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Elephant Fluid Power fornece Hanjiu Brand OSPB 315 ON - G1/2
Dynapac Roadunidade de direcço de rolos danfooss150N0045
Unidades de direcço hidráulica Hanjiu -----8 tipos, tais como BZZ /
101 / 101S / 101S-5T / 102/103/060/109 série,
Compatibilidade com a marca : série OSPB, OSPC, OSPM
M+S:HKU/HKUS
Charlynn/eaton: série 40/45,3,6, série 10
Especificações:
Parmetros | Série 101*-***-**-* | ||||||||||
Código de funço | 1,2,3 | 1,3 | |||||||||
Deslocamento (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
Fluxo nominal (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 31.5 | 40 |
Presso de entrada máxima ((Mpa) | 17.5 | ||||||||||
Max.cont.presso traseira | 2.5 | ||||||||||
Peso ((kg) | 5.7 | 5.76 | 5.84 | 5.91 | 6.05 | 6.25 | 6.45 | 6.68 | 6.86 | 7.06 | 7.45 |
Dimenso L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
Causas comuns de falha e resoluço de problemas
Problemas | Causas | Resoluço de problemas |
Fuga de óleo na superfície da junço entre a tampa traseira da unidade de direço, o estator e a carcaça da válvula | desacoplamento do parafuso do estator da tampa traseira (ou força desigual) ou danos nos anéis O | Apertar uniformemente o parafuso, substituir a vedaço |
Fugas de óleo no eixo de direço | Desgaste ou danos excessivos do anel de vedaço no eixo da unidade de direço | Substitua novo selo |
É leve quando gira o volante lentamente, é pesado quando gira o volante rapidamente. | Fornecimento insuficiente de óleo da bomba de óleo para a unidade de direço | Verificar se a bomba de óleo está a funcionar correctamente (incluindo o nível de líquido, a eficiência da bomba de óleo, a suavidade da tubulaço, etc.) |
Há espuma no óleo, som irregular, o volante gira e o cilindro no se move | Há ar no sistema de direcço. | Eliminar o ar no sistema, Verifique se o tubo de aspiraço vaza ou no, ou se o bico de retorno está abaixo do nível do líquido |
Continua a ocorrer uma direcço pesada. | O óleo no tanque está abaixo da posiço especificada | Adicionar óleo para a altura prescrita |
A viscosidade do óleo é muito alta. | Use óleo conforme necessário | |
Volantes rápidos e lentos so pesados, e no há presso sobre o volante | Falha da válvula de retenço do P e do T | Verifica a bola. Se a esfera de aço estiver ausente, inserir a esfera de aço; Se a bola ficar suja, deve ser limpa; Em ambos os casos, é necessário verificar a eficácia da recuperaço da fita de vedaço. |
Sem carga ou carga leve se torna leve, aumentar a carga se torna pesado | A válvula de alívio tem uma presso do sistema inferior ao valor exigido | Ajustar a presso da válvula de alívio ao valor especificado (mas no superior a 16 MPa) |
A válvula de alívio está presa por sujeira, ou falha de mola, ou a vedaço está danificada. | Limpe a válvula de alívio (verifique a eficácia da fita de vedaço) ou substitua a mola ou o anel de vedaço | |
O volante no pode ser centrado automaticamente | Quebra de mola ou deformaço | Substitua por uma nova mola |
O volante gira ou balança para a esquerda e para a direita automaticamente | Rotor e o eixo de ligaço esto na posiço errada | Parem imediatamente! Alinhar o rotor e eixo de ligaço |
No pode chegar a uma posiço final | Baixa presso na válvula de alívio | Aumentar adequadamente a presso da válvula de segurança (é melhor ajustar com um manômetro) |
Depois de virar para o fim, o volante ainda pode ser facilmente girado | Baixa presso nas válvulas de choque | Aumentar adequadamente a presso das válvulas de choque (é melhor ajustar com um manômetro de presso) |
Quando a máquina estiver desligada, vire a roda, o cilindro no se mova | O espaço livre radial ou o espaço livre axial é demasiado grande entre o espaço livre radial e o estator. | Substituiço do rotor e do estator |
Baixa viscosidade do óleo | Trocar óleo | |
Acço lenta do cilindro | Falha das válvulas de choque (bola presa por sujidade, falha da mola ou danos na vedaço) | Limpe as válvulas de choque, substitua a mola ou a vedaço |
Presso do sistema de direço no pode ser regulada | Primavera partida. | Substitua a mola |
A qualidade da vedaço da válvula de segurança no é elevada | Peças de reposiço | |
Reboque bloqueado | Retirar, verificar e reformar | |
Aço de bobina deficiente | Verifique se a bobina está bloqueada | |
Força de moagem flexível ou demasiado macia | Substitua a mola | |
O óleo no está limpo e o buraco da bobina está bloqueado | Substitua o óleo limpo e limpe os furos da bobina |
Aplicações:
As unidades de direcço têm uma ampla aplicaço, tais como as
unidades de transporte, máquinas agrícolas, máquinas de construço,
equipamento de transmisso e elevaço, etc.
Elephant Fluid Power Co., Ltd é um fabricante profissional de
unidade de direço.e introduziu muitas máquinas avançadas em 2010As
instalações de produço so fábricas de grande escala no norte da
China e produzem mais de 300 000 unidades por ano.
A nossa fábrica especializa-se em projetar e produzir qualquer tipo
de motor e de engrenagem de direcço necessária pelos nossos
clientes, de grandes a pequenos, de baixa a alta cilindrada.Modelos
da série M + SOs produtos so amplamente utilizados em máquinas de
engenharia, máquinas de mineraço, máquinas metalúrgicas, máquinas
petrolíferas, máquinas agrícolas, máquinas de moldagem por
injecço,Máquinas de pesca e outros campos.
No hesite em contactar-nos para mais informações, perguntas ou encomendas.