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Sistema de refrigeraço 1640172090 tampo de radiador de 1640071010 universais
OEM do tampo de radiador de Cooling System Universal do fabricante 16400-71010
Mercedes Benz, homem, Volvo, IVECO, DAF, SCANIA, Renault, Ford
Caminho japonês
FUSO, UD, NISSAN, HINO, ISUZU
Caminho chinês
FAW, CAMC, JAC, FOTON, DAYUN, DongFeng
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Maquinaria de construço
Máquina agrícola
A primeira funço da tampa do tanque de água é naturalmente fechar firmemente o tanque de água, mas recorda por favor que o tanque de água olha como ele tem somente uma abertura, mas tem dois dimetros internos, to lá é realmente duas aberturas, correspondendo aos dois anéis das tiras de borracha na tampa do tanque de água. O grande círculo exterior é assegurar-se de que a água no tanque de água no escape fora do sistema de refrigeraço inteiro, quando o círculo pequeno das tiras de borracha for se assegurar de que quando a presso interna do tanque de água no é demasiado alta, isto é, quando a temperatura da água no é demasiado alta, a água refrigerando no transborde a uma pequena quantidade. No tanque de água. Consequentemente, você pode igualmente ver que há uma mola pequena na tampa do tanque de água. A esta primavera for a chave ao controlo quando a água dos excessos grandes do tanque de água ao tanque de água pequeno.
Como se sabe, quando a temperatura da água aumenta, o volume da água expandirá. Quando expande a um determinado nível, a presso de água empurrará a mola aberta, desse modo abrindo o anel de tiras de borracha pequenas, fazendo com que a água no grande tanque de água transborde no tanque de água pequeno. Consequentemente, a presso do grande tanque de água é reduzida, e a tubulaço refrigerando e o tanque de água no explodiro. Quando a temperatura da água do grande tanque de água é reduzida, a presso está reduzida até certo ponto. Neste tempo, um determinado vácuo é formado devido reduço do volume de água no grande tanque de água. Neste tempo, a válvula de vácuo na tampa do tanque de água funcionará, que fará a água no fluxo pequeno do tanque de água de volta ao grande tanque de água, fazendo com que a água no sistema de refrigeraço esteja completa assegurar a eficiência da dissipaço de calor.
A presso que a mola na tampa de aço inoxidável do tanque de água pode suportar transforma-se a chave presso e temperatura do sistema de refrigeraço. Geralmente, a presso da tampa do tanque de água de um carro é 0.9-1.1Mpa. Se a presso é maior do que esta presso, a mola mover-se-á. Dentro desta amplitude da presso, a presso na água do tanque de água pode alcançar uma alta temperatura de 105 graus, mas no ferve. A fábrica do tanque de água lembra usuários que a tampa de aço inoxidável do tanque de água deve firmemente ser fechada, e que a mola na tampa do tanque de água no deve ser oxidada. Uma vez que é oxidada, no pode mover-se, que causará a presso excessiva no sistema de refrigeraço.
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