rolos do transporte de correia de 102mm
NÚMERO DE MODELO:Rolo mais inativo de transporte de correia
Lugar de origem:porcelana, cangzhou
Quantidade de ordem mínima:De 5000 toneladas/toneladas pelo mês
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacidade da fonte:De 5000 toneladas/toneladas pelo mês
Prazo de entrega:10~15 dias
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Qingdao Hongkong China
Endereço:
No. 30 Hongkong Middle Road, Qingdao City, China
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rolos do transporte de correia de 102mm
Rolo de aço mais inativo do transporte do elevado desempenho para o transporte de correia
O tensor do transporte de correia é um termo geral para tensores,
incluindo vários tensores da calha, tensores do amortecedor,
tensores paralelos, etc. As especificações variam de 89 a 219, que
podem ser selecionados e instalado de acordo com modelos diferentes
do transporte de correia. Incluindo rolos do ferro, rolos cermicos,
os rolos de borracha, etc. É uma das partes as mais usadas de
transportes de correia e da manutenço a mais conveniente.
O rolo do transporte de correia é a maioria de parte importante do
transporte de correia, e é igualmente a maioria de parte importante
do transporte de correia. O tensor do transporte de correia é
diferente do rolo unpowered usado para o transporte material,
embora a composiço e a aparência sejam aproximadamente a mesma.
Contudo, a capacidade de carga do rolo mais inativo de transporte
de correia é relativamente grande, e há umas limitações
correspondentes na velocidade.
Características principais
1) Projeto contínuo, apropriado para o levantamento pesado.
2) O alojamento de carregamento e o tubo de aço so montados e soldados com um automático concêntrico.
3) O corte do tubo de aço e carregar so executados com o uso de um auto dispositivo/máquina/equipamento digitais.
4) A extremidade de carregamento é construída para assegurar-se de que o eixo e o rolamento de rolo possam firmemente ser conectados.
5) A fabricaço do rolo é efetuada por um auto dispositivo e 100% testou para sua concentricidade.
6) O rolo e os componentes/materiais de apoio so fabricados ao padro do CEMA do mercado de cmbios ASTM/do DIN/AFNOR/.
7) A embalagem é fabricada com a liga corrosiva altamente composta, anti.
8) O rolo está lubrificado e livre da manutenço.
9) A esperança de vida de Woring é até 30.000 horas ou mais, segundo o uso.
10) O vácuo selou que suportou anti experiências da prova da água, do sal, do pó para inalações, do arenito e da poeira
2) O alojamento de carregamento e o tubo de aço so montados e soldados com um automático concêntrico.
3) O corte do tubo de aço e carregar so executados com o uso de um auto dispositivo/máquina/equipamento digitais.
4) A extremidade de carregamento é construída para assegurar-se de que o eixo e o rolamento de rolo possam firmemente ser conectados.
5) A fabricaço do rolo é efetuada por um auto dispositivo e 100% testou para sua concentricidade.
6) O rolo e os componentes/materiais de apoio so fabricados ao padro do CEMA do mercado de cmbios ASTM/do DIN/AFNOR/.
7) A embalagem é fabricada com a liga corrosiva altamente composta, anti.
8) O rolo está lubrificado e livre da manutenço.
9) A esperança de vida de Woring é até 30.000 horas ou mais, segundo o uso.
10) O vácuo selou que suportou anti experiências da prova da água, do sal, do pó para inalações, do arenito e da poeira
Especificaço
| Dimetro padro | Espaço do comprimento (milímetros) | Os rolamentos datilografam (Minuto-máximo) | Shell Wall Thickness | |
| milímetro | Polegada | |||
| 63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 | 2.0mm-3.75mm |
| 76 | 3 | 150-3500 | 6204 205 | 2.0mm-4.0mm |
| 89 | 3 1/3 | 150-3500 | 6204 205 | 2.0mm-4.0mm |
| 102 | 4 | 150-3500 | 6204 205 305 | 2.5mm-4.0mm |
| 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 205 305 306 | 2.5mm-4.0mm |
| 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6205 206 305 306 | 2.5mm-4.5mm |
| 127 | 5 | 150-3500 | 6204 205 305 306 | 2.5mm-4.5mm |
| 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 206 207 305 306 | 2.5mm-4.5mm |
| 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 206 207 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
| 152 | 6 | 150-3500 | 6205 206 207 305 306 307 308 | 3.0mm-4.5mm |
| 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 206 207 305 306 307 308 | 3.0mm-4.5mm |
| 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 305 306 307 308 | 3.5mm-6.0mm |
| 177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 306 307308 309 | 3.5mm-6.0mm |
| 190,7 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 306 307308 309 | 4.0mm-6.0mm |
| 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 307 308 309 310 | 4.0mm-6.0mm |
| 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 309 310 | 4.0mm-6.0mm |
Modelo do rolo:
1. De acordo com o material, é dividido no rolo de borracha, no rolo
cermico, no rolo de nylon e no rolo de isolamento.
2. Há principalmente uns grupos do rolo da calha, uns vários grupos
paralelos do rolo, uns vários grupos dealinhamento do rolo, e uns
vários grupos do rolo do amortecedor.
O que é o rolo e a classificaço do papel do rolo
1. Os tensores do sulco incluem tensores ordinários, para a frente
tensores inclinados, tensores do rolamento da rápido-mudança,
tensores de suspenso, tensores da três-corrente, tensores
reversíveis, tensores variáveis do ngulo de sulco, e tensores
transitórios. Rolo, rolo V-dado forma, etc.;
2. os tensores paralelos incluem tensores ordinários, tensores do
pente, para a frente tensores inclinados, os tensores de borracha
de aço, tensores espirais, etc.;
3. os rolos dealinhamento incluem rolos universais, rolos
reversíveis da fricço, rolos poderosos, rolos do cone, rolos
espirais, rolos combinados, etc.;
4. os rolos do amortecedor incluem o tipo rolos da placa da mola, o
tipo rolos do anel do amortecedor, o tipo forte rolos do
amortecedor, o tipo elástico ajustável rolos, pendurando o tipo
rolos, etc.;
rolos do transporte de correia de 102mm
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