110V-220VAC BLDC Motor Driver 4A Corrente Hall ou Sensorless Compativel e sequência de fase Hall Auto-adaptável

Número do modelo:DH-BLDM220*TD
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de abastecimento:1000 PCS/MÊS
Tempo de entrega:5-10 dias
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Fornecedor verificado
Changzhou Jiangsu China
Endereço: Rua Tianshan no 8, distrito de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China.
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Detalhes do produto
Bextreme Shell High Voltage BLDC Motor Driver, DH-BLDM220*TD 110-220VAC Max Current 4A. Suporte ao modo de controlo de velocidade em circuito aberto/clusto.
Descriço do produto
Modo de regulaço da velocidadeModo de ajuste de parmetrosProtecço contra sobre-temperaturaIsolamento do sinal
Voltagem analógicaPWMUARTRS485UARTRS485Painel de depuraço
×××
0-5V500 Hz a 10 kHzTTL TTL Acessório opcional90°Cpersonalizável
Modelo N.O.Potência de entradaCorrente de funcionamento máximaVentilador de arrefecimento
DH-BLDM2202TD

AC110/220V

DC155/310V

2AAdicionar usuário
DH-BLDM2205TD4AAdicionar usuário
    
    
    
    
    
    

 

Aviso de segurança: 

8 Instalados numa estrutura metálica no inflamável para evitar a entrada de poeira, gases corrosivos, objetos condutores, líquidos e materiais inflamáveis e manter boas condições de dissipaço de calor;

8 Protege a unidade contra choques;

8 No conecte o cabo de entrada de energia aos terminais de saída U, V e W;

8 Confirme se a tenso de alimentaço de entrada do circuito principal está dentro da gama de tensões de funcionamento admissíveis do condutor;

8 No se deve testar arbitrariamente a resistência alta tenso e o desempenho do isolamento do condutor;

8De acordo com o método ilustrado, ligar corretamente os fios de alimentaço, os fios de fase do motor, os fios de sinal Hall e os fios de sinal de controlo e observar que a sequência de UVW deve ser consistente;

8 Faça com que um engenheiro eléctrico profissional realize a operaço de fiaço;

V Antes da fiaço, verificar se a fonte de alimentaço de entrada está desligada.e a fiaço e a inspecço devem ser realizadas após a interrupço da fonte de alimentaço e o indicador LED do condutor estar desligado.;

V Ao ligar e desligar os blocos terminais do condutor, certifique-se de que a luz indicadora do condutor está desligada antes de proceder;

V É estritamente proibido tocar em todos os terminais durante a operaço de ligaço;

V Se a sequência de fases de Hall for incorreta ou se no for efectuada a auto-aprendizagem da sequência de fases de Hall, o motor no pode funcionar normalmente e se a instruço de entrada VSP/PWM for demasiado grande,O condutor vai ficar danificado..

V No é permitido remover ou modificar a placa de circuito e as ligações dos dissipadores de calor;

V O sinal do condutor em terra (terra comum) no tem potencial zero e deve ser isolado quando ligado a qualquer outra instalaço, a menos que a terra da instalaço ligada esteja em terra flutuante,Caso contrário, vai causar um curto-circuito e danificar o equipamento.;

8Nota: Este erro pode causar danos ao dispositivo!

VPerigo: indica que o erro de operaço causará danos ao dispositivo e poderá pôr em perigo a segurança pessoal!

 

Características:

◆Modo de trabalho Hall/Sensorless, suporte sequência de fase Hall de auto-aprendizagem;

◆Modo de controlo de velocidade de suporte em circuito aberto/circuito fechado;

◆O tempo de aceleraço e de desaceleraço pode ser ajustado;

Modo de regulaço da velocidade: tenso 0-5V/ciclo de funcionamento PWM/porta de comunicaço serial;

◆ sinal de controlo start-stop, sinal de direcço, saída FG de retroalimentaço de velocidade;

◆ Auto-teste de hardware, sobre-corrente, curto-circuito, sobre-voltagem, sub-voltagem, rotor bloqueado, sobre-temperatura e outras proteções

◆ Funço de fixaço de corrente;

 

 

Descriço do porto

FunçõesLogotipoDescriço
LuzRUN/ALARM

Indica o estado da falha.

