BV Marine Rubber Fender para o amortecedor de proteção da inflação do ar

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BV Marine Rubber Fender para o amortecedor de proteço da inflaço do ar


Marine Rubber Fender


O para-choque de borracha marinho foi usado no porto, no porto, e em operações marítimas por décadas desde que foi desenvolvido em 1958. Com o desenvolvimento da tecnologia do navio, este produto é usado extensivamente em operações de transferência do navio--navio e amarraço do navio e operações ancorando. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abraso-resistência.


O para-choque de borracha marinho é equipamento marinho usado para impedir que os navios, os navios, e outras embarcações navais colidam um com o otro ou deixem de funcionar em docas, em cais, e em cais. Ou seja pode simplesmente ser chamado amortecedores marinhos.


Marine Rubber Fender Classification


Os amortecedores da inflaço do ar so produzidos com duas avaliações iniciais da presso, que so 50 pneumáticos (P50, presso interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, presso interna inicial 80kPa).


1. Amortecedor da inflaço do ar com rede da corrente e do pneumático


2. Tipo amortecedor do estilingue da inflaço do ar

3. Hidro tipo pneumático amortecedor da inflaço do ar


Marine Rubber Fender Structure


Camada de borracha exterior

Os amortecedores da inflaço do ar so cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência traço e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente.


camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em presso-guardar.


Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.


Marine Rubber Fender Application


1. Transporte de mar do STS.


2. Operaço bancária dobro e navios que ancoram em docas /jetty.


3. Portadores do petróleo e gás.


4. A instalaço provisória e permanente.


5. Resposta e emergência rápidas.


6. Carga líquida e navios de defesa navais.


Dimensões de Marine Rubber Fender


50 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000646
6001000748
700100013717
1000150018232
1000200025745
1200200029763
13502500427102
15002500499134
15003000579153
17003000639191
20003500875308
200040001000352
250040001381663
2500550020191131
3000500024221357
3000600029061293
3300450018841175
3300650030151814

80 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000849
60010009412
700100017925
1000150023647
1000200033766
1200200038689
13502500554143
15002500630179
15003000756215
17003000829262
200035001126424
200040001453740
250040001817925
2500550026531327
3000500026891558
3000600032751878
3300450034761640
3300650038292508

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