Motor sem escova de IC For Hall Sensor Or Sensorless BLDC do
controlador do motor da C.C. de JY01 SPWM
Log da história da elevaço
JY01_V3.5_20171020 a sexta ediço /Date: 20o, em outubro de 2017
1, permite o erro do estado resolvido sob a aplicaço do motor do
sensor de Salo.
2, confiança da proteço da sobrecarga aumentaram.
3, anormal resolvido sob a aplicaço sensorless do motor, IC
atualizado do estado da saída de FG
ofereça a mais a saída segura de FG para a monitoraço externo e o
controlo
4, período da proteço do fechamento do eixo do motor mudaram a 2,5
S em vez de 5 S para o máximo
proteço ao motor e ao circuito.
5, atualizam os dados de erro na verso velha.
6, a verso atualizado so compatíveis com verso velha.
7, melhoram começar o alimentador da exceço.
8, aumentam o desempenho de começar inferior da carga.
9, adicionaram a funço automática do afterflow.
As horas de início macias de IC da verso nova so 1S, 3S e 10S as
opções, horas de início 3S so recomendadas
para aplicações da grande maioria, seu mais protetor para o motor e
o sistema de fornecimento do poder.
Identificaço: JY01 (1C18) 1S; JY 01(6281) 3S; JY01 (520F) 10S
A absorço faz a profisso, profisso faz a excelência
Controlador sem escova IC do motor da C.C. JY01
Tecnologia de Shanghai JUYI
Changzhou OWO internacional
www.brushless-dcmotor.com
Aplicações
Características JY01
JY01 é controle projetado especial IC para o motorista sem escova
do motor da C.C., aplicado ao motor do sensor BLDC de Salo ou o
motor sensorless de BLDC, seu fácil aplicaço, o issimple periférico
do circuito, os baixos custos, da movimentaço de SPWM modo com de
baixo nível de ruído, eficiência elevada, a qualidade estável e o
suporte laboral profissional, JY01 foram aprovados rapidamente por
muitos eletrônicos
coordenadores.
JY01 foi amplamente utilizado em muitos campos, como: f sem escova
da C.C., bomba sem escova da C.C., cortador de grama, "trotinette",
carro equilibrado, robô, instrumentos e equipamento científico,
auto bomba de combustível, Windows elétrico, ajuste elétrico do
assento, f do condicionamento de ar, ajuste elétrico do espelho de
rearview, tal como aparelhos eletrodomésticos tais como os
aspiradores de p30, o condicionamento de ar, sondando o
equipamento, os children'stoys da parte alta, os aviões modelo, os
carros de modelo, o modelo, etc.; Tem alsobeen amplamente utilizado
em ferramentas handheld tais como grindingmachines, brocas de mo,
máquinas de gravura, electricscrewdrivers, etc.
-2-
Tenso de funcionamento: 4,5 v-5.5 V.
Temperatura de trabalho: -40-85 ℃
Modo da movimentaço: SPWM
Modo da movimentaço de Daul: Com senor de Salo ou sensorless
Motor adaptável: nenhum motor do salo/motor do salo.