Para mais informações, consulte a secço "Indicaço LED"

Sinais de controlo+5VFornecimento de energia do sinal de comando positivo (potência de saída integrada)
VSP/PWMSignais externos de regulaço da velocidade, através do potencialómetro externo ou sinal analógico de entrada ou sinal de ciclo de trabalho PWM de entrada, o ajuste da velocidade do motor é realizado.
FGA frequência deste sinal é proporcional velocidade do motor.
DIROs níveis alto e baixo controlam a rotaço para a frente e para trás do motor, ligam o motor GND para marcha atrás, no ligam ou ligam-se ao motor +5V para rotaço para a frente,e ao alternar entre a frente e a traseira, para reduzir o impacto, é melhor ajustar a velocidade do motor a uma velocidade suficientemente baixa.
O que fazer?O motor permite o controlo, o EN está ligado ao GND e o condutor permite a saída (estado em linha), o EN no está ligado ou está ligado a nível elevado e o condutor desativa a saída (estado off-line).
GNDTerreno de potência do sinal de comando
Sinalizaço do corredor+5V

Fornecimento de energia do Motor Hall positivo

(potência de saída integrada)

HUEntrada de sinal de Hall em fase U
HVEntrada de sinal de Hall em fase V
HWEntrada do sinal de Hall em fase W
GNDMotor Hall power ground
Ventilador de arrefecimento5VBloqueador positivo do bloqueador (0,2A MAX)
FANPolo negativo do soprador
Painel de depuraçoEquipamento de transmisso:Directamente ligado ao painel
Cintas de alimentaço eléctrica e de fase motoraL,NFornecimento de energia AC 60V ~ 230V (ou equivalente em CC).
U, V, WO sinal de saída trifásico do motor está ligado ao enrolamento do motor

Descriço das características

Selecionar o modo de regulaço da velocidade

(VSP)

(1) Pode ser ligado a uma tenso analógica ou a um sinal PWM.

(2) Entrada de tenso analógica, faixa de entrada 0~5V. 0,5V~4,5V indica 0~velocidade máxima, quando inferior a 0,5V, a velocidade é 0, e quando superior a 4,5V,A velocidade é a máxima. Pode ser ligada ao potenciômetro para regulaço de velocidade., recomenda-se a utilizaço de uma resistência de 5 a 10 K, e as duas extremidades do potenciômetro esto ligadas aos terminais de +5 V e GND, respectivamente.

(3) entrada de sinal PWM, inserir uma faixa 0% ~ 100%, 10% ~ 90% significa 0 ~ velocidade máxima, abaixo de 10%, a velocidade é 0, superior a 90%, a velocidade é máxima.Muito alto resultará em menor preciso, e muito baixo resultará em erros de contra-desbordamento.

Saída de sinal de velocidade(FG)

A unidade fornece um sinal de pulso do tacometro do motor, que é proporcional velocidade do motor.

Calculo da velocidade de rotaço: velocidade do motor (RPM) = 20 × F÷N

F = A frequência no terminal FG é realmente medida com um medidor de frequência, em Hz

N = número de pares de polos do motor (2 motores de dois polos N = 2, 4 motores de quatro polos N = 4, etc.)

Por exemplo, se o utilizador optar por um motor de dois polos, ento: quando o sinal FG medido é de 500 Hz, a velocidade do motor = 20×500÷2=5000 rpm.

Rotaço do motor para a frente/para trás (F/R).

Ao controlar a converso do nível F/R alto (ou no) e baixo do terminal, a rotaço para a frente e para trás do motor pode ser controlada.

Nota: A fim de evitar grandes impactos no motor e no equipamento mecnico, antes de alterar o sinal F/T,Certifique-se de reduzir o motor a uma certa velocidade (de acordo com as condições reais de trabalho) ou mesmo parar a máquina para evitar danos ao equipamento.

sinal de arranque/parada (S/T).

Ao controlar a converso do nível S/T alto (ou no) e baixo do terminal, o motor pode ser iniciado/parado.O motor para.

 

 

 

 

Diagrama de fiaço

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dimensões da instalaço

 

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 

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