Rolo de superfície cerâmico inteiramente selado do portador do transporte dos rolos do transporte de correia

Number modelo:Rolo mais inativo de transporte de correia
Lugar de origem:porcelana, cangzhou
Quantidade de ordem mínima:De 5000 toneladas/toneladas pelo mês
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacidade da fonte:De 5000 toneladas/toneladas pelo mês
Prazo de entrega:10~15 dias
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Rolo de superfície cermico inteiramente selado do portador do transporte dos rolos do transporte de correia

Tensor do rolo levar e de retorno do transporte de correia

 

     O rolo do transporte conduz o tubo do rolo, o assento de carregamento, o anel exterior do rolamento, e o anel do selo para girar com a fricço entre a correia transportadora e o rolo, e realiza a transmisso da logística junto com a correia transportadora.


Uso e funcionamento do rolo do transporte


1. Antes de usar o rolo, verifique com cuidado a aparência para ver se há todas as colisões e dano sérios. O rolo de gerencio deve girar flexivelmente sem bloquear.
2. A distncia da instalaço dos rolos deve ser calculada com base no tipo de logística e nas características do transporte, e a quantidade de transporte deve ser calculada para evitar a instalaço excessiva ou densa.
3. A instalaço do rolo deve ser adaptada para evitar a fricço entre se.


Classificaço do rolo do transporte


1. De acordo com o material, é dividido no rolo de borracha, no rolo cermico, no rolo de nylon e no rolo de isolamento.
2. Há principalmente uns grupos do rolo da calha, uns vários grupos paralelos do rolo, uns vários grupos dealinhamento do rolo, e uns vários grupos do rolo do amortecedor.
(1) os tensores do sulco incluem tensores ordinários, para a frente tensores inclinados, tensores do rolamento da rápido-mudança, tensores de suspenso, tensores triplos da corrente, tensores reversíveis, tensores variáveis do ngulo de sulco, e tensores transitórios. Rolo, rolo V-dado forma, etc.;
(2) os tensores paralelos incluem tensores ordinários, tensores do pente, para a frente tensores inclinados, os tensores de borracha de aço, tensores espirais, etc.;
(3) rolos dealinhamento incluem rolos universais, rolos reversíveis da fricço, tipo rolos, rolos do cone, rolos espirais, rolos combinados, etc.;
(4) rolos do amortecedor incluem rolos da placa da mola, rolos do anel do amortecedor, rolos do amortecedor, rolos elásticos ajustáveis, rolos de suspenso, etc.

 

Uso e funcionamento dos rolos:


1. Antes de usar o rolo, verifique a aparência com cuidado para ver se há todas as colisões e dano sérios. O rolo de gerencio deve girar flexivelmente sem bloquear.
2. A distncia da instalaço dos rolos deve ser determinada pelos cálculos científicos baseados no tipo de logística e nas características do transporte, e evita a instalaço excessiva ou densa.
3. A instalaço do rolo deve ser adaptada para evitar a fricço mútua.


Modelo do rolo:


1. De acordo com o material, é dividido no rolo de borracha, no rolo cermico, no rolo de nylon e no rolo de isolamento.
2. Há principalmente uns grupos do rolo da calha, uns vários grupos paralelos do rolo, uns vários grupos dealinhamento do rolo, e uns vários grupos do rolo do amortecedor.

O que é o rolo e sua classificaço do papel
1. os tensores do sulco incluem tensores ordinários, para a frente tensores inclinados, tensores do rolamento da rápido-mudança, tensores de suspenso, tensores da três-corrente, tensores reversíveis, tensores variáveis do ngulo de sulco, e tensores transitórios. Rolo, rolo V-dado forma, etc.;
2. os tensores paralelos incluem tensores ordinários, tensores do pente, para a frente tensores inclinados, os tensores de borracha de aço, tensores espirais, etc.;
3. os rolos dealinhamento incluem rolos de uso geral, rolos reversíveis da fricço, rolos poderosos, rolos do cone, rolos espirais, rolos combinados, etc.;
4. os rolos do amortecedor incluem o tipo rolos da placa da mola, o tipo rolos do anel do amortecedor, o tipo poderoso rolos do amortecedor, o tipo elástico ajustável rolos, pendurando o tipo rolos, etc.;

 

Especificaço

 

Padro
Dimetro externo
Padro
Dimetro interno
Espaço do comprimento (milímetros)Tipo dos rolamentos
(Min~Max)
milímetroEmmilímetro
893 1/360/50170-3400204
102476170-3400204 205
1084 1/489/76/60170-3400204 205
1144 1/289/76170-3400204 205
127589170-3400204 205
1335 1/489/70/63.5170-3400204 205
1405 1/289170-3400204 205
1526108/76170-3400204 205 206 305 306
1596 1/4108170-3400204 205 206 305 306
1947 5/8159/133170-3400205 206 207 305 306 307 308

 

 

O rolo da calha tem as características da resistência de corroso:

 

1. ambo o ácido, o alcaloide e o sal so difíceis de corroer-se.

2. O rolo da calha tem a dureza forte: resistência de abraso forte.
3. boa selagem: O rolo da calha é selado inteiramente, e ambas as extremidades so equipadas com os selos de labirinto plásticos. O óleo e a graxa no escaparo, que podem fazer o prazo de rolamento do eixo; o rolo da calha está em um estado inteiramente selado.
4. superfície cermica do rolo da calha: um filme de óxido é formado, a superfície é lisa, no adere ao material, e o coeficiente da fricço em contato com a correia transportadora é pequeno, que reduz a força motriz do enrolamento.
5. vida útil longa de rolos da calha: os rolos da calha so 2-5 rolos do que de aço das épocas mais por muito tempo, e podem reduzir o desgaste da correia, as correias no correm lateralmente, e estendem a vida da correia.
6. baixos custos de operaço: os rolos da calha podem reduzir o custo total de transportes de correia e reduzir o hora-homem da manutenço

 

 

 

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