Ônibus 9 de Kit Truck Spares Parts Volvo 9523857 da correia de V motor de 11 12 13 D/DH

o jogo da V-correia substitui o ônibus 9/11/12/13 de Volvo 9523857 (o motor de D/DH)

O tringulo tem dois tipos da estrutura especial do núcleo da correia e da estrutura do núcleo da corda, que so compostos respectivamente de quatro porções: coberta de pano, corpo de borracha, elástico superior e borracha inferior. A V-correia com a estrutura do núcleo da corda é conveniente de fabricar, a resistência traço é geral, o preço é baixo, e é amplamente utilizado. A V-correia com a estrutura especial do núcleo têm a boa dureza e o de grande resistência, e so apropriados para ocasiões com velocidades mais altas.

Núcleo ordinário

A maioria dos núcleos da V-correia ordinária com núcleo so núcleos do cabo, e uma parte pequena deles é núcleos da tela do cabo. Desde este dois núcleos as estruturas so fibra torcida ou tecida, a inter-fibra que corta durante a operaço das causas da V-correia o núcleo para quebrar e prolongar-se gradualmente. Consequentemente, as V-correias ordinárias produziram com núcleos do cabo e os núcleos do cabo podem somente ser usados em sistemas de transmisso da baixo-carga.

O núcleo-poliéster especial da correia moderou o núcleo marrom da fita

O núcleo da correia da correia especial do tringulo do núcleo da correia adota a estrutura haste-dada forma contínua inteira do núcleo da correia do poliéster do polímero moderou o fio marrom. Porque o poliéster moderou o fio marrom é um núcleo contínuo integral e uma estrutura destorcida, ele tem a bons adeso, resistência do cabo flexível, de grande resistência, e no os corre por muito tempo. No somente melhora extremamente a vida útil da correia de transmisso de borracha, mas igualmente tem uma vida útil equilibrada. É livre de manutenço e substituído regularmente. O 22 de novembro de 2010, o poliéster moderou o fio que marrom o material de esqueleto passou a avaliaço do comitê perito: usar o poliéster moderou o fio marrom como o material de esqueleto da correia de transmisso e a corda macia do poliéster tradicional, a corda dura, o aramid e o outro esqueleto da estrutura da corda da fibra comparados com a correia de transmisso material, a vida útil so aumentados em 5-10 vezes, que é o nível principal internacional. A correia de transmisso especial do núcleo da correia resolve eficazmente a substituiço frequente de correias de transmisso ordinárias no sistema de transmisso da alto-carga e dos pesado-cavalos-força, e é favorecida altamente por empresas da indústria pesada pelo mundo inteiro.

Descriço da imagem:

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FAQ

1. quem so nós?
Nós somos baseados em Guangdong, China, começamos desde 2015, vendemos ao leste meados de (30,00%), América Central (20,00%), America do Norte (10,00%), Ásia oriental (10,00%), mercado interno (5,00%), 3Sul da Ásia (5,00%), Europa do Norte (5,00%), Ámérica do Sul (5,00%), 3Sudeste Asiático (5,00%), Europa Oriental (5,00%). Há total sobre 11-50 pessoas em nosso escritório.

2. como podemos nós garantir a qualidade?
Sempre uma amostra da pre-produço antes da produço em massa;
Inspeço sempre final antes da expediço;

3.what pode você comprar de nós?

Mercedes Benz, homem, Volvo, IVECO, DAF, SCANIA, Renault, Ford
FUSO, UD, NISSAN, HINO, ISUZU
FAW, CAMC, JAC, FOTON, DAYUN, DongFeng

CAT, CAT, KOMATSU, Hyundai, Doosan, Hitachi, John Deere, Daewoo, caso, XCMG, Sany

4. por que deve você comprar de nós no de outros fornecedores?
a empresa 1.Our tem 20 anos de experiência no desenvolvimento e na produço das peças de automóvel. Projetos principais, caminho pesado de China: Weichai, FAW, Yuchai… e caminhões importados: Mercedes-Benz, Volvo, HOMEM, Escandinávia… e maquinaria de construço: KOMATSU, Cummins, etc.

5. que serviços podemos nós proporcionar?
Condições de entrega aceitadas: CORRENTE DE RELÓGIO, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, DAF, DES;
Moeda aceitada do pagamento: USD, CNY;
Tipo aceitado do pagamento: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, carto de crédito, Paypal, Western Union, dinheiro, compromisso;
Língua falada: Inglês, chineses, espanhol, japonês, português, alemes