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Definiço abundante dos para-choques de Marine Floating Rubber Fender Pneumatic feita em China
Amortecedor pneumático
Os amortecedores pneumáticos so amplamente utilizados para transferência do navio--navio, a operaço bancária dobro, e os beliches da navio--doca. So usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Os amortecedores pneumáticos de Jerryborg podem facilmente ser desinflados, permitindo o internamento simples e eficaz na reduço de custos, fornecendo a proteço na doca e no navio--navio que amarram encenações. Nós oferecemos produtos em vários tamanhos, e podem igualmente ser cabidos com os pneus ou as redes da corrente para fornecer a proteço adicional.
O amortecedor pneumático é equipamento marinho usado para impedir que os navios, os navios, e outras embarcações navais colidam um com o otro ou deixem de funcionar em docas, em cais, e em cais. Ou seja os amortecedores pneumáticos podem simplesmente ser chamados amortecedores marinhos.
Estrutura abundante pneumática
①Camada de borracha exterior
Os amortecedores pneumáticos so cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência traço e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente
②camada do Sintético-pneu-cabo
A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em presso-guardar.
③Camada de borracha interna
A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.
Aplicaço abundante pneumática
1. Transporte de mar do STS.
2. Operaço bancária dobro e navios que ancoram em docas /jetty.
3. Portadores do petróleo e gás.
4. A instalaço provisória e permanente.
5. Resposta e emergência rápidas.
6. Carga líquida e navios de defesa navais.
Classificaço abundante pneumática
Os amortecedores pneumáticos so produzidos com duas avaliações iniciais da presso, que so 50 pneumáticos (P50, presso interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, presso interna inicial 80kPa).
Os amortecedores pneumáticos so classificados principalmente em três tipos como segue:
1. Amortecedor pneumático com rede da corrente e do pneumático
Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do para-choque, o amortecedor pneumático pode reduzir o dano da fricço e a abraso causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variaço complicada e instável da maré, tal como o navio--navio (STS) e as operações da navio--doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.
2. Lance o tipo amortecedor pneumático
Lance o tipo que o amortecedor pneumático será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.
3. Hidro tipo pneumático amortecedor
O amortecedor hydropneumatic é usado geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas semi-submergíveis. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.
Todos estes amortecedores pneumáticos mencionados acima esto disponíveis geralmente no preto, a cor so personalizados igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece amortecedores pneumáticos com vários tamanhos no dimetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.
4. Outros tipos
Especificações do amortecedor pneumático
50 tamanhos padro pneumáticos:
Dimenso | Deflexo (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Força de reaço (KN) | Absorço de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamanhos padro pneumáticos:
Dimenso | Deflexo (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Força de reaço (KN) | Absorço de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Para mais informações livre contactar-nos.