Controle de direço: positivo/negativo
Inverso macia: Sim
Sinal da velocidade: Sim
Proteço da sobrecarga: Sim
Laço fechado atual: Sim
Movimentaço atual constante: Sim
Obstruindo a proteço: Sim
Começar macia: sim
Tecnologia especial: Funço completa do começo da segurança da
condiço de JYKJ
Ajuste da velocidade: linear
Período macio do começo: 1 S, 3 S, 10S opcional
Empacotamento SOP16
Características
Dimensões:
Pin Name Function Remark
1 controle do freio de Brak
2 é a entrada atual do feedback do sinal
3 Vss 0V
4 Vdd 5V
5 Z/F
6 M
7 EM
Saída da movimentaço da parte superior do miliampère
8 AB
9 BT
BB 10
11 CT
12 CB
13 Ha
HB 14
15 Hc
16 VR
Entrado 0 V-2.5V ou 0 V - 5.0V
Polo negativo 0V do poder
Polo positivo 5V do poder
O controle do CW ou do CCW conecta o Vss ou o Vdd
saída do sinal de pulso da saída do sinal da velocidade
Saída da movimentaço da parte superior do miliampère
o sensor de posiço entrou c
o sensor de posiço entrou b
o sensor de posiço entrou a
JY01
B543024802345
descriço do diagrama e da funço do pino
A sobrecarga protege: 0.1V
Saída da movimentaço da parte inferior do miliampère
Saída da movimentaço da parte inferior do MB
Saída da movimentaço da parte superior do MB
Saída da movimentaço da parte inferior de MC
Saída da movimentaço da parte superior de MC
H-ponte do MOSFET da parte superior da movimentaço do miliampère
H-ponte do bottoom MOSET da movimentaço do miliampère
H-ponte da parte superior MOSET da movimentaço do MB
H-ponte do bottoom MOSET da movimentaço do MB
H-ponte da parte superior MOSET da movimentaço de MC
H-ponte do bottoom MOSET da movimentaço de MC
O sensor de Salo entrou a
O sensor de Salo entrou c
O sensor de Salo entrou b
o controle da velocidade entrou 0V-2.5V ou 0V-5.0V
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carta da sequência do motor do sensor de 120 ° carta (dianteira) da
sequência do motor do sensor de 120 ° (inverter)
O sinal de movimentaço JY01 é positivo que saída da polaridade,
tomar por favor a nota quando
escolhendo o circuito de movimentaço do MOS e o MOS do poder!
Avaliaço típica da unidade do valor Max.value da descriço Min.value
do símbolo
Inout 4,5 do poder de VDD 5 5,5 V VDD ao Vss
VIL entrou o IO de baixo nível
tenso
0 0,3 V Fwd/Rev IO
Nível elevado do IO da entrada de VIH
tenso
3 5,5 V Fwd/Rev IO
Dissipador de baixo nível de IOL para curren 5 8 miliampères
A saída de nível elevado de IOH curren 3 5 miliampères
Tenso de entrada análoga 0 de Vjd 5 V
NA da corrente de entrada análoga 100 de Ijd
A tenso 0,095 do limite da sobrecarga de Isva 0,1 0,105 V é tenso do Pin
Controle atual constante de Ista
tenso 0,095 0,1 0,105 correntes do conpsotainntt de V R&I
Velocidade macia 0 da Senhora das horas de início 100 do RPT
100%, VR=5V
Avaliações elétricas
Oscilograma da movimentaço
-5-
(Saída de SPWM perto da limitaço sinusoide, bem eletromagnética do
ruído)
1. JY01 aplicam-se ao diagrama esquemático sem escova sensorless do
motor da C.C.
Oscilograma da saída da movimentaço dianteira
(Saída de SPWM perto da limitaço sinusoide, bem eletromagnética do
ruído)
Invertendo o oscilograma da saída da movimentaço
esquema do princípio da aplicaço
força eletromotor contrária
circuito de detecço LM229
Saída do sinal da velocidade
Controle do Fwd/Rev
Controle de velocidade
Comece o torque ajustar
VDD (5V)
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Nota: O IS-IS a entrada atual do feedback do sinal, é tenso terminal
alcança 0.1V quando o sistema começa
a monitoraço da sobrecarga e para começar a funço de controle atual
constante, a corrente de movimentaço é já no aumento
por aumentos terminais da tenso de VR ou por aumentos da carga,
esta funço impede eficazmente devido carga é demasiado
grande e queimadura conduza o problema do tubo do MOS da alimentaço
com MOS, e possa continuar a fornecer o motor para manter
o estado máximo da movimentaço, quando o acidente conduziu corrente
continua a aumentar, é alcances terminais da tenso
ou excede 0.2V, JY01 incorporará imediatamente o estado da proteço,
desligam toda a saída, simplesmente quando VR deixa cair a
0V ou o re-poder sero liberados.
