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Passagem ótica eletrônica do controle de acesso dos torniquetes da barreira SS304 da segurança
Passagem pedestre ótica eletrônica do controle de acesso da porta do torniquete da barreira da aleta da segurança 304 de aço inoxidável
Introduço do resumo de produto
A barreira da aleta, como a verso promovida da barreira do
torniquete e do balanço do tripé, é um produto da olá!-tecnologia
para o controle de acesso pedestre. A barreira da aleta tem
características de funções precisas e de alta tecnologia de
craftsmanship.comprehensive. Tem a aplicaço nas comunidades altas
da classe, construções inteligentes, hotéis, estações de metro e
outros locais de encontro de nível elevado batem a barreira so a
combinaço de maquinaria, de controle eletrônico, do processador
central e de variedade de tecnologia pessoal da identificaço da
autenticaço. O carto de IC, o carto da identificaço, a barra do
código, e a unidade da identificaço da impresso digital so
compatíveis com a barreira da aleta. Escolhendo o equipamento
diferente da identificaço e aplicando dispositivos de proteço de
segurança seguros, o indicador de sentido dos dispositivos de
alarme para realizar a gesto inteligente do motor da barreira da
aleta do controle de acesso pode ser classificado no único motor e
nos motores dobro. Único é usado para a única pista e dobro é usado
para multi-pistas.
Funções e características:
1. Problema-auto-verificando a funço.
2. Muitas opções de maneiras de trabalho: leitura do carto do
Bi-sentido; Uma leitura do carto do sentido e uma outra nenhuma
leitura; Uma leitura e outra do carto do sentido livremente. E a
única fotocélula do sentido controlou a passagem e próximo. As
maneiras de trabalho podem ser ajustadas no painel de controle.
3. Quando o sem energia, braço para abrir automaticamente e pôr
sobre outra vez, braço será guardado automaticamente.
4. Quando o carto válido lido e o passageiro passaram, o braço pode
ser atrasado para fechar-se de 5-20s que pode ser ajustado no
painel de controle.
5. Auto-reposicione a funço: Depois que o carto leu, a passagem
dentro do período de tempo regulado, torniquete do passageiro no
cancelará este direito de passagem. E o período de tempo regulado
para passar pode ser ajustado por gerentes.
6. Se a passagem do passageiro sem carto lido ou o carto válido
lido, barreira da aleta se alarmará até o passageiro receba de
volta da barreira da aleta e para tomar ento um carto válido a ser
lido passando.
7. funço da Anti-precipitaço: Se no há nenhum sinal aberto, o braço
estará guardando firmemente.
8. Funço dobro do anti-grampeamento: Anti-grampeamento da
fotocélula e anti-grampeamento mecnico. Quando o passageiro está
atravessando a barreira da aleta, a fotocélula detectará para fora
esta situaço e no se fechará. Depois que o passageiro passou, o
braço fechar-se-á automaticamente. Durante o seu para reposicionar,
se o braço encontra qualquer obstáculo, o braço receberá de volta
automatcially. Igualmente alarmar-se-á.
9. A barreira da aleta é com relaço elétrica padro para a integraço
de vários leitores e escritores.
10. A barreira da aleta pode contar quanto o passageiro passou
(opcional) e mostrá-lo-á na exposiço de diodo emissor de luz.
11. Exposiço do sentido para guiar o passageiro que o sentido é ir.
Características e benefícios
• Cartões de IC do uso, cartões da identificaço, código de barras ou cartões magnéticos como o sistema de identificaço automática e para conseguir o acesso, taxas de comparecimento ou funço.
• Um indicador de sentido, mostrou que acesso pedestre ao estado atual de, e pedestres do guia corretos e passagem lisa.
• A exposiço esteve no uso para estatísticas e números
• Uma combinaço dos sensores infravermelhos e de entrada anti-ilegal da polícia no acesso pedestre, a proteço dos pedestres alcança liso e a prevenço do seguimento do canal.
Uma comunicaço
• Relé do contato seco com 12 24 do volt pulsos do volt ou
• Rs485, ou comunicaço de TCP-LP com o computador
Especificações técnicas:
Modelo | BSD-Y100 | BSD-Y100 |
Classificações | mecanismo do Único-núcleo | mecanismo do Duplo-núcleo |
Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) | |
Espessura da dobra | 1.3mm | |
Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impresso digital (opcional); | |
Tamanho (L*W*H) | 1200mm*300mm*980mm (defeito) | |
Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional | |
Esticando-para fora o comprimento da aleta | 250~275mm | |
A dimenso indutiva do leitor de carto | equipado com os suporte ou o alfaiate padro. | |
Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha | |
Tenso do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% | |
Motor do motorista | Motor da escova da C.C. | |
tenso da Principal-placa | C.C. 12V | |
Infravermelho inerente | 6 pares/pista | |
Passando a velocidade | 30 pessoas/minuto | |
Largura da passagem | 550mm | |
Abertura/tempo de fecho | 0,6 segundos | |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos | |
Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos | |
Tempo médio falha | 5 000 000 mínimos | |
Temperatura da operaço | -10℃ ~ +70℃ | |
Humidade relativa | menos de 95% no condensado | |
Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) | |
Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V | |
Porto de comunicações | Padro elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA | |
Garantia | 12 meses |
Estenda funções
O sistema do torniquete da aleta é fornecido com uma relaço elétrica padro e pode integra facilmente o equipamento comum do ó partido com facilidades de leitura/gravaço.
1. | sistema do controle de acesso |
2. | varredor código de barras |
3. | Leitor de carto simbólico de /ID/IC |
4. | tempo & sistema do comparecimento |
5. | coletor de moeda |
6. | coletor do carto |
7. | sistema do consumo |
8. | Sistema do ESD e sistema da coleço da tarifa |
9. | sistemas biométricos (reconhecimento da impresso digital & de cara) |