O para-choque pneumático do embarcadouro ISO17358 para o ar de grande resistência do molhe encheu o amortecedor de flutuação

Payment Terms:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Number modelo:2.5m*3.5m
Lugar de origem:Shandong, China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Capacidade da fonte:5000 partes pelo ano
Prazo de entrega:10-20 dias do trabalho
Contate

Add to Cart

Fornecedor verificado
Qingdao Shandong China
Endereço: Room308, construção 23, Vanke que encanta a fase nova II da cidade, estrada de Xingyang, distrito de Chengyang, cidade 266109 de Qingdao, China
Fornecedor do último login vezes: No 47 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

O para-choque pneumático do embarcadouro ISO17358 para o ar de grande resistência do molhe encheu o amortecedor de flutuaço


Para-choque de acoplamento pneumático

O para-choque de acoplamento pneumático, igualmente chamado para-choque de Yokohama, foi usado no porto, no porto, e em operações marítimas por décadas desde que foi desenvolvido em 1958. Com o desenvolvimento da tecnologia do navio, este para-choque de acoplamento pneumático é usado extensivamente em operações de transferência do navio--navio e amarraço do navio e operações ancorando. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abraso-resistência.


Os para-choques de acoplamento pneumáticos so divididos em três tipos, incluindo o tipo do estilingue, o tipo hidro-pneumático, e a corrente e o tipo líquido do pneu. Cada tipo joga um papel crítico em proteger a segurança de operações marinhas.


Inteiramente complacente com as fontes do padro ISO17357, do para-choque de Jerryborg com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicaço.


Estrutura de para-choque de acoplamento pneumática


Camada de borracha exterior

Os amortecedores de flutuaço so cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abraso.


camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em presso-guardar.


Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.



Classificaço de acoplamento pneumática do para-choque


De acordo com para-choques de borracha pneumáticos internacionais, os sistemas de flutuaço do amortecedor so divididos em duas categorias. Da aparência, há dois tipos de para-choques marinhos:


1.Initial presso 50 Kpa, amortecedor P50 de flutuaço


2.Initial presso 80 Kpa, amortecedor P80 de flutuaço
3.Type mim, tipo de CTN, com as correntes e as redes do pneu que flutuam o amortecedor


4.Type II, tipo do estilingue, sem correntes e redes do pneu que flutuam o amortecedor


Vantagem de acoplamento pneumática do para-choque


1. Dê forma a Conformant na compresso inclinado

O amortecedor de flutuaço é feito das camadas reforçadas do cabo de elasticidade e de flexibilidade altas, que o permitem do fazer dar forma a conformant na compresso inclinado durante operações do navio--navio. Comparado com o para-choque contínuo e o para-choque da espuma, o amortecedor é mais fácil distribuir a carga ao longo do corpo ou da estrutura ancorando do navio.

2. Custo econômico relativamente baixo

Com a vantagem da elasticidade compressiva do ar, a presso de superfície de amortecedores de flutuaço é completamente uniforme, que é igual presso de ar interna e faz popular com terminais do GNL-navio.


Especificações do para-choque de acoplamento pneumático


50 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000646
6001000748
700100013717
1000150018232
1000200025745
1200200029763
13502500427102
15002500499134
15003000579153
17003000639191
20003500875308
200040001000352
250040001381663
2500550020191131
3000500024221357
3000600029061293
3300450018841175
3300650030151814


80 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)

Força de reaço

(KN)

Absorço de energia garantida (KNm)
5001000849
60010009412
700100017925
1000150023647
1000200033766
1200200038689
13502500554143
15002500630179
15003000756215
17003000829262
200035001126424
200040001453740
250040001817925
2500550026531327
3000500026891558
3000600032751878
3300450034761640
3300650038292508


Para mais informações livre contactar-nos.

China O para-choque pneumático do embarcadouro ISO17358 para o ar de grande resistência do molhe encheu o amortecedor de flutuação supplier

O para-choque pneumático do embarcadouro ISO17358 para o ar de grande resistência do molhe encheu o amortecedor de flutuação

Inquiry Cart 0