OEM OSPB 315 ON - G1/2 Unidade de direção Danfoss 150N0045 Dynapac Road Roller Replacement

Número do modelo:101-5T-315
Local de origem:China
Quantidade mínima de encomenda:1 conjunto
Condições de pagamento:T/T, Western Union, Paypal
Capacidade de abastecimento:50000 conjuntos por mês
Tempo de entrega:3 a 5 dias
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Shijiazhuang China
Endereço: Rua de No.398 Youyi, Shijiazhuang. Heibei, China
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Elephant Fluid Power fornece Hanjiu Brand OSPB 315 ON - G1/2 Dynapac Roadunidade de direcço de rolos danfooss150N0045

Unidades de direcço hidráulica Hanjiu -----8 tipos, tais como BZZ / 101 / 101S / 101S-5T / 102/103/060/109 série,


Compatibilidade com a marca : série OSPB, OSPC, OSPM


M+S:HKU/HKUS

Charlynn/eaton: série 40/45,3,6, série 10

Especificações:

ParmetrosSérie
101*-***-**-*
Código de funço1,2,31,3
Deslocamento (mL/r)506380100125160200250280315400
Fluxo nominal (L/min)5681012.51620252831.540
Presso de entrada máxima ((Mpa)17.5
Max.cont.presso traseira2.5
Peso ((kg)5.75.765.845.916.056.256.456.686.867.067.45
Dimenso L (mm)130132134137140145150156161166176

Causas comuns de falha e resoluço de problemas


ProblemasCausasResoluço de problemas
Fuga de óleo na superfície da junço entre a tampa traseira da unidade de direço, o estator e a carcaça da válvuladesacoplamento do parafuso do estator da tampa traseira (ou força desigual) ou danos nos anéis OApertar uniformemente o parafuso, substituir a vedaço
Fugas de óleo no eixo de direçoDesgaste ou danos excessivos do anel de vedaço no eixo da unidade de direçoSubstitua novo selo
É leve quando gira o volante lentamente, é pesado quando gira o volante rapidamente.Fornecimento insuficiente de óleo da bomba de óleo para a unidade de direçoVerificar se a bomba de óleo está a funcionar correctamente (incluindo o nível de líquido, a eficiência da bomba de óleo, a suavidade da tubulaço, etc.)
Há espuma no óleo, som irregular, o volante gira e o cilindro no se moveHá ar no sistema de direcço.

Eliminar o ar no sistema,

Verifique se o tubo de aspiraço vaza ou no, ou se o bico de retorno está abaixo do nível do líquido

Continua a ocorrer uma direcço pesada.O óleo no tanque está abaixo da posiço especificadaAdicionar óleo para a altura prescrita
A viscosidade do óleo é muito alta.Use óleo conforme necessário
Volantes rápidos e lentos so pesados, e no há presso sobre o volanteFalha da válvula de retenço do P e do T

Verifica a bola.

Se a esfera de aço estiver ausente, inserir a esfera de aço;

Se a bola ficar suja, deve ser limpa;

Em ambos os casos, é necessário verificar a eficácia da recuperaço da fita de vedaço.

Sem carga ou carga leve se torna leve, aumentar a carga se torna pesadoA válvula de alívio tem uma presso do sistema inferior ao valor exigidoAjustar a presso da válvula de alívio ao valor especificado (mas no superior a 16 MPa)
A válvula de alívio está presa por sujeira, ou falha de mola, ou a vedaço está danificada.Limpe a válvula de alívio (verifique a eficácia da fita de vedaço) ou substitua a mola ou o anel de vedaço
O volante no pode ser centrado automaticamenteQuebra de mola ou deformaçoSubstitua por uma nova mola
O volante gira ou balança para a esquerda e para a direita automaticamenteRotor e o eixo de ligaço esto na posiço errada

Parem imediatamente!

Alinhar o rotor e eixo de ligaço

No pode chegar a uma posiço finalBaixa presso na válvula de alívioAumentar adequadamente a presso da válvula de segurança (é melhor ajustar com um manômetro)
Depois de virar para o fim, o volante ainda pode ser facilmente giradoBaixa presso nas válvulas de choqueAumentar adequadamente a presso das válvulas de choque (é melhor ajustar com um manômetro de presso)
Quando a máquina estiver desligada, vire a roda, o cilindro no se movaO espaço livre radial ou o espaço livre axial é demasiado grande entre o espaço livre radial e o estator.Substituiço do rotor e do estator
Baixa viscosidade do óleoTrocar óleo
Acço lenta do cilindroFalha das válvulas de choque (bola presa por sujidade, falha da mola ou danos na vedaço)Limpe as válvulas de choque, substitua a mola ou a vedaço
Presso do sistema de direço no pode ser reguladaPrimavera partida.Substitua a mola
A qualidade da vedaço da válvula de segurança no é elevadaPeças de reposiço
Reboque bloqueadoRetirar, verificar e reformar
Aço de bobina deficienteVerifique se a bobina está bloqueada
Força de moagem flexível ou demasiado maciaSubstitua a mola
O óleo no está limpo e o buraco da bobina está bloqueadoSubstitua o óleo limpo e limpe os furos da bobina

Código de funço:
As unidades de direço da série 101 so um dos nossos tipos mais populares, com funço disponível ON (open center non-reaction), CN (close center non-reaction), OR (open center reaction) e LS (load sensing).

Aplicações:

As unidades de direcço têm uma ampla aplicaço, tais como as unidades de transporte, máquinas agrícolas, máquinas de construço, equipamento de transmisso e elevaço, etc.
Elephant Fluid Power Co., Ltd é um fabricante profissional de unidade de direço.e introduziu muitas máquinas avançadas em 2010As instalações de produço so fábricas de grande escala no norte da China e produzem mais de 300 000 unidades por ano.
A nossa fábrica especializa-se em projetar e produzir qualquer tipo de motor e de engrenagem de direcço necessária pelos nossos clientes, de grandes a pequenos, de baixa a alta cilindrada.Modelos da série M + SOs produtos so amplamente utilizados em máquinas de engenharia, máquinas de mineraço, máquinas metalúrgicas, máquinas petrolíferas, máquinas agrícolas, máquinas de moldagem por injecço,Máquinas de pesca e outros campos.

No hesite em contactar-nos para mais informações, perguntas ou encomendas.


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