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Alimentador vazio especial personalizado do recipiente para empilhar 3 camadas recipientes de 20ft & de 40ft
SLD personalizou o alimentador vazio do recipiente para empilhar 3 camadas 20ft & 40ft, raio de gerencio pequeno, mais flexível, eficiência elevada.
Este alimentador vazio flexível especial do recipiente é bom usa em privado a fábrica do recipiente, no precisa tanto o grande espaço. custo-desempenho alto.
Especificações técnicas:
Modelo: ECH80/3
Motor: Cummins QSB6.7-C220, 164kw@2300rpm
Transmisso: ZF3WG211, 3/3 dedeslocamento das engrenagens
Eixo motor: Tipo largo de Kessler D81PL488-NLB
Pneumáticos: 14.00-24 (12.00-24 opcionais)
Bomba: Casappa
Válvula: Walvoil
Propagador: +/- 600mm feitos a si próprio
Eixo do boi: OMCI
Vantagens vazias do alimentador do recipiente:
Sistema de controlo completo do Poder-ônibus
O alimentador vazio do recipiente é equipado com o sistema de
controlo completo do Poder-ônibus.
Todos o motor/transmisso/sistema elétrico/sistema
hidráulico/sistema de segurança de carregamento/do propagador
sistema so integrados no sistema do Poder-ônibus, todos os
dispositivos so monitorados no tempo real. Unidades de controle de
Parker para assegurar o sistema seguro e flexível.
Direço de poder lisa
A direço de poder hidrostática permite que o fechamento de direço
completo seja alcançado mesmo na paralisaço. Maneabilidade exata
com esforço mínimo. válvula Táxi-montada do anti-pontapé. Boi
resistente montado no eixo ao chassi através dos arbustos
spherelastic permitindo a articulaço do eixo sobre a terra
desigual. Paradas de direço do fechamento que impedem o cilindro
sobre o curso.
Processo de projeto rigoroso
O projeto apoiado análise do mercado de cmbios fornece de grande resistência do chasis e do mastro, fazendo o caminho inteiro estável e robusto.
Mastro inovativo do elevador
O projeto do mastro ultra-largo do elevador da viso clara qualifica como o revolucionário: em contraste com princípios de projeto estabelecidos do caminho de forquilha, o mastro interno é girado no chassi visto que é o mastro exterior os telescópios. Visibilidade dianteira aumentada. Construço do mastro extremamente dura na torso, garantindo a elevaço perfeita da carga até o elevador máximo.
Qualidade Tecnologia-excelente avançada do caminho
Com vantagens múltiplas, o caminho tem a segurança/eficiência
elevada/elevada preciso alta e desempenhos altos da estabilidade.
Sistema operacional integrado para assegurar o caminho altamente
produtivo.
CARACTERÍSTICAS | ||
Modelo | ECH80/7 | |
Capacidade de carga | 8 toneladas | |
Camada de empilhamento máxima | 7 | |
Velocidade de levantamento (carregado/Unladen) | m/s | 0.55/0.60 |
Velocidade de reduço (carregado/Unladen) | m/s | 0.60/0.60 |
Velocidade de curso (carregado/Unladen) | Km/h | 25/27 |
Capacidade de escalada | % | 30 |
Força de traço | KN | 107,5 |
DIMENSÕES | ||
Distncia entre o eixo dianteira e traseira | y (milímetro) | 4020 |
Altura do mastro, abaixada | h1 (milímetro) | 11091 |
ngulo de inclinaço (para a frente/inverso) | Grau | 3/4 |
A altura do mastro, estendeu | h4 (milímetro) | 19204 |
Altura da cabine | h6 (milímetro) | 4326 |
Altura, o assento do operador | h7 (milímetro) | 3206 |
A altura do Twistlock abaixou | h13 (milímetro) | 2290 |
Altura máxima do twistlock | h3 (milímetro) | 18600 |
Comprimento total | l1 (milímetro) | 6450 |
Comprimento cara do propagador | l2 (milímetro) | 6277 |
Largura total | b1/b2 (milímetro) | 3627/2398 |
Largura do propagador 20'/40' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
Raio de gerencio | Com a (milímetros) | 5700 |
Wheelspan, rodas dianteiras | b10 (milímetro) | 2880 |
Wheelspan, rodas traseiras | b11 (milímetro) | 2068 |
PESOS | ||
Peso do serviço | quilograma | 33800 |
Carga do eixo, parte dianteira/parte traseira | quilograma | 29050/10750 |
Eixo sem carga, parte dianteira/parte traseira | b13 (milímetro) | 20100/13700 |
MOTOR | ||
Fabricante/tipo do motor | Cummins/QSB6.7 | |
Número de cilindro/deslocamento | 6/6700cm3 | |
Poder avaliado | 129KW@2200rpm | |
Torque máximo | 800NM@1500rpm | |
Corrente avaliado do alternador | 70A | |
Bateria | 24V (2x12/110) | |
TRANSMISSO | ||
Fabricante/tipo | ZF/3WG211AUTO | |
Tipo da embreagem | Conversor de torque | |
Transmisso | Auto-deslocamento/bloqueio | |
Número da engrenagem | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
Freio de manobra | Molhado-disco | |
Freio de estacionamento | O freio permitiu quando o sem energia | |
EIXO MOTOR | ||
Fabricante | Kessler/Alemanha | |
Tipo | D81PL478-NLB | |
EIXO DO BOI | ||
Fabricante | Feito a si próprio | |
Tipo | Z16A1 | |
Tipo-único cilindro de direço | Cilindro dobro da aço | |
PNEUMÁTICOS | ||
Rodas da movimentaço | 14.00-24 24 PARES | |
Volantes | 14.00-24 24 PARES | |
Tipo | Pneumático | |
Presso | barra 10 | |
Quantidade, parte dianteira/parte traseira | 4/2 |
Nota: os dados acima so sujeitos mudar sem aviso prévio.