Caminhão elevador de 35 toneladas com motor turbocompressor de transmissão

Caminho elevador de 35 toneladas com motor turbocompressor de transmisso

Principais características:

Sistema de estrutura do quadro e do mastro:
Otimizar o projeto estrutural, combinar a análise mecnica de elementos finitos para verificar o cálculo da rigidez e resistência, a previso da vida útil da fadiga, garantir a segurança do produto no uso de empilhadeiras.

Adotar distncia entre eixos longa, caixa tipo quadro de duas vigas, pode fornecer boa rigidez e resistência, para garantir a alta confiabilidade do chassi do caminho em empilhadeira.

O mastro interno e externo adota o funcionamento de rolos, estrutura de poupança de força do bloco de queda, alta confiabilidade.

Forquilho hidráulico, fácil de ajustar. Forquilho de alta resistência em cascata, mais resistente ao desgaste, pode multiplicar a vida útil.

Cabina:

Cabina fechada com ar condicionado, luxuosa vista panormica, com clarabóia, baixo ruído, boa vedaço, volante ajustável, assento aerodinmico confortável, controle de joystick aerodinmico, com ventilador, rádios,Display de marcha atrás, etc..

Pneus:

Adotar pneus específicos de porta com padro profundo, forte capacidade de carga, boa durabilidade e qualidade.

Motor:

Adotar Cummins ou Weichai motor turbo, 6 cilindros, poderoso, economia de energia,

proteço do ambiente, satisfaz o requisito de uma operaço de elevada eficiência.

Transmisso e conversor de binário:

Usar Hangchi (tecnologia ZF) transmisso hidráulica de mudança de potência, grande traço em condiço de operaço combinada, o sistema de transmisso mais confiável.mudança de velocidade sem passo, controlo de alavanca única para a mudança de velocidade, mais fácil de operar. válvula de controlo de velocidade variável combinada com arranque neutro, a máquina começar mais seguro.

Eixo motriz:

Usar eixo de conduço de carga pesada (tecnologia Kessler), quatro conjuntos de freio de disco de calibre pesado, disco de freio mais espesso, o tanque de ar traseiro, 18 vezes a relaço de força de presso de frenagem, dissipaço de calor mais rápida,com caixa de eixo alargadaA aceleraço planetária do aro da roda aumenta a torço, assegura uma forte capacidade de carga pesada e uma longa vida útil.

Eixo de direço:

Adota um mecanismo de direcço hidráulico transversal do cilindro, um sistema de direcço hidráulico de detecço de carga.que é melhor para reduzir a resistência direço e reduzir o desgaste do pneu, aumentar a suavidade e flexibilidade durante a viagem.

Sistema hidráulico:

Adotar sistema hidráulico duplo de confluência de bomba de trabalho, reduzir muito o consumo de combustível, consumo de energia. sistema hidráulico equipado com radiador de óleo e dispositivo de proteço contra presso,assegurar o equilíbrio térmico da máquina.
Usando válvula de limite de velocidade e válvula de seleço de presso, reduzir o impacto do sistema hidráulico, pode baixar o mastro para o cho quando o motor chama fora.

Sistema elétrico:

Usando componentes elétricos domésticos de alta qualidade, bateria sem manutenço, a resistência do fio de materiais retardadores de chama, confiável e durável.

Parmetros:

Nota: os dados acima esto sujeitos a alterações sem aviso prévio.