De acordo com a lei de ohm, nós precisamos somente de mudar o valor
de R para mudar o valor da corrente da proteço,
assim JY01 na proteço atual é muito flexível (descrito em detalhe
mais tarde)
2. JY01 aplicam-se ao diagrama esquemático sem escova do motor da C.C.
do sensor de Salo
Saída do sinal da velocidade
Controle do Fwd/Rev
Controle de velocidade
Permita o controle
Corrente de VDD (5V) para detectar
Aplicaço shcematic
Aplicaço sensorless do motorista do motor do poder pequeno da estrutura da aplicaço 1. N+P
princípio e desenho do PWB
PWB
Foto do produto
tamanho: L 45 mm* W 28mm
Este circuito esteve na produço em massa, produto para aplicar-se
aos brinquedos, modelo
aviões, modelos do carro, modelos de navio, fs, bombas, cortinas
elétricas, C.C. sem escova
motores, devido ao circuito simples após o desenvolvimento
secundário (principalmente
mudanças dimensionais), foi amplamente utilizado na movimentaço
incorporado de
motor sensorless sem escova diminuto da C.C.
Princípio da aplicaço do motorista do motor do sensor de Salo do poder da aplicaço 2. e PWB pequenos
desenho
Varredura para o arquivo de HD
-8-
JYQD-V6.70
VCC ≤ atual 3A do funcionamento 7.5V-17.5V todos os componentes em
uns 45mm*32mm
Placa do PWB, N + P (a movimentaço superior é a H-ponte de
P-MOSFET, a movimentaço inferior é
Estrutura da H-ponte de N-MOSFET) apropriada para o motor do
baixo-voltage&low-poder
aplicações, com tamanho pequeno e baixos custos, circuito de N + de
P no de baixa voltagem
o motorista externo do motor da baixa potência ou o motorista
incorporado têm extensamente a aplicaço
tamanho: L 45 mm* W 32mm
PWB
Foto do produto
Motorista sensorless do motor do poder de tamanho médio da estrutura da aplicaço 3. N+N
princípio da aplicaço e desenho do PWB
Varredura para o arquivo de HD
JYQD-V7.0
PWB
Foto do produto
tamanho: L 63 mm* W 43mm JYQD-V6.3E1
-9-
JY01 compôs de Salo a meio vapor e do motor sem escova sensorless
da C.C.
placa de controlador, 6 PCes TO-220 embalada do MOSFET de alta
potência montado no
para trás do PWB, a tenso do painel de controlo VCC na escala de
12V - 48V,
Corrente de funcionamento máxima até 20A (mais o dissipador de
calor apropriado), este tipo de
os circuitos foram usados com sucesso dentro como o motor de f sem
escova da C.C.,
bomba sem escova do motor da C.C., motor do "trotinette",
dispositivos handheld, etc.
As aplicações da estrutura de N+N podem conseguir as necessidades
de alta tenso e de alto
atual, assim que ele é amplamente utilizado nos muitos o controlo
do motor sem escova da C.C. que precisa
mais alta tenso do trabalho ou mais altamente o trabalho atual.
Este circuito é um de mais
circuitos maduros. Circuito devido estabilidade alta, produço fácil
e ao processamento,
os custos so baixos e podem ser facilitados para a produço modular.
Do sensor de tamanho médio de Salo do poder da aplicaço 4. aplicaço sem escova do motorista do motor
princípio e desenho do PWB
Varredura para o arquivo de HD
PWB
Foto do produto
tamanho: L 63 mm* W 43mm JYQD-V7.3E
-10-
Como mostrado está acima um circuito sensorless sem escova de alta
tenso do motorista do motor da C.C.,
A fonte de alimentaço 220VAC produz C.C. 310V pelo filtro do
retificador, e ento JY01
três-saída do controle para conduzir o motor sem escova de alta
tenso da C.C., de acordo com
os parmetros esquemáticos podem conduzir acima a 100W do motor,
este circuito têm
usado com sucesso na unidade de condicionamento de ar, economia de
energia da eficiência elevada
exaustor, f bladeless, ventilador de ar e a outra C.C. de alta
tenso sensorless
motor sem escova.
tamanho: L *H 31mm do *W 70mm de 84mm
-11-
Aplicaço sem escova sensorless do motorista do motor da entrada da C.A. 220V da aplicaço 5.
princípio e desenho do PWB
Varredura para o arquivo de HD
PWB
Foto do produto
JY01 é integrado 2 em 1 controle IC para Salo ou o motor sem escova
sensorless da C.C., a que o faz muito fácil
aplicaço no uso, por favor atenço do pagamento antes do projeto de
circuito e aplicaço.
