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Fechamento ajustável do atraso do sistema eletrônico do controle de acesso do torniquete da aleta
Fechamento ajustável do atraso da porta retrátil eletrônica da barreira do torniquete da aleta da segurança auto
Introduço:
A barreira automática da aleta, igualmente chamou a porta do bloco, é um tipo do equipamento da gesto de canal. É um tipo do equipamento do controle para o managementchannel pedestre, que é usado geralmente conjuntamente com o controle de acesso, tal como o controle de acesso do carto, o controle de acesso da impresso digital, o controle de acesso do reconhecimento de cara, etc., que é conveniente e rápido. Para o exemplo simples, a barreira da aleta é um fechamento, e o sistema do controle de acesso é a chave. Deve ser usado na junço para conseguir a gesto de acesso real. Nossos comuns so barreira da aleta do metro, barreira da aleta do comparecimento da empresa, barreira ticketing cênico da aleta, etc. Toda a barreira da aleta, com configurações diferentes o efeito do controle de acesso é a mesma.
Vantagens da barreira da aleta:
Este equipamento do canal tem as características de: velocidade de abertura rápida, uso sem entravas, seguro, uso de baixo nível de ruído, conveniente e manutenço, gesto conveniente, etc., apropriados para as áreas residenciais, os prédios de escritórios, os pontos cênicos, etc., que so produtos com alta frequência do acesso pedestre.
A composiço da barreira da aleta:
A composiço da barreira da aleta é composta do chassi, do movimento, do sistema de controlo, do sensor infravermelho, do equipamento do controle, etc. O material é importado ou SU316 doméstico, a espessura é 1.5mm, e o movimento tem uma anti-pitada mecnica, mesmo se a anti-pitada eletrônica é quebrada, a anti-pitada mecnica é o mesmo eficaz, no ferirá povos, para melhorar extremamente a segurança, eletronicamente microplaqueta controlada da industrial-categoria, boa estabilidade, nenhum impacto, recuperaço rápida, o sensor infravermelho pode detectar o sinal.
Princípio de funcionamento de barreira da aleta:
O princípio de trabalho da barreira da aleta: uma porta retrátil rápida é encaixada em cada um das duas asas da passagem. Quando o dispositivo detecta o sinal de abertura, as duas portas estaro sincronizadas e retraídas rapidamente para fazer a passagem atual em um estado sem entravas. O painel de controle principal da máquina tem instruções do sinal de pulso, o sistema de controlo dirige o trabalho do sistema mecnico, e a porta é aberta. Quando o pedestre passa o ponto de detecço, o painel de controlo da máquina informa o movimento do interruptor elétrico. A intruso ilegal nos alarmes da máquina, lá é anti-pitada eletrônica e anti-pitada mecnica, a porta abre e fecha-se no lugar para transformar-se um mecanismo do ponto morto, e os pedestres no podem ser abertos, que melhore a confiança do tráfego.
Escala da adaptaço da barreira da aleta
Apropriado para o controle de sentido único ou em dois sentidos do fluxo dos canais da entrada e da saída dos povos.
◇Canais da importaço e da exportaço de estações, de docas, e de atrações turísticas;
◇Canais da inspeço do bilhete tais como exposições e piscinas;
◇Importaço e de comparecimento, de controle de acesso e de consumo da exportaço gesto das comunidades, de fábricas, de empresas e de instituições;
◇Controle de canal especial;
Especificações técnicas:
Modelo | BSD-Y100 | BSD-Y100 |
Classificações | mecanismo do Único-núcleo | mecanismo do Duplo-núcleo |
Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) | |
Espessura da dobra | 1.3mm | |
Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impresso digital (opcional); | |
Tamanho (L*W*H) | 1200mm*300mm*980mm (defeito) | |
Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional | |
Esticando-para fora o comprimento da aleta | 250~275mm | |
A dimenso indutiva do leitor de carto | equipado com os suporte ou o alfaiate padro. | |
Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha | |
Tenso do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% | |
Motor do motorista | Motor da escova da C.C. | |
tenso da Principal-placa | C.C. 12V | |
Infravermelho inerente | 6 pares/pista | |
Passando a velocidade | 30 pessoas/minuto | |
Largura da passagem | 550mm | |
Abertura/tempo de fecho | 0,6 segundos | |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos | |
Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos | |
Tempo médio falha | 5 000 000 mínimos | |
Temperatura da operaço | -10℃ ~ +70℃ | |
Humidade relativa | menos de 95% no condensado | |
Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) | |
Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V | |
Porto de comunicações | Padro elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA | |
Garantia | 12 meses |
Estenda funções
O sistema do torniquete da aleta é fornecido com uma relaço elétrica padro e pode integra facilmente o equipamento comum do ó partido com facilidades de leitura/gravaço.
1. | sistema do controle de acesso |
2. | varredor código de barras |
3. | Leitor de carto simbólico de /ID/IC |
4. | tempo & sistema do comparecimento |
5. | coletor de moeda |
6. | coletor do carto |
7. | sistema do consumo |
8. | Sistema do ESD e sistema da coleço da tarifa |
9. | sistemas biométricos (reconhecimento da impresso digital & de
cara) |