolo do impacto:
1. Devido grande quantidade de poeira no ponto anulando, o rolo do
impacto pode facilmente ser contaminado e causado dano ao rolamento
quando o desempenho de selagem do rolo do impacto é pobre.
2. O anel de borracha do coxim é feito basicamente da borracha
reciclada, tem no somente a elasticidade pobre, mas igualmente tem
a resistência de desgaste pobre, a resistência de rasgo, e a
resistência de envelhecimento. A força do impacto é pequena, e a
vida útil é somente aproximadamente 1 ano. Quando a força do
impacto é grande, quebrará e cairá fora no prazo de dez dias,
causando dano grave fita. Em circunstncias desesperadas, muitos
transportes de correia começaram a escolher camas caras do impacto.