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³de 42m/Mpamínimodocompressordear250kwdoparafusodaeficiência elevada350hp0,8
Descreva:
tipo famoso do fim do compressor do parafuso 1.Well-known: KAPA
sistema de controlo 2.Interactive
3.Imported avançou o controlador do microcomputador que é poderoso no diagnóstico e na proteço dos problemas
motor do consumo 4.Low e da eficiência elevada que é recentemente especial projetado
sistema de controlo da capacidade do ar 5.Imported
sistema da filtragem 6.Imported
7. Sistema de controlo variável selecionável da frequência
o controlador e o solenoide da presso 8.Imported pairem.
9.Easy para usar e ler o painel de controle do LCD
Controle 10.PLC para load/no-load e auto cortado
empresa que 11.our todos os modelos têm: 2 anos de garantia completa da máquina
Especificaço
Specification modelo | KB250--350P |
Deslocamento/presso (³ /Min/Mpa de M) | 42/0.8 |
CFM | 1484 |
Quilowatt HP do poder | 250KW/350HP |
℃ da temperatura ambiental | 2℃-45℃ |
Modo refrigerando | Refrigeraço a ar |
Temp da descarga | ≤Ambint+15℃ |
Litro da capacidade do óleo de Lub | 135,29 |
DB do nível de ruído (A) | 70±2 |
Modo conduzido | Movimentaço direta |
Poder V/Ph/Hz | 380V/50Hz |
Começando o modo | frequência do poder |
Dimenso milímetro | 3650*1980*2150 |
Peso líquido quilograma | 3200 |
Deixe para fora a polegada do dimetro | DN80 |
Nossa vantagem
extremidade 1.Air
Os rotores maiores so projetados assegurar-se de que as
extremidades do ar tenham umas velocidades mais lentas do rotor
para entregar mais eficientemente ar comprimido do que extremidades
menores do ar.
Isto traduz em economias de custos da energia e em uma vida mais
longa da unidade.
O perfil do rotor minimiza o escapamento e os afastamentos mais
apertados conseguidos com os resultados avançados dos processos de
manufatura em uma eficiência mais alta e na lubrificaço melhorada.
motor 2.Drive
IP54 avaliou, eficiência padro, motores do IEC é usado em cada
compressor kaishan. Sobre a canalizaço feita sob medida do ferro
fundido as caixas fazem conexões fáceis. Graxa do motor da
indústria a melhor é usada para proteger os rolamentos do motor,
para fornecer uma vida mais longa do lubrificante, maior
estabilidade da tesoura e a melhor resistência para oxidar e
corroso.
válvula 3.Inlet
A válvula de entrada é o componente principal do controle de fluxo
do ar na unidade do compressor. Controla o fluxo de ar ao
compressor, abrindo, estrangulando, ou fechando completamente em
resposta aos controles do transdutor de presso.
acoplamento 4.Drive
Os acoplamentos projetados europeus os mais atrasados da aranha so
usados para garantir a confiança e a eficiência da transmisso e
para fornecer a transmisso de energia livre da vibraço para a
operaço livre quieta e da manutenço.
sistema da separaço 5.Oil
O sistema da separaço de três fases, o resultado da pesquisa
extensiva e o desenvolvimento, fornecem o ar comprimido de alta
qualidade. O tanque da separaço tem duas fases diferentes da
separaço: Centrifugador e gravidade. A separaço da terceira fase é
fornecida por um elevado desempenho, filtro coalescente do
separador da longa vida. Este transporte dos vapores do óleo dos
limites de sistema abaixo de 3ppm.
6. filtro de ar
Os compressores da série de KAPA usam o filtro de ar do Kerry que
fornece a filtragem a menos de 3 ultra da Web mícrons de tecnologia
do nanofiber.
Esta tecnologia assegura o fluxo de ar limpo, unrestriced para a
operaço ótima do compressor. Tem a eficiência da filtragem 99,99% e
cumpre inteiramente com os padrões do ISO 5011. O posicionamento
estratégico do porto de entrada do ar recebe o ar o mais fresco
enquanto entra no armário para assegurar a eficiência volumétrico
superior.
sistema 7.Cooling
Os compressores da série de KAPA utilizam um sistema de refrigeraço
slient, eficiente e facilmente acessível. Um f radial largo produz
a maior presso estática através dos refrigeradores na baixa
velocidade rotatória, assegurando a economia de energia
considerável e o baixo som de funcionamento.