bateria do E-ônibus da bateria 228Ah NMC de Ion Battery Deep Cycle LiFePO4 do lítio de 111V 666V
Number modelo:111120
Lugar de origem:Changsha, China
Quantidade de ordem mínima:2
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union, Alipay
Capacidade da fonte:1000 PCes pelo mês
Prazo de entrega:28~35 dias
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Fornecedor verificado
Changsha Hunan China
Endereço:
Parque de CCSP Industral. Estrada de Qingshan, cidade de Changsha do distrito de Yuelu. Província de Hunan. China
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Detalhes do produto
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Bateria de íon de lítio quente da venda 111V 666V, bateria profunda do íon LiFePO4 do lítio do ciclo 111V 666V, bateria do E-ônibus de 111V 228Ah NMC
| Parmetros do bloco da bateria de 111v 228Ah NMC | |||
| No. | Artigos | Exigência técnica | Nota |
| 1 | Material do nodo | NMC | 3.7V 114Ah |
| 2 | Tenso | 111V | @25°C |
| 3 | Capacidade | 228Ah | |
| 4 | Densidade de energia | 140WH/KG | |
| 5 | Peso | 180KG | |
| 6 | Escala da tenso de funcionamento | 90~126VDC | |
| 7 | Corrente de descarga contínua | 200A | @EOL, @25 ' C |
| 8 | Corrente de descarga máxima | 600A | Por 30 segundos |
| 9 | Corrente de carga recomendada | 100A | |
| 10 | Max Charge Current | 200A | |
| 11 | Dimenso (L*W*H) | 1427*530*200mm | |
Tecnologias chaves
>>> Peso leve e escalabilidade<>
CTS aperfeiçoa sistematicamente o projeto da pilha e a seleço
componente elétrica. Nós selecionamos liga de aço/de alumínio a
mais clara e os plásticos, a caixa de bateria e a estrutura de
grande resistência do bloco para reduzir o volume e o peso do
sistema de bateria combinado com a análise de simulaço estrutural
do CAE para assegurar a força estrutural e para melhorar a
densidade de energia.
CTS usa pilhas estandardizadas e BMS para construir os módulos de
bateria de 12V 24V 48V 72V. Pode precisar as exigências de cliente
diferentes por sua escalabilidade excelente encurtar o ciclo de
projeto do bloco.
>>> BMS e equilíbrio ativo <>
CTS tem uma equipe de desenvolvimento experiente de BMS. Nosso BMS
usa o equilíbrio passivo revelia. O equilíbrio ativo pode ser
selecionado que pode alterar parmetros de BMS no local de acordo
com a aplicaço real dos clientes, tais como o protocolo de comunicaço LATA/RS485, parmetros do ponto inicial tais como sobre/sob a proteço da tenso,
a proteço atual alta, sobre/sob a proteço da temperatura.
>>> Teste e verificaço <>
CTS tem seu laboratório de teste cooperado da bateria. Nós verificaremos a bateria DV/fase do picovolt (verificaço do projeto/verificaço da produço) no laboratório para verificar se o projeto/produço do bloco da bateria cumpre as exigências do projeto. Inclui o teste da temperatura, teste mecnico, teste da simulaço do ambiente externo, teste elétrico da segurança, teste de desempenho da bateria, teste do abuso e assim por diante.
Perfil da empresa
Desde 2011, CTS centrou-se sobre a personalizaço de uma parada de produtos da bateria de lítio tais como baterias do veículo elétrico, grandes baterias de armazenamento da energia, baterias de armazenamento espertas da casa, baterias elétricas da motocicleta da parte alta e assim por diante.
Nós temos mais 30 tipos de pilhas, e poderíamos fazer o bloco da bateria do OEM de 12v-800v, 10-200ah, que pode ser usado no veículo elétrico, na E-bicicleta, no UPS, no sistema do armazenamento de energia, na estaço base da telecomunicaço, no E-"trotinette", nas E-ferramentas, em avio 2no pilotado, em carrinho de golfe, em empilhadeira, em carro da limpeza, na cadeira de rodas elétrica, etc.
Nós temos levado a cabo a política da qualidade da inovaço e da melhoria contínuas para cumprir as exigências de cliente. automatizaço completa realizada, nós introduzimos equipamento estrangeiro avançado e tecnologia de Coreia e de Alemanha. Para assegurar a melhor qualidade, nós passamos as certificações ISO9001, ISO14001 e OHSAS18001.
Nós colamos ao conceito da empresa da orientaço humana e a inovaço e nós eficientes damos boas-vindas personalizaço. Assim, deixa para juntar-se junto para promover o desenvolvimento da energia renovável e do ambiente amigável.
bateria do E-ônibus da bateria 228Ah NMC de Ion Battery Deep Cycle LiFePO4 do lítio de 111V 666V
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