Long Life Service 250W Automotive Electric Water Pump Para Veículo de Engenharia

250W Automóvel bomba de água elétrica para o veículo de engenheiro Excavadora elétrica Intercooler de caminho elevador elétrico

Aumentar/circulaço/frequência variável/ruído baixo/bomba de blindagem/controle PWM/retorno de falha

Bextreme Shell OWP-BL43-200 SERIES bomba de água DC sem escovas

Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, trens e navios e outros sistemas de circulaço de aquecimento e resfriamento.

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■ Características

• Bomba centrífuga
• Transmisso de força magnética
• Motor DC sem escovas de alta eficiência, baixo consumo de energia, alta eficiência, longa vida útil.
• Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento
• Com regulaço de fluxo constante
• Regulaço da velocidade do sinal PWM (opcional)
• Saída de sinal de diagnóstico (opcional)
• Protecço da polaridade inversa
• Protecço em circulaço seca
• Proteço contra sobrevoltagem e sobrecorrência
• Supercarga, protecço contra sobre-temperatura

■ Parmetro de desempenho

■ Dimenso externa

■ Parmetro elétrico

Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (conforme mostrado abaixo)

O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).

* O comprimento do fio significa a distncia entre a bomba e a bateria

■Alteraço de tenso

Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V

Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tenso e temperatura excessivas ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.A bomba no pode ser exposta radiaço térmica do ambiente.

Líquido médio: água pura, mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)

■ Parmetro de temperatura

Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidade ≤90%
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)

(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)

■ Presso do sistema

-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tenso nominal e na temperatura ambiente de 36°C.

■ Dispositivo de conduço (incluindo motor)

Rotor motriz: ím encapsulado de plástico PPS

Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304

Motor de conduço: motor sem escovas

Quadro de arame do motor: PPA GF

Casa da bomba: caixa de alumínio de fundiço por impresso com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.

Bracket: Base de aço

Arco de apoio: aço inoxidável US 304

Impermeável com base na classificaço IP68 (en60529)

Modelo de conector: AMP282104-1 (plug AMP282080-1 combinado)

Dimetro do bico: 40 mm (1,5 polegadas)

■Descriço técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)

Caixa da cabeça da bomba: liga de alumínio

Impeller: PPS+GF

Cavidade do escudo: PPS+GF

Capa do eixo: materiais compostos de carborindo

O eixo: aço inoxidável ((3CR14)

Casca de ím: encapsulamento de plástico PPS

Anel de vedaço: EPDM

■Instruções de montagem

As bombas da série OWP-BL43-200 so bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,

A bomba instalada na posiço mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou pré-cheio da bomba antes de ligar
 
1: A bomba no deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 30 segundos (após 30 segundos de funcionamento a seco, parará automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abraso do eixo e da manga do eixo.
 
2:Usar o tubo de dimetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada da bomba de mangueira de dimetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradaço, e também as bolhas de ar causar danos bomba.
 
3: Visto a partir da direcço de entrada da bomba, o impulsor gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
 
4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou montada horizontalmente Quando instalada verticalmente, a porta de saída deve estar para cima.
 
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve estar vertical ou na parte superior da hélice.
 
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para fazer o ar descarregar facilmente, o tubo de saída no deve ser usado a menos de 90 graus
Cotovelo.
 
7No pode utilizar água do mar ou outra poluiço pesada com líquido de impurezas de gros grandes como meio líquido.

■ Atenço

1.Temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar perto de três elementos catalítico, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalaço, garantir a temperatura ambiente de trabalho.
 

2A posiço de instalaço da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.

3.Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
 

4. Preste atenço pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba
 
 

TECNOLOGIA CO. DO MOTOR DE CHANGZHOU BEXTREME SHELL, LTD

LIGAÇO A UM MUNDO DE BLDC