Bomba de água BLDC de 24V 250W de alta capacidade 6000L/H para refrigeraço do motor de carros de corrida/veículos de engenharia.

Impulso/circulaço/frequência variável/ruído baixo/bomba centrífuga

OWP-BL43-300 SÉRIES bomba de água DC sem escovas

Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulaço de aquecimento e arrefecimento.

A bomba de água para automóveis OWP-BL43-300 é uma soluço eficiente e fiável para várias aplicações.garantir um baixo consumo de energia e uma longa vida útilEsta bomba centrífuga utiliza a transmisso de força magnética. Com uma cabeça nominal de 6M e um caudal nominal de 6000 L/H, proporciona um desempenho óptimo e uma circulaço de água consistente.

O OWP-BL43-300 foi concebido para funcionar numa ampla gama de temperaturas, tornando-o adaptável a diferentes ambientes.Proteço de polaridade inversa, protecço contra sobrevoltagem, protecço contra sobrecorrência, protecço contra sobrecarga e protecço contra sobre-temperatura, garantindo uma operaço segura e fiável.

Esta bomba de água para automóveis oferece um controlo constante do caudal, permitindo uma regulaço precisa do caudal de água para uma maior eficiência.torna-o uma escolha ideal para uma variedade de aplicações.

■Parmetro elétrico

Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (conforme indicado a seguir):

O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).

* O comprimento do fio significa a distncia entre a bomba e a bateria

■Curva de desempenho

■Ponto de venda

• Bomba centrífuga

• Transmisso de força magnética

• Motor DC sem escovas de alta eficiência, baixo consumo de energia, alta eficiência, longa vida útil.

• Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento

• Regulaço da velocidade do sinal PWM (opcional)

• Saída de sinal de diagnóstico (opcional)

• Com regulaço de fluxo constante

• Protecço da polaridade inversa

• Protecço em circulaço seca

• Proteço contra sobrevoltagem e sobrecorrência

• Supercarga, protecço contra sobre-temperatura

■Dispositivo de conduço (incluindo motor)

Rotor motriz: ím encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de conduço: motor sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundiço por impresso com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.

Bracket: Base de aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificaço IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282104-1 (plug AMP282080-1 combinado)
Dimetro do bico: 40 mm (1,5 polegadas)

■Descriço técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)

Caixa da cabeça da bomba: liga de alumínio
Impeller: PPS+GF Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindo
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ím: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedaço: EPDM

■Dimenço externa

Obter dados técnicos cliqueAqui está..

■ Atenço

1.Temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar perto de três elementos catalítico, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalaço, garantir a temperatura ambiente de trabalho.

2A posiço de instalaço da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.

3.Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil

4. Preste atenço pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba

■ Instruções de montagem

 
As bombas da série OWP-BL43-300 so bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posiço mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
 
1: A bomba no deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, parará automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abraso do eixo e da manga do eixo.
 
2:Usar o tubo de dimetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada da bomba de mangueira de dimetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradaço, e também as bolhas de ar causar danos bomba.
 
3: Visto a partir da direcço de entrada da bomba, o impulsor gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
 
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).
 
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve estar vertical ou na parte superior da hélice (ver figura 1).
 
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída no deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
 
7No pode utilizar água do mar ou outra poluiço pesada com líquido de impurezas de gros grandes como meio líquido.

■Aplicaço

■Perguntas frequentes

1P: Posso fazer um pedido de amostra?

Sim, nós damos as boas vindas a ordem de amostra para testar e verificar a qualidade.

- No.

2- E quanto ao tempo de entrega?

É gastar 30 dias geralmente depois de fazer o pagamento.

- No.

3- Fornece suporte técnico?

A nossa empresa tem uma forte capacidade de I&D, podemos fornecer suporte tecnológico se precisar.

- No.

4Como nos enviam?

Nós vamos enviar as mercadorias para você de acordo com o DHL ou UPS ou FEDEX etc.

- No.

5Como posso saber se o produto é adequado para mim?

Frist, você precisa nos fornecer informações mais detalhadas sobre o produto.Nós vamos preparar as amostras para você. também vamos oferecer alguns bons avanços de acordo com o seu uso do produto.

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