locomotiva da proteção da liga do alume de Ion Battery IP67 do lítio de 537V LiFePO4 BMS 537V 420Ah

Número do modelo:CTS-537420
Lugar de origem:Hunan, China
Quantidade Mínima de Pedido:5 unidades
Termos de pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram
capacidade de fornecimento:5000 untis pelo mês
Tempo de entrega:15-20 dias úteis
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Fornecedor verificado
Changsha Hunan China
Endereço: Parque de CCSP Industral. Estrada de Qingshan, cidade de Changsha do distrito de Yuelu. Província de Hunan. China
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Detalhes do produto
537V bateria feito por encomenda do lítio LiFePO4, de lítio de BMS 537V 420Ah bateria de íon, IP67 e bateria locomotiva da proteção da liga do alume
Detalhes
Parâmetros do bloco da bateria de 537v 420Ah NMC
Não.
Artigos
Exigência técnica
Nota
1
Tipo da bateria
NMC
 
2
Capacidade (Ah)
420
@25°C
3
Volatge (V)
537
 
4
Poder (KWh)
225,54
 
5
Peso (quilogramas)
3.3T
 
6
Escala da tensão de funcionamento (C.C.V)
420~613.2
 
7
Corrente de descarga contínua (A)
500
@EOL, @25 ' C
8
Corrente de descarga máxima (A)
650
Por 30 segundos
9
Corrente de carga contínua (a)
210
 
10
Corrente de carga rápida (A)
300
 
11
Dimensão (L/W/H, milímetros)
2383*1380*680mm
 
Tecnologias de núcleo
>>> Peso leve e escalabilidade <>
CTS aperfeiçoa sistematicamente o projeto da pilha e a seleção componente elétrica. Nós selecionamos liga de aço/de alumínio a mais clara e
plásticos, caixa de bateria de grande resistência e estrutura do bloco para reduzir o volume e o peso do sistema de bateria combinado com o CAE
análise de simulação estrutural para assegurar a força estrutural e para melhorar a densidade de energia.
CTS usa pilhas estandardizadas e BMS para construir os módulos de bateria de 12V 24V 48V 72V. Pode precisar as exigências de cliente diferentes por sua escalabilidade excelente encurtar o ciclo de projeto do bloco.
>>> BMS e equilíbrio ativo <>
CTS tem uma equipe de desenvolvimento experiente de BMS. Nosso BMS usa o equilíbrio passivo à revelia. O equilíbrio ativo pode ser selecionado que pode alterar parâmetros de BMS no local de acordo com a aplicação real dos clientes, tais como o protocolo de comunicação LATA/RS485,
parâmetros do ponto inicial tais como sobre/sob a proteção da tensão, proteção atual alta, sobre/sob a proteção da temperatura.

>>> Projeto térmico da gestão e da simulação <>

CTS tem as capacidades de simulação do CFD (dinâmica de fluidos computacional) e de simulação do CAE (engenharia assistida por computador), e pode fazer o projeto térmico da simulação da gestão e o projeto da simulação dos mecânicos estruturais para o sistema do bloco. O sistema de refrigeração do ar, o calor líquido e o sistema de refrigeração líquido, aquecimento do filme do PI, aquecimento do filme do gel de silicone são usados no projeto térmico da gestão.

>>> Teste e verificação <>

 
 
CTS tem seu laboratório de teste cooperado da bateria. Nós verificaremos a bateria DV/picovolt (verificação/produção do projeto
fase da verificação) no laboratório para verificar se o projeto/produção do bloco da bateria cumpre as exigências do projeto. Inclui o teste da temperatura, teste mecânico, teste da simulação do ambiente externo, teste elétrico da segurança, teste de desempenho da bateria, teste do abuso e assim por diante.
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Capacidade
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Tensão
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Tensão de funcionamento
60v - 84v
Bateria. 14. 4 kWh
País do cliente: Canadá, na operação desde 2015
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Capacidade
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Tensão de funcionamento
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País do cliente: Reino Unido, na operação desde 2019
Campo da aplicação
Estabilidade de sistema, resistência da temperatura do alto e baixo, longa vida, desempenho custado alto, escala safty, ultra-larga alta da aplicação.
Perfil da empresa
anos 10+ para apontar uma espada.
Nós fazemos somente uma coisa, personalização profissional.

20 + equipe do R&D
150 empregados linhas da frente da produção
10 linhas de produção
planta quadrada do medidor 20.000
Capacidade até 500mwh
Desde 2011, CTS centrou-se sobre a personalização de uma parada de produtos da bateria de lítio tais como baterias do veículo elétrico, grandes baterias de armazenamento da energia, baterias de armazenamento espertas da casa, baterias elétricas da motocicleta da parte alta e assim por diante.

Nós temos mais 30 tipos de pilhas, e poderíamos fazer o bloco da bateria do OEM de 12v-800v, 10-200ah, que pode ser usado no veículo elétrico, na E-bicicleta, no UPS, no sistema do armazenamento de energia, na estação base da telecomunicação, no E-"trotinette", nas E-ferramentas, em avião 2não pilotado, em carrinho de golfe, em empilhadeira, em carro da limpeza, na cadeira de rodas elétrica, etc.

Nós temos levado a cabo a política da qualidade da inovação e da melhoria contínuas para cumprir as exigências de cliente. À automatização completa realizada, nós introduzimos equipamento estrangeiro avançado e tecnologia de Coreia e de Alemanha. Para assegurar a melhor qualidade, nós passamos-me I S O 9 0 0 1, S O 1 4 0 0 1 e O H S um S 1 8 certificações 0 0 1.

Nós colamos ao conceito da empresa da orientação humana e a inovação e nós eficientes damos boas-vindas à personalização. Assim, deixa para juntar-se junto para promover o desenvolvimento da energia renovável e do ambiente amigável.
Testes e envio do produto
1. Empacotamento personalizado da caixa e da espuma da madeira compensada, seguro para a expedição diferente
2. testes completos de 100% antes da expedição para assegurar a qualidade
3. certificações MSDS e UN38.3 para assegurar a declaração alfandegária e o afastamento durante o transporte
4. inspeção no local de alfândega para assegurar a segurança da bateria
Nossos sócio comercial e feedback de cliente
 
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locomotiva da proteção da liga do alume de Ion Battery IP67 do lítio de 537V LiFePO4 BMS 537V 420Ah

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