1: JY01 para o motorista do motor do sensor de Salo, conectarem Pin
1 ao Vss ou conectarem o poder do quando 5V sobre, JY01 conduziro
como a maneira de salo.
2: JY01 para o motorista do motor de Sensorless, oferta 0.1V -4V a
Pin 1, JY01 conduzirá como a maneira de Sensorless.
O Pin 1 é pino da multi-funço, lá é três estados operacionais:
1: JY01 em ajustes da aplicaço quando poder sobre.
2: Este pino é permite o pino do controle sob a maneira de salo,
tenso de nível elevado é movimentaço normal, tenso de baixo nível é
proibir-movimentaço (nenhuma saída)
3: Este pino é pino do ajuste do torque do começo sob a maneira de
Sensorless, escala da tenso: 0.1V-2V.
Confirme por favor o estado da aplicaço de JY01 antes do projeto.
a) Ajuste do torque do começo: O ajuste do torque do começo é
importante para o motor sensoless que começa,
O torque do começo é relacionado com o desempenho do motor. o motor
no começará nem duramente no começará se
o torque do começo é pequeno, o motor agitará ou invertendo se o
torque do começo é demasiado alto.
A eliminaço de erros inicial da aplicaço de acordo com a carga de
motor, segue as etapas to segue:
i.Connect um potenciômetro 20K a 0 V e a 5 V, o pino médio conectam ao pino
de JY01 IC I.
ii. Ajuste o potenciômetro a 0 V (torque 0 do começo) quando poder
sobre.
iii. Sinal regulamentar entrado da velocidade ao pino de VR de 0V a 5V,
e para verificar o começo do motor ou no
iv. Se o motor no pode começar ou começar anormal, pode adicionar o
valor do potenciômetro a 0,1 V ento
etapa iii da repetiço, se o motor ainda para no começar, a seguir
no adicionar a 0.2V/0.3V/0.4V do potenciômetro e
repita etapa iii até o começo do motor.
v.If que o motor que inverte quando o começo, ele significa o torque do
começo é alto, ele deve reduzir o começo
o torque para o começo normal, se no inverso dos muitos tempos
danificará o motor e o MOSFET.
b) Proteço da sobrecarga e ajuste de preparaço de amostras atual da
resistência: JY01 tem a sobrecarga perfeita
funço da proteço, tem a proteço da sobrecarga e a funço atual
anormal da proteço
quando o valor de preparaço de amostras atual R do resistor for
grupo correto. Quando for a tenso do pino para se encontrar a
0.1V, monitoraço da sobrecarga começará, e gerencie para o estado
atual constante, a corrente de movimentaço no
mudança, nenhuma matéria a tenso de VR que obtêm mais altamente ou
mais baixa e a carga que obtém mais grande ou
menos. Neste estado, JY01 manter-se-á oferecer o poder constante da
movimentaço viajar de automóvel. se é a tenso do pino
a reunio a 0.2V ou mais, a vontade da proteço ativou em 4,5 μs.
Método da seleço do valor de R
Fórmula do valor de R I = 0.1/R
Mim: valor de atual constante (unidade: Ampère)
0,1: JY01 é tenso do pino
R: resistência atual do limite (unidade: Ohm)
Por exemplo: trabalho atual: 3A, grupo a corrente constante da
segurança a 5A, quando o atual
a reunio a 5A ou mais, o programa manterá a corrente em 5A.so de
acordo com a fórmula
I=0.1/R, ohm R=0.1/5=0.02, assim que sobrecarregam a proteço e o
resistor de preparaço de amostras atual do poder
deve ser o mOhm 20
c) Obstruindo a proteço: a vontade de obstruço da proteço ativaram
e a saída da parada se o motor no
o começo normal em 3 segundo, para reduzir a tenso de VR a 0 para
parar a proteço, aumenta a tenso de VR
para reiniciar o motor.
Ajuste da aplicaço JY01
descriço e precauções da funço.