Controle de laço fechado do quadrante 720W do PI 2 do motor sem escova da C.C. com Hall Sensors

Payment Terms:L/C, T/T, Western Union, Paypal
Number modelo:**** DC-2Q-N DE BLSD
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:1pc
Capacidade da fonte:3000pcs/month
Prazo de entrega:como confirmado
Contate

Add to Cart

Fornecedor verificado
Changzhou Jiangsu China
Endereço: Rua Tianshan no 8, distrito de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China.
Fornecedor do último login vezes: No 31 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

Motorista da velocidade do motor da C.C. dos brushelss da série 57mm de N, controlador do motor de BLDC para o motor do bldc de 3 fases com sensores do salo

 

Descriço:

 

N Serires é motorista da velocidade com parmetros e fim-laço variáveis do PI. A referência pode tenso análoga de be0∼5V ou 0∼100%PWM. Igualmente pode ser a frequência 0∼3kHz adicionando uma unidade de F-V no PWB. Os parmetros podem ser ajustados por interruptores de MERGULHO e os potenciômetros tais como o número do polo, a velocidade máxima, o tempo da rampa, o tempo do filtro de laço e as categorias da corrente de pico etc. Votage so 12,24,36,48VDC. As categorias atuais de trabalho so 5,10,15A. A categoria ambiental do temperarure é -10∼+45ºC, - 40∼+65ºC

 

Características:

tecnologia da Superfície-montagem do ♦ e tamanho pequeno.

controle do fim-laço do PI do ♦ 2-Quadrant da velocidade com boas linearidades.

Ajuste variável do parmetro do ♦ para os motores diferentes

As funções de controle do ♦ de F/R, para permitir, travar, apressar a referência e puseram para fora funções do pulso da velocidade (PÁGINA), alarme. Sobre a proteço da temperatura.

Tipos do ♦ três de entradas de referência: tenso análoga, PWM, frequência.

♦ apropriado para o motor sem escova da C.C. de 3 fases com sensores do salo

Uso do ♦ de microplaquetas industriais da categoria.

 

Regra de nomeaço:

 

C.C. 10 – 2Q de BLSD 24 – N - T P
BLSD:         Motorista da velocidade de BLDC

24:         Tenso avaliado (VDC)

10:         Limite atual máximo (A)

C.C.:         Entrada da alimentaço de DC

2Q:         2-Quadrant que conduz o modo

N:         Série de N (tamanho normal e parmetros variáveis)

T:         T=-40~+65 ºC Ta, unlabelled=-10~+45 ºC Ta

P:         Entrada do pulso de P=0-3KHz em SV, unlabelled= 0-5V em SV

 

Motorista With Fixed Parameters da velocidade da série 2Q BLDC de N:

 

NO.ModeloAmbiental
Temp
(ºC)
Tenso
(VDC)
Pico
Atual
Limite
(a)
Contínuo
Atual
(a)
60º/120º
Salo
Sensor
f
PWM
(quilohertz)
Velocidade do PI
Fim-laço
Controle
SV
Rampa
Tempo
(s)
SV
Escala
(v)
LV &
OV
Limite
Alarme
Saída
Velocidade
Pulso
Saída
1**** de BLSD1210DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
10515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
2**** de BLSD1220DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
201015

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
3**** de BLSD1230DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
301515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
4**** de BLSD2410DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
10515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
5**** de BLSD2420DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
201015

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
6**** de BLSD2430DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
301515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
7**** de BLSD3610DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
10515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
8**** de BLSD3620DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
201015

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
9**** de BLSD3630DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
301515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
10**** de BLSD4810DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
10515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
11**** de BLSD4820DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
201015

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole
12**** de BLSD4830DC-2Q-N-10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
301515

0.1/0.25/

0.5/1.0

0~524p/r@
8-Pole

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Observaço:

1. Corrente de pico seleta do motorista: Se o Ir atual avaliado do motor é apresentado, a seguir IP (A)≧2*Ir (A).
Se o potência de saída avaliado do PR do motor (W) é apresentado, a seguir IP (A)≧4*Pr/Vr. Vr (V) é a tenso avaliado do motor.
2. conduzindo o quadrante: Os motoristas so usados somente dentroⅠ & quadrante do Ⅲ.
3. entrada da frequência: O módulo de transferência de F-V pode ser adicionado ao motorista para o controle de frequência (0-3KHz/TTL) no porto de SV.
4. operaço do freio: Quando o porto de BK é comutado a de baixo nível, o motor parará de correr rapidamente shorting enrolamentos através dos MOSFETs inferiores. A velocidade do motor na travagem deve
para no exceder a Seguro-Freio-velocidade Ns (para ver o diagrama de conexo).
5. interferência das ligações: O Salo que os sinais podem ser perturbados pela corrente comutada nos enrolamentos conduz quando o comprimento é mais de 500mm. No os entrelace junto. É melhor
ligações protegidas uso.
6. isolaço do motor: Sensores de Salo aos sensores dos enrolamentos/Salo para viajar de automóvel o caso/enrolamentos para viajar de automóvel o caso
Resistência de isolaço > 500MOhm @ 500VDC
Força dielétrica < 1mA="">
 
 
 
China Controle de laço fechado do quadrante 720W do PI 2 do motor sem escova da C.C. com Hall Sensors supplier

Controle de laço fechado do quadrante 720W do PI 2 do motor sem escova da C.C. com Hall Sensors

Inquiry Cart 0