2904006000 válvulas do compressor de ar da substituiço para o atlas Copco

Descriço do produto:

Cobrindo o grupo no eixo do anfitrio, o papel de proteger o eixo e a luva principais na parte externa da luva do eixo, selo do eixo do eixo com furo do vedador para dentro - para fora ao mesmo tempo, a luva do eixo com a rotaço do eixo, selo fixo, tempo de funcionamento do eixo do compressor de ar do parafuso é longa, assim selo do eixo a luva do eixo que é peças vulneráveis, precisa frequentemente de ser substituída, substitui a necessidade de pagar a atenço para formar um conjunto completo de rotaço do eixo do sistema da selagem do eixo.

Selo do eixo de compressor do ar, etapas da substituiço da luva do eixo:

1.Remove a roda principal do motor, removem o pino chave;

2.Take para fora o pino de localizaço da tampa de extremidade do selo do eixo com o extrator do pino;

3.Remove o parafuso da fixaço da tampa de extremidade do selo do eixo;

4.With que retirar exterior redondo a bucha, se nenhuma traço recomendou a máquina de corte na bucha com um entalhe, descarrega com ferramentas, neste processo deve pagar a atenço no s impurezas como na unidade, de modo a para no produzir acessórios para vestir;

5.Remove o selo velho do eixo na unidade do compressor de ar e para limpá-la com o agente de limpeza antes de recarregar;

colagem 6.Apply posiço de instalaço do selo do eixo do compressor de ar do parafuso. Quando o selo do eixo for instalado, atenço do pagamento para no danificar o bordo de borracha. A superfície de borracha do selo do eixo pode ser revestida com o óleo de lubrificaço.

7.After que limpa a posiço da luva do eixo, a tampa de extremidade será reinstalado e fixado;

8.Clean a bucha nova e a posiço de instalaço, e para revestir o anel interno da bucha com o esparadrapo fixo 638. A instalaço fria: use a barra do afterforce para bater dentro a bucha com força uniforme. O anel exterior do mesmo tamanho é usado para bater a bucha nova a fim evitar danificar a bucha. Carregamento quente: a luva do eixo será limpada sem o óleo. Revista o jornal dianteiro do selo do eixo com um anel da colagem 638. Heate a luva a 110℃ e para instalá-lo. Empurre a luva para a borda do selo do eixo quando a temperatura deixa cair.

Após ter terminado as etapas acima, o compressor de ar igualmente precisa de instalar a polia ou o acoplamento de correia, corrige o paralelismo ou a linha central, e inverte a cabeça do disco mo de modo que o óleo de lubrificaço possa retornar ao selo do rolamento dianteiro e do eixo.

Sensor P.N da presso:

Se você no encontra a número da peça que você quer em minha loja em linha, por favor no hesito contactar-nos, talvez eu posso verificá-la para ver se há você. Ao mesmo tempo, nós somos uma fábrica e podemos igualmente personalizar elementos de filtro no convencionais para você a qualquer hora.

Qingdao Futai, fabricante do filtro do compressor de ar